福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數: 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg,整備質量：2145kg，額定載質量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數： | 彈簧片數： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數 | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
日前，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通等多家快遞公司紛紛發(fā)布《關于全網派費調整的通知》，要求所有派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/票，實施時間均為6月1日。幾家快遞企業(yè)給出的上調派送費的理由為：提高派件質量、適應市場經濟發(fā)展趨勢、避免低價競爭等。
近幾年，油費、人力成本、場地租金等成本急劇增加，但快遞業(yè)件均收入快速下降，這也說明快遞業(yè)無法將成本轉嫁。有統(tǒng)計數據顯示，2014年快遞業(yè)件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而2005年，這個數字是27.7元/件。據稱，中國快遞將進入五毛錢時代(即每一件的利潤)，甚至連五毛錢都賺不到了。
輿論有質疑，多家快遞公司同時上調派送費，是否構成價格卡特爾?現(xiàn)在這些公司對加盟商提價，以后會不會向消費者提價呢?卡特爾是指生產同類商品的企業(yè)，為獲取高額利潤，在劃分市場、規(guī)定商品產量、確定商品價格等一個或幾個方面達成協(xié)議而形成的壟斷性聯(lián)合。竊以為，這種擔心是多余的，快遞公司很難形成價格卡特爾。
快遞業(yè)擁有8000多家企業(yè)，要想形成針對消費者的牢固價格卡特爾絕非易事。中小型快遞公司如果有利可圖，必然明里暗里降價，大型公司保持規(guī)模經濟必然會將價格定在邊界成本上。因此，在沒有形成相對壟斷市場之前，快遞公司不可能形成牢固的價格聯(lián)盟，更不敢貿然漲價。