福田G7面包冷藏車(chē)，國(guó)五汽油，整車(chē)型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤(pán)型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車(chē)身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車(chē)尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車(chē)，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿(mǎn)足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車(chē)請(qǐng)?jiān)斣?xún)：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車(chē)速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類(lèi)： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車(chē)說(shuō)明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 燃料種類(lèi)： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專(zhuān)用功能說(shuō)明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
在順豐、三通一達(dá)先后上市，德邦A(yù)股提交上市申請(qǐng)書(shū)之后，又一家快遞企業(yè)準(zhǔn)備沖刺IPO。百世物流日前正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了IPO招股書(shū)，擬融資7.5億美元。據(jù)悉，負(fù)責(zé)百世物流此次IPO的投行包括花旗集團(tuán)、瑞信、高盛、摩根大通和德意志銀行。
根據(jù)IT桔子的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，百世物流已累計(jì)獲得8輪融資，阿里巴巴、富士康、高盛集團(tuán)等為其主要投資方。值得一提的是，作為早的投資方之一，阿里系資本曾先后5次參與百世物流的融資，與后者關(guān)系甚為密切。目前，百世物流的股東即為阿里巴巴，阿里持有其7583.17萬(wàn)股，持股比例為23.4%，創(chuàng)始人周韶寧持有14.7%的股權(quán)。
也正是在資本的扶持下，企業(yè)快速增長(zhǎng)。其中，百世招股書(shū)顯示，百世物流2017年季度營(yíng)收為32.48億元(4.719億美元)，同比增長(zhǎng)119.8%。其中，來(lái)自快遞的收入為20.95億元(3.04億美元)，同比增加114%;來(lái)自貨運(yùn)收入為5.57億元(8104萬(wàn)美元)，同比增長(zhǎng)137.2%。
目前百世物流主要的營(yíng)收仍來(lái)自阿里系，這一比例將近八成。在招股書(shū)中，公司也將過(guò)于依賴(lài)少數(shù)幾家電商平臺(tái)列為風(fēng)險(xiǎn)因素，我們總體上并沒(méi)有與這些電商平臺(tái)簽訂長(zhǎng)期的合約關(guān)系，是這些平臺(tái)上的商戶(hù)選擇我們?yōu)樗麄兲峁┻\(yùn)輸或其他物流服務(wù)。