福田G7面包冷藏車(chē),國(guó)五汽油,整車(chē)型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤(pán)型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車(chē)身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車(chē)尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車(chē),C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車(chē)請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車(chē) | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤(pán)型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車(chē)速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤(pán)參數(shù) | |||
底盤(pán)型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類(lèi): | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車(chē)說(shuō)明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類(lèi): | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說(shuō)明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
廈門(mén)市提出,要以兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)為契機(jī),大力推動(dòng)硬件設(shè)施建設(shè),先后簽署兩岸合作項(xiàng)目11個(gè),項(xiàng)目建設(shè)投資近6億元人民幣。同時(shí),推動(dòng)全程冷鏈體系建設(shè),促進(jìn)冷鏈產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)有效銜接,真正形成全程冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系。此外,廈門(mén)市還以試點(diǎn)企業(yè)為龍頭,積極引導(dǎo)和支持企業(yè)提升標(biāo)準(zhǔn)、管理和技術(shù),形成可復(fù)制可推廣的成果,為行業(yè)發(fā)展提供引領(lǐng)示范。
青島市的目標(biāo)是,力爭(zhēng)用3年時(shí)間,建成青島市商貿(mào)冷鏈物流信息綜合服務(wù)和監(jiān)管平臺(tái);到2020年,商貿(mào)冷鏈物流設(shè)施利用率和監(jiān)管水平進(jìn)入全國(guó)一流行列;肉類(lèi)、水產(chǎn)品、果蔬等主要冷藏冷凍類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品、食品冷鏈流通率分別提高30%以上,冷鏈運(yùn)輸率提高25%以上,市區(qū)共同配送站(點(diǎn))覆蓋率達(dá)40%以上。
廣西壯族自治區(qū)則表示,未來(lái)三年擬建冷鏈物流項(xiàng)目68個(gè),到2020年全區(qū)冷庫(kù)總?cè)萘繉⒊?00萬(wàn)噸。其中,包括各類(lèi)冷凍、氣調(diào)庫(kù)容量約76萬(wàn)噸,大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和流通企業(yè)均建有千噸以上規(guī)模冷庫(kù)。此外,冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)初步形成,湘桂鐵路、桂海高速公路、南菜北運(yùn)專線、沿海海運(yùn)線路、空運(yùn)線路等將共同組成冷鏈物流線路及較為健全的冷鏈物流節(jié)點(diǎn)。同時(shí),冷鏈物流比例不斷提高,水產(chǎn)品、肉類(lèi)、果蔬的冷鏈物流比例分別達(dá)到64.3%、25.4%和10.3%。
7月21日,天天快遞還對(duì)此發(fā)表聲明,稱京東單方面通知商戶停用天天快遞,此前未與天天快遞就停用一事進(jìn)行任何有效溝通,也未給商戶選擇的余地,對(duì)于京東在此事件中給出的荒謬?yán)碛,深表遺憾。并表示京東此舉嚴(yán)重侵犯了商戶的選擇權(quán)和天天快遞的良好聲譽(yù),天天快遞強(qiáng)烈譴責(zé)京東擾亂市場(chǎng)秩序的行為,并對(duì)此事保留進(jìn)一步追究的權(quán)利,同時(shí)希望京東反躬自省,還市場(chǎng)一個(gè)公平公開(kāi)的環(huán)境。