福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg,整備質量：2145kg，額定載質量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
報告稱，82%的制造企業(yè)認為網(wǎng)絡零售對其銷售綜合有提升作用，77%的制造業(yè)認為網(wǎng)絡零售擴大了其銷售市場的覆蓋范圍。網(wǎng)絡零售通過降低制造業(yè)的庫存成本與采購成本使企業(yè)成本大幅下降，71%的制造企業(yè)認為委托電商平臺長處對于其庫存成本的降低有顯著幫助。69%的制造企業(yè)認為網(wǎng)絡零售能夠降低其采購成本。
此外，報告指出，這些促進作用并沒有完全發(fā)揮出來，還有很多制約因素阻礙著新物流的發(fā)展。首先，我國目前尚未出臺專門針對網(wǎng)絡零售交易、產品質量監(jiān)管、稅收等方面的法律，頗為寬松的法律法規(guī)環(huán)境造成線上線下渠道整合壓力;其次，由于網(wǎng)絡的開放性，品牌商無法對網(wǎng)絡商家進行系統(tǒng)控制，尤其是C2C模式混亂，極容易造成假貨泛濫與惡性競爭，營銷制造業(yè)長期培養(yǎng)起來的品牌形象;后網(wǎng)絡零售擴張迅速，極易形成寡頭壟斷局面，一些網(wǎng)絡零售商濫用市場優(yōu)勢地位，以各種不合理的手段干預制造企業(yè)的經營，加重了制造業(yè)的負擔。
對于C2C模式的混亂和假貨問題泛濫這一事實，政府下一步要積極推動制造業(yè)轉型，加快網(wǎng)絡零售規(guī)范發(fā)展，相關法律建立會不斷的推動。電子商務法、稅收征管法、反不正當競爭法、消費者權益保護法等一系列相關法會得到制定。這一消息對于那些在淘寶商城賣假貨，賺取利潤的小微企業(yè)可謂是五雷轟頂，隨著立法部門和執(zhí)法部門相關工作的推進，假貨必將徹底退出網(wǎng)絡零售的舞臺。
作為中國民營快遞的扛把子，順豐對外賣這個市場可以說一直情有獨鐘。先是2015年就與肯德基合作，正式涉足外賣業(yè)務。應該說這次試點取得了不錯的成效，創(chuàng)收明顯，之后順豐擴大了合作對象，開始與更多的品牌進行合作。直到今年，上市后的順豐在外賣市場的布局隨著同城配業(yè)務的上線和成熟更是加大了投入，手筆也越來越大。