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■ 產(chǎn)品介紹
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結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題 ， 用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。18765388818孔彬在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上 ，18765388818孔經(jīng)理
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■ 產(chǎn)品用途
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無(wú)長(zhǎng)期蠕變 ，雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 適用于增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目18765388818孔彬 。
2. 適用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 適用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
4. 適用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 適用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 適用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
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18765388818孔經(jīng)理
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■ 產(chǎn)品規(guī)格性能表GB/T17689-1999
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規(guī) 格 \ 項(xiàng) 目
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TGSG15-15
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TGSG20-20
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TGSG30-30
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TGSG40-40
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TGSG45-45
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卷寬 (m)
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40+0.20 0
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每延米縱向拉伸屈服力 (KN/m)
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15
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20
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30
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40
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45
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每延米橫向拉伸屈服力 (KN/m)
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15
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20
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30
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40
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45
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縱向屈服伸長(zhǎng)率 (%)≤
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13
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18765388818孔彬防止路面車轍疲勞裂紋 ，橫向屈服伸長(zhǎng)率 (%)≤
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16
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縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力 (KN/m)≥
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5
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8
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11
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13
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16
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橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力 (KN/m)≥
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7
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10
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13
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15
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20
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縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力 (KN/m)≥
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8
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10
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15
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16
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25
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橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力 (KN/m)≥
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10
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13
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15
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20
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22
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寬 度 (m)
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1-6
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備 注
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特殊規(guī)格，按合同或協(xié)議要求生產(chǎn)
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極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力， 用有限元法對(duì)利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對(duì)橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明，以合理的方案對(duì)橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺(tái)與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。黔西雙向塑料格柵18765388818價(jià)格 ，耐高溫車轍 ，
規(guī)格可根據(jù)客戶需要定制，最大可做1-6m。18765388818孔經(jīng)理
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