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    關于齒輪內孔的噴涂堆厚補救處理
    發(fā)布者:aaaa1978722  發(fā)布時間:2012-06-25 15:20:43

    關于齒輪內孔的噴涂堆厚補救處理

      有一外徑(頂圓直徑)為ф292.8,內孔ф129.35(錐度15°),厚度115mm的圓柱齒輪(輻板無孔無槽),因內孔預留磨量不足,導致熱后磨不起來,現(xiàn)需對其內孔進行堆厚0.30mm(補救)處理,不知道有什么有效方法可使該產品內孔達到這一堆厚要求。

        首先,從理論上來說,是可以通過堆焊,噴涂來解決。 但是這樣做的話成本實在是太高了。而且已經是熱處理好后的了,也影響了其他工藝的施展,因為對已有硬化層有影響。

        可以用高頻加熱快冷縮孔處理,也可以采用冷焊。冷焊補焊后工件不產生熱裂紋、不變形、無色差、沒有硬點、熔接強度高,可進行機加工;蛘呖紤]縮孔工藝,高頻加熱或許有點用。如果內孔僅與其它件配合,表面無相對運動或摩擦。采用電刷鍍工藝應該可以。其它堆焊、噴涂等,由于空間有限,無法施工作業(yè)。鍍鉻成本高,但刷鍍應該沒問題。具體價格得看當?shù)氐奈飪r水平。而且要整體核算是否合適。

        內孔高頻縮孔估計就行,還有種方法叫冷溶(對不對是做的單位的叫法,是否就是冷補焊),價格按平方厘米算,關鍵是你司附近有無能做的。

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