你知道模擬式汽車衡于數(shù)字式汽車衡的差別嗎？
一、模擬式汽車衡的儀表擁有智能化的功能。
1、模擬式汽車衡的儀表擁有多種顯示功能：可以顯示時(shí)間日期、車號(hào)、序號(hào)、貨號(hào)以及車號(hào)的毛重皮重等。
2、可以跟電腦連接。
3、打印碼單速度快。
4、模擬式汽車衡的儀表擁有方便的貿(mào)易結(jié)算功能。該儀表擁有十個(gè)單價(jià)的設(shè)置、存貯和調(diào)用功能，非常方便結(jié)算。
5、模擬式汽車衡的儀表擁有自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池的功能。該儀表可以判斷出汽車衡電池的電量，電量過低時(shí)還可以自動(dòng)斷電關(guān)機(jī)。
6、可以設(shè)置停機(jī)功能，設(shè)置某時(shí)刻自動(dòng)停機(jī)。
7、當(dāng)前稱量精度的顯示可以提高到十倍左右。
8、可以存貯各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表（比如日報(bào)表、月報(bào)表、貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì)、車號(hào)分類統(tǒng)計(jì)）和稱重記錄。
9、擴(kuò)展功能強(qiáng)勁。（搜索“模擬汽車衡的擴(kuò)展共嫩”）
二、模擬式汽車衡的稱臺(tái)采用系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)方式，便以相互組合成各種功能不同的規(guī)格，互換性能好，擴(kuò)展了稱臺(tái)的功用。在機(jī)構(gòu)上，模擬式汽車衡的稱臺(tái)采用U型大梁式結(jié)構(gòu)，由冷彎型鋼焊接而成，使得局部剛度有了很大的改進(jìn)，保證了整體稱臺(tái)的剛性和抗變形能力。
三、惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)大，優(yōu)良的防潮能力，廣泛應(yīng)用于潮濕環(huán)境，比如港口、化工等行業(yè)。
四、數(shù)字式汽車衡的智能技術(shù)、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字化通訊技術(shù)可以極大的提高數(shù)字式汽車衡的性能與公用，其特點(diǎn)如下： 數(shù)字式汽車衡的智能化技術(shù)可以自動(dòng)診斷汽車衡的故障，同時(shí)提示出錯(cuò)代碼的信息。采用總線技術(shù)和總線結(jié)構(gòu)，在同一個(gè)系統(tǒng)中可以接進(jìn)多個(gè)汽車衡稱重傳感器，最多可以做到三十個(gè)；可以減少系統(tǒng)誤差；可以用軟件實(shí)現(xiàn)線性修正；總線技術(shù)RS485的應(yīng)用，使得信號(hào)可以傳輸?shù)揭磺字�，�?shí)現(xiàn)了傳輸信號(hào)的遠(yuǎn)距離輸送；可以阻止利用遙感器等作弊手段干擾稱量信號(hào)進(jìn)行作弊；可以降低稱重故障，因?yàn)榭梢栽陔娔X上顯示稱重過程，實(shí)施監(jiān)控；電腦硬件的可靠保證了稱重的可靠；一次完成汽車衡的校準(zhǔn)�？梢院喕嚭獬芋w的安裝調(diào)試標(biāo)定和調(diào)整，解決了傳輸信號(hào)弱和干擾問題，抗干擾能力是模擬信號(hào)的幾百倍，因?yàn)?a target="_blank">數(shù)字式汽車衡的傳感器輸出的信號(hào)都在三到四伏之間，而模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大才幾十毫伏，傳輸信號(hào)弱，易被干擾，導(dǎo)致稱量準(zhǔn)確度降低。稱重傳感器的輸出有異常時(shí)，可以通過內(nèi)部微處理器進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，調(diào)節(jié)數(shù)字式傳感器的異常；傳感器的參數(shù)、零點(diǎn)數(shù)值、量程系數(shù)可以根據(jù)需要修改一致。
