汽車門板焊接機(jī)焊接程序
整機(jī)動(dòng)作系統(tǒng)將焊接主體控制到所需位置---上冷模自動(dòng)上料----焊接主體內(nèi)部動(dòng)作開始---完成第一個(gè)塑件焊接-----由整機(jī)動(dòng)作系統(tǒng)將焊接主體帶入下一個(gè)焊接位置----進(jìn)行下一個(gè)焊接循環(huán)。
操作過(guò)程：先有人工將大塑件放入機(jī)器工作臺(tái)上的下冷模內(nèi)，并固定好，同時(shí)把兩種上塑件（小掛鉤）分別整齊排入機(jī)器工作臺(tái)上的兩個(gè)上料槽內(nèi)，可批量排入；然后啟動(dòng)設(shè)備，設(shè)備會(huì)自動(dòng)完成所有點(diǎn)的焊接。最后由人工將焊好的工件在機(jī)器工作臺(tái)上取出，再進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。
汽車門板焊接機(jī)設(shè)備特點(diǎn)
1、根據(jù)不同汽車門板的焊接面積，可設(shè)計(jì)單點(diǎn)溫控或整體溫控方式的鉚接；
2、PLC可程式微電腦控制系統(tǒng)，人機(jī)界面窗口調(diào)整焊接參數(shù)；
3、采用日本原裝換能器，鈦合金變幅桿，功率強(qiáng)勁，堅(jiān)固耐磨，比同等國(guó)產(chǎn)換能系統(tǒng)功率提高20%；
4、焊鉗、阻焊變壓器、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、通水電纜一體，體積小重量輕，移動(dòng)方便；
5、借助平衡機(jī)構(gòu)焊機(jī)自身可作上、下、左、右、前、后方向任意移動(dòng)，操作方便靈活，可實(shí)現(xiàn)全方位焊接；
6、進(jìn)口品牌大氣缸，優(yōu)良的電磁閥，上下運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖效果良好，消除焊頭對(duì)工件的沖擊力和對(duì)換能器的反沖力，更利于保護(hù)壓電陶瓷片；
7、焊接機(jī)模具采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口鈦合金，使模具更具穩(wěn)定性及耐用性；
8、采用NC-X系列懸掛焊專用控制器，焊接電流穩(wěn)定，可靠性高；
9、全數(shù)字電路控制，兩組焊接規(guī)范，在焊接同一產(chǎn)品不同厚度時(shí)兩組焊接參數(shù)可任意選擇。
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