福田G7面包冷藏車,國(guó)五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤(pán)型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車,C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤(pán)型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤(pán)參數(shù) | |||
底盤(pán)型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類: | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車說(shuō)明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類: | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說(shuō)明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
根據(jù)《意見(jiàn)》,我區(qū)將降低物流業(yè)制度性交易成本,進(jìn)一步清理、歸并和精簡(jiǎn)物流領(lǐng)域?qū)徟马?xiàng),降低物流業(yè)投資門(mén)檻。同時(shí),將推動(dòng)口岸通關(guān)便利化,建設(shè)智慧口岸,推進(jìn)通關(guān)一體化改革,推進(jìn)中國(guó)-東盟邊境貿(mào)易國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)和中歐班列在區(qū)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)建設(shè),創(chuàng)新口岸通關(guān)國(guó)際合作,探索推動(dòng)中越、中馬兩國(guó)一檢通關(guān)模式。
繼續(xù)降低貨物流通成本。推進(jìn)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)施骨干物流通道、綜合交通物流樞紐和集疏運(yùn)體系提升工程;完善城市物流配送體系,依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造升級(jí)一批集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息交易于一體的綜合物流服務(wù)基地,促進(jìn)干線運(yùn)輸與城市配送有效銜接。
針對(duì)我區(qū)企業(yè)運(yùn)輸成本占比較大的現(xiàn)狀,《意見(jiàn)》明確提出要完善收費(fèi)制度,減輕物流企業(yè)費(fèi)用負(fù)擔(dān)。逐步降低高速公路整體收費(fèi)水平,對(duì)已出讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的繁忙路段,根據(jù)政府財(cái)力狀況逐步回購(gòu)經(jīng)營(yíng)權(quán);采取措施加快取消二級(jí)公路收費(fèi)進(jìn)度;繼續(xù)執(zhí)行對(duì)進(jìn)出欽州、北海、防城港3個(gè)港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路3個(gè)口岸的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛減半收取高速公路車輛通行費(fèi)政策。
對(duì)納入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的物流重大項(xiàng)目,給予較大的優(yōu)惠政策。進(jìn)一步規(guī)范物流領(lǐng)域收費(fèi)管理,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和自治區(qū)關(guān)于停征和減免部分政府性基金、行政事業(yè)性收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)和中介服務(wù)收費(fèi)以及降低電力成本等政策。規(guī)范機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口、口岸經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目。規(guī)范車輛超限處罰標(biāo)準(zhǔn)和車輛救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),減少執(zhí)法中的自由裁量。