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湖北程力清障車現(xiàn)貨主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。 清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障車。 分類 按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型.
湖北程力清障車按噸位來分類可分為三類：
1、8 噸以下為輕型車，主要有 2 噸， 3 噸， 5 噸， 6 噸幾種型號；
2、8 噸至 20 噸為中型車，主要有 8 噸， 12 噸， 15 噸， 20 噸幾種型號；
3、20 噸以上的為重型車，主要有 25 噸， 30 噸， 38 噸， 48 噸， 50 噸， 60 噸幾種型號。
高速公路一般是按交警大隊和交警中隊進行管理的，一個大隊下轄若干個中隊，一個中隊一般管理 30 — 60 公里 的公路里程。每個中隊都設(shè)有清障班，一個清障班一般配置 3 至 4 臺清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號較為合適呢？則要綜合考慮。
對于剛開通的高速公路，因為通行車輛還比較少，筆者認為一個中隊的基本配置應(yīng)是一臺 3 噸的托吊聯(lián)體，一臺 8 噸的托吊聯(lián)體，一臺 50 噸的旋車吊車型最為合適。
8噸拖吊聯(lián)體車型已能托起普通的大巴車型，重于大巴的車型已經(jīng)不多，當重于大巴的故障 / 事故車出現(xiàn)時，可以出動 50 噸重型車進得清障，這樣可保證 50 噸清障車有一定的出勤率。
一臺車長久閑置不用或出勤率低是一種浪費。當高速公路開通時間較久，通行車輛較多時，則中隊可以相應(yīng)的增加一臺 3 噸平板或者 5 噸平板，這樣充分發(fā)揮平板車型一拖二的優(yōu)勢，加大公路清障的保暢能力。交通特別繁忙時還可以增加中型車輛。
如果以一個大隊為整體綜合考慮，筆者認為一個大隊至少要配置一臺具有 60 噸旋轉(zhuǎn)吊的清障車，配置到某一個中隊，代替 50 噸旋轉(zhuǎn)吊清障車，并且把 60 噸清障車布置在高速公路中間位置的中隊，方便的支援其他兩邊的清障中隊，應(yīng)付處理特重型故障 / 事故車。另外，每個中隊應(yīng)該配置多樣化的車型，例如：可以在某個中隊配 5 噸輕型車輛，某個中隊配置 12 噸型或 15 噸中型車輛，某個中隊配 38 噸重型車輛。有了豐富的車型配置為基礎(chǔ)，我們就可以根據(jù)各中隊具體情況的變化，隨時調(diào)換各種型號清障車的搭配。這樣，不但可以節(jié)約成本，而且優(yōu)化資源配置，能夠更好地發(fā)揮清障車快速清障的作用。
筆者曾到過一些高速公路中隊，發(fā)現(xiàn)一些中隊的清障車配置不是很合理，如有的中隊是這樣配置的：一臺 3 噸的托吊聯(lián)體，一臺 30 噸的旋轉(zhuǎn)吊，一臺 50 噸的旋轉(zhuǎn)吊。由于 30 噸的清障車已經(jīng)能清理絕大部分的故障車，那么 50 噸車的出勤率就變得很少。這樣的配置，造成 50 噸車型經(jīng)常閑置，有浪費之嫌。而 30 噸車型又可能因出勤率太高導(dǎo)致過早報廢。而且一臺 30 噸的旋轉(zhuǎn)吊要比一臺 8 噸或 15 噸的托吊聯(lián)體車型價格高很多，因此這種配置是不合理的。而該中隊的實際情況是：由于 30 噸車型裝的是國內(nèi)某廠家的底盤，而 50 噸車型裝的是某進口知名品牌的底盤， 30 噸車的底盤駕駛起來較費勁，特別反映檔位不是很好掛，而且駕駛舒適性也不如 50 噸清障車，因此清障人員往往更愿意駕駛 50 噸的進口品牌底盤的清障車去進行清障，反過來造成 30 噸清障車的閑置。當然，這里有管理方面的問題。
又如，有的中隊開是這樣配置的：一臺 3 噸的平板車，一臺 8 噸的托吊聯(lián)體，一臺 50 噸的旋轉(zhuǎn)吊。因為高速公路剛通，車輛不多，當一臺小型故障車出現(xiàn)時，清障人員只有出動平板車。當故障車是上文提到的一些底盤較低的故障車，如跑車，一些高檔轎車時，平板車不能用托臂進行托舉拖牽，那么只好用平板背拖，顯然將故障車拉上平板要比用托臂拖牽更費時費力，因此不受清障人員歡迎。而且一臺平板車的價格要比一臺同底盤同噸位的托吊聯(lián)體車型價格貴。
重要裝備。湖北程力公司生產(chǎn)的道路清障車它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，并且它的價格還特別實惠！
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公司對產(chǎn)品100%負責(zé)；服務(wù)讓顧客100%滿意。
質(zhì)保范圍：
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一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進行實際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實際操作后達到廠方技術(shù)要求；
第一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
第二、按程序能熟練的操作；
第三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機構(gòu)．地點．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機構(gòu)："東風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站"；
2、地點：所在�。兀校h均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達到"工程師"等級的。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛25000公里內(nèi)或三年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過3年只收取零件費；
3、服務(wù)到達時間：輕度維修，二十四小時內(nèi)到達，四十八小時內(nèi)處理妥當；重度維護，返廠處理，根據(jù)車輛情況，與客戶商議時間，原則不超過7個工作日。
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預(yù)防。
四、免費期后配件供應(yīng)價格方式
1、方式：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
五、產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。
湖北程力專用汽車有限公司一直致力于開拓國內(nèi)、國際市場，其產(chǎn)品在中國國內(nèi)東北三省、華北及長江南北等廣大地區(qū)都倍受歡迎，享有很高聲譽，在國內(nèi)環(huán)衛(wèi)綠化專用車市場占有率第一，而且遠銷泰國、剛果、印度、馬來西亞等周邊多個亞太國家及地
【購車流程】
①：購車洽談：
通過電話聯(lián)系發(fā)車型資料參數(shù)或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
②：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。注：定金是打在公司賬號上的客戶不必擔(dān)心上當受騙
③：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
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車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
【交付方式】：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！
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湖南，因湖南省大部分地處洞庭湖以南而得名，因省內(nèi)最大河流湘江流貫全境而簡稱“湘”，因自古廣植木芙蓉而有“芙蓉國”之稱。亦有“惟楚有才，于斯為盛”之譽。