煤礦普遍運(yùn)輸線路較長，運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施較多，運(yùn)輸環(huán)節(jié)較復(fù)雜，礦車在運(yùn)輸過程中，由于施工人員違章作業(yè)、現(xiàn)場操作不當(dāng)或不按規(guī)定操作、安全設(shè)施不正常使用或使用不規(guī)范等原因，造成礦車掉道、礦車擠人、斜巷跑車等運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，加強(qiáng)礦車運(yùn)輸?shù)陌踩芾�，避免運(yùn)輸事故的發(fā)生，是礦井提升運(yùn)輸工作中極其重要的一項(xiàng)工作。
1、礦車之間的連接必須用三連環(huán)和專用礦車銷子，嚴(yán)禁用繩或其它銷子連接;嚴(yán)禁使用不合格的插銷，礦車插銷防脫鉤裝置必須齊全有效;必須經(jīng)常檢查連接裝置，保險(xiǎn)裝置，發(fā)現(xiàn)三連環(huán)有裂紋、繩皮變形或脫落、插銷不合格等情況時(shí)，嚴(yán)禁使用，并立即進(jìn)行處理;礦車插銷及連接三環(huán)應(yīng)按照《規(guī)程》要求定期進(jìn)行檢測。
2、主要運(yùn)輸大巷及斜巷拉車數(shù)量必須符合規(guī)定要求，并經(jīng)過驗(yàn)算，嚴(yán)禁出現(xiàn)多拉、超掛礦車現(xiàn)象的發(fā)生。
3、主要運(yùn)輸大巷及斜巷各種安全設(shè)施必須保持齊全、靈活、可靠，做到正確使用;各種常閉安全設(shè)施，只有在車輛通過時(shí)方準(zhǔn)打開，通過后立即恢復(fù)閉合狀態(tài)。
4、主要運(yùn)輸大巷及斜巷嚴(yán)格執(zhí)行好“行車不行人”制度，電車司機(jī)開車過程中遇到行人必須提前減速慢行，鳴笛警示;斜巷把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，拉放車時(shí)必須阻止行人進(jìn)入行車中的斜巷。
5、礦車載重必須符合規(guī)定要求，載重量不得大于1.8t;礦車裝物料嚴(yán)禁出現(xiàn)超高、超寬、超重現(xiàn)象;物料裝車應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行好，裝車后必須封車?yán)慰�，保護(hù)有效。
6、礦車運(yùn)行速度必須符合規(guī)定要求，主要運(yùn)輸大巷內(nèi)礦車運(yùn)行速度不大于4m/s，車場調(diào)車不大于不大于2m/s;斜巷絞車下放特殊物料時(shí)，選用不大于1m/s的速度運(yùn)行;上提時(shí)，加減速度不得超過O.06m/s2。
通過對礦車管理方面存在問題進(jìn)行糾正規(guī)范，結(jié)合礦井實(shí)際情況，采取了有針對性的預(yù)防措施，并在現(xiàn)場監(jiān)督落實(shí)，進(jìn)一步提高了礦車的利用率，降低了運(yùn)輸成本，保證了礦車的完好率，確保了礦車在運(yùn)行過程中的可靠性，極大的減少了由礦車原因?qū)е碌倪\(yùn)輸事故。