福田G7面包冷藏車,國(guó)五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車,C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類: | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車說(shuō)明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類: | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說(shuō)明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
而事實(shí)上,三通一達(dá)的確都各自在向著不同方向進(jìn)行發(fā)展,尤其是在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本開(kāi)支、成本與收入方面,我們認(rèn)為每家公司在成本及各自的投資領(lǐng)域已經(jīng)存在顯著的差異,而市場(chǎng)上對(duì)于幾家快遞公司差異的定量分析比較欠缺。本篇報(bào)告便旨在將各家快遞公司的差異進(jìn)行量化,并分析差異化發(fā)展對(duì)未來(lái)幾年各家公司的不同影響。
而從成本端來(lái)看,由于固定成本的存在,會(huì)導(dǎo)致企業(yè)成本端的變動(dòng)幅度要低于收入端,從而形成的杠桿效應(yīng)將會(huì)帶來(lái)巨大的利潤(rùn)彈性。因此在快遞行業(yè)需求增加進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)業(yè)務(wù)量上升的背景下,我們認(rèn)為有必要對(duì)于各大快遞巨頭的成本組成結(jié)構(gòu)做一個(gè)簡(jiǎn)單分析,對(duì)于杠桿系數(shù)更高(固定成本更高)的快遞企業(yè),其盈利提升幅度將會(huì)非?捎^。
圖表1中直觀的反映了各快遞企業(yè)之間的成本結(jié)構(gòu)差異,其中韻達(dá)的固定成本占總成本比例,為18.1%,申通與中通接近,分別為14.8%與16.1%,而圓通則相對(duì)而言有著的固定成本比例。根據(jù)上文邏輯,圓通的業(yè)務(wù)量-收入彈性會(huì)較低,而韻達(dá)則。
對(duì)于快遞公司,尤其是我們此次比較的主要對(duì)象加盟制快遞公司而言,其加盟制模式?jīng)Q定了其相對(duì)于直營(yíng)快遞較輕的資產(chǎn)模式,主要非流動(dòng)資產(chǎn)為負(fù)責(zé)干路運(yùn)輸?shù)钠、飛機(jī)(目前只有圓通擁有飛機(jī))、辦公樓房以及自營(yíng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心及土地。