福田G7面包冷藏車,國(guó)五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤(pán)型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車,C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤(pán)型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤(pán)參數(shù) | |||
底盤(pán)型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類: | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車說(shuō)明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類: | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說(shuō)明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
此次更新,云鳥(niǎo)司機(jī)端App還對(duì)司機(jī)經(jīng)驗(yàn)一欄進(jìn)行了優(yōu)化,新版App將根據(jù)配送經(jīng)歷自動(dòng)添加經(jīng)驗(yàn)認(rèn)證。對(duì)于成功完成多次配送的云鳥(niǎo)老司機(jī)來(lái)說(shuō),這種經(jīng)驗(yàn)認(rèn)證,無(wú)疑是對(duì)其配送服務(wù)的認(rèn)可。而云鳥(niǎo)的此舉,相信也會(huì)大大提升司機(jī)師傅們的積極性。
兩年以前,云鳥(niǎo)科技的一位高層在接受媒體采訪時(shí)曾指出,希望通過(guò)搭建這樣一個(gè)平臺(tái),給藍(lán)領(lǐng)階層的司機(jī)群體提供一些人文關(guān)懷,給予他們應(yīng)有的社會(huì)尊重和存在感。而版云鳥(niǎo)司機(jī)端App推出的司機(jī)貸產(chǎn)品,無(wú)疑是這種人文關(guān)懷傳承和發(fā)揚(yáng)。通過(guò)司機(jī)貸,司機(jī)師傅可以按需貸款,緩解資金壓力,從而更好的經(jīng)營(yíng)自己的事業(yè)與人生。
云鳥(niǎo)科技是一家以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的供應(yīng)鏈交付服務(wù)商,這次司機(jī)端App的升級(jí),使得任務(wù)推薦更智能、數(shù)據(jù)積累更有效、數(shù)據(jù)傳遞更順暢,將云鳥(niǎo)的智能化和數(shù)據(jù)化追求體現(xiàn)的淋漓盡致,司機(jī)貸產(chǎn)品的推出,更是彰顯了云鳥(niǎo)在此之外的人文關(guān)懷。
除了司機(jī)端App之外,云鳥(niǎo)科技還一并發(fā)布了版本的鳥(niǎo)眼系統(tǒng)。在升級(jí)后的鳥(niǎo)眼系統(tǒng),客戶在發(fā)布任務(wù)的時(shí)候可以選擇司機(jī),除司機(jī)外,其他司機(jī)師傅無(wú)法接收。如此一來(lái),客戶發(fā)布任務(wù)掌握主動(dòng)權(quán),更加自主,司機(jī)方面也會(huì)為了留住客戶而努力提升服務(wù)質(zhì)量,可謂一舉兩得。此外,和云鳥(niǎo)司機(jī)端App錄入回單狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的,鳥(niǎo)眼系統(tǒng)也增加了客戶在派車單詳情頁(yè)查看回單狀態(tài)的功能。