高科技發(fā)展的今天，環(huán)境惡化，能源的消耗，各種各樣車輛的生產(chǎn)，讓我們周圍的環(huán)境更加惡化。為此，我廠為了能為我們的社會(huì)做出貢獻(xiàn)，奉獻(xiàn)自己的一份力量，領(lǐng)導(dǎo)和員工一致決定降低生產(chǎn)車輛的尾氣污染，提高柴油汽油等燃料的利用率，可持續(xù)發(fā)展的能源動(dòng)力，做到低碳環(huán)保，將節(jié)能環(huán)保的理念和行動(dòng)落實(shí)下去，爭(zhēng)取為我們的環(huán)境做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
對(duì)于國四排放的車輛，我們要從長遠(yuǎn)來看，就說我們的清障車，我廠引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，力爭(zhēng)推廣國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的清障車，我廠擁有的江淮，東風(fēng)，五十鈴等一系列產(chǎn)品，響應(yīng)我們的低排放低污染的理念，全部實(shí)行國Ⅳ排放。現(xiàn)在廠家生產(chǎn)的江淮底盤，東風(fēng)底盤等車輛，都是國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤，提高了燃料的利用率，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使清障車的工作效率得到大大的提高；這也得到大多數(shù)國四清障車的客戶的好評(píng)。 不僅僅是這些，我廠生產(chǎn)的國四排放清障車，在底盤還設(shè)置了特有的尾氣回收再利用裝置，意在進(jìn)一步降低污染，做到低碳環(huán)保，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
盡管國家有關(guān)部門，國四排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定推行延遲，最終還是到來了。雖然一些人對(duì)推行國四不贊同，認(rèn)為國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛要比國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛貴一些，但是想想這是為提高我們生活環(huán)境的質(zhì)量，為造福子孫后代貢獻(xiàn)一份力量，你還會(huì)為那多花的一點(diǎn)錢而固執(zhí)不實(shí)行國四嗎？而且，現(xiàn)在國家真正的實(shí)施了國四排放的政策，所以國三的車輛上牌照是不行的，污染大不說，而且燃料的利用率低，同品牌的汽車的馬力肯定沒有國四的大，這也說明國三的工作效率低，這樣長久算來，你還會(huì)為買國四車多花一點(diǎn)錢而覺得浪費(fèi)或者不值嗎？
我廠始終相信實(shí)行國四勢(shì)在必行，始終堅(jiān)持低碳環(huán)保，保護(hù)環(huán)境的原則，為社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量�。�！