電線電纜行業(yè)的“軟肋”，由于全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)中求進(jìn)，給我國電線電纜行業(yè)帶來了更多發(fā)展契機(jī)。但是，依靠規(guī)模擴(kuò)張帶來的發(fā)展已不可持續(xù)，電線電纜行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩。
縱觀整個行業(yè)的現(xiàn)狀，目前我國電線電纜行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不高，未能形成規(guī)模化效應(yīng);科技創(chuàng)新能力薄弱仍然是電線電纜行業(yè)的“軟肋”，部分企業(yè)推出的電線電纜“新產(chǎn)品”還是跟風(fēng)之作居多;電線電纜行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新之路仍然任重道遠(yuǎn)。
尤其是相比于產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展速度來說，我國電線電纜產(chǎn)品的總體質(zhì)量明顯的是一大“短板”。而最突出、最令業(yè)內(nèi)人士頭痛的問題，是對產(chǎn)品質(zhì)量的“人為破壞”。
今年，中共中央總書記習(xí)近平在河南省考察工業(yè)企業(yè)時提出，要“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。這一指示精神，將成為推進(jìn)我國電線電纜行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)大推動力。未來全行業(yè)要在重視創(chuàng)新與品牌建設(shè)的同時，當(dāng)務(wù)之急是要從根本上徹底解決從“速度型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變的難題。
線纜行業(yè)獲得飛速發(fā)展
眾所周知，電線電纜行業(yè)被譽為國民經(jīng)濟(jì)的“血管”和“神經(jīng)”，自我國建國以來，尤其是改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，電力建設(shè)需求旺盛，搭上中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展列車的電線電纜行業(yè)得到了飛速發(fā)展。
資料顯示，截至2013年年底，我國電線電纜行業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值超萬億元。目前，在世界范圍內(nèi)我國也已超過美國，成為世界上第一大線纜生產(chǎn)國，成為僅次于我國汽車行業(yè)的第二大行業(yè)。我國用了60多年時間走完了發(fā)達(dá)國家100多年走過的路。我國電線電纜行業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，乃至世界經(jīng)濟(jì)所做出的重大貢獻(xiàn)，令世人矚目。
然而，我國電線電纜行業(yè)在持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，正在遭遇來自多方面的種種羈絆和困擾。
