鋁板鋁合金點焊新研究
發(fā)布者：zhengxinhua 發(fā)布時間：2013-07-20 08:23:09
鋁合金板焊接性研究主要集中在以下方面 www.tj-haojing.com 
1) 電極粘結(jié)和噴濺產(chǎn)生機理及解決措施。例如，鋁合金點焊中噴濺的小波分析研究；在鋁合金板兩面分別鍍不同厚度的鉻酸鹽層，改變接觸電阻大小的效果研究等。
2) 鋁合金電阻點焊過程的數(shù)值模擬及能量分析等。
3) 鋁合金點焊工藝設(shè)計及質(zhì)量控制的智能化研究。此外，為了減輕汽車車身總體質(zhì)量，節(jié)省能耗，正在開發(fā)高強鋼車身。目前，對高強鋼電阻焊的研究集中在以下方面：各種高強鋼的點焊焊接性，焊接參數(shù)對焊點組織性能的影響，焊接程序和工藝的優(yōu)化等。例如英國TWI的Shi研究了高強鋼點焊程序的修正以及母材強度和焊接淬火對焊點性能的影響。日本學(xué)者Tadayuki等對超細晶粒高強鋼電阻點焊特性作了系統(tǒng)的研究，研究發(fā)現(xiàn)：由于高強鋼在高溫下的電阻率和強度與低碳鋼不同，其點焊時得到同樣大小的熔核尺寸需要的焊接電流比低碳鋼板更大，同時，這種鋼板的碳當(dāng)量很低，雖然焊后熔核的主要組織是馬氏體，但由于低碳成分限制了熔核硬化，因此這種材料的點焊接頭不經(jīng)過回火就能得到高的抗剪強度和抗拉強度。法國學(xué)者Mimer通過試驗研究提出了通過焊后回火工藝來改進高強鋼和超高強度鋼的電阻點焊性能的方法。日本學(xué)者Yasuharu還對高強鍍鋅鋼板的點焊焊接性進行了研究。
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