福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
上月底京東物流正式獨立，而此前，京東物流曾宣布開放物流體系。目前京東物流已經(jīng)與不少企業(yè)合作，有朋友向筆者稱，她訂購的每周一花幾乎都是京東物流配送的。京東物流正成為一個攪局者，打破快遞公司原來的競爭格局。
以前順豐和三通一達(dá)(申通、圓通、中通與韻達(dá)快遞公司)等快遞巨頭之間雖然有競爭，但市場競爭格局已定：順豐主打高端市場，三通一達(dá)等主打普通商品快遞。除了競爭，上述快遞巨頭之間還有不少合作。比如不論順豐還是三通一達(dá)，甚至宅急送、匯通，全部都接入了阿里系的菜鳥網(wǎng)絡(luò)。因此順豐和三通一達(dá)等快遞巨頭，某種程度上還算是兄弟單位。
東哥(劉強東)乃至東嫂(奶茶妹妹)在網(wǎng)上和各色媒體上天天刷臉，京東的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)收貨效率極高，其服務(wù)也被普通消費者認(rèn)可，因此京東物流完全能依靠品牌勢能在高端市場上與順豐硬碰硬。而對于三通一達(dá)而言，如果京東物流不去跟順豐硬碰硬，而是打起價格戰(zhàn)去主攻中低端市場，同樣會對其形成巨大的殺傷力。
但京東物流畢竟是在溫水里長大，跟三通一達(dá)和順豐完全依靠物流殺出血路不同。比如，2016年全國快遞業(yè)單件平均成本為12.8元，京東物流為13.2元，高于業(yè)內(nèi)平均水平，而此前也有消息報道，2015年京東物流快遞賬面虧損達(dá)94億元。