福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請?jiān)斣儯?3886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
在吳咸建看來，大數(shù)據(jù)、人工智能、無人超市等移動(dòng)智能科技驅(qū)動(dòng)的新零售，目前還是京東、阿里、國美、蘇寧等巨頭的游戲，中小商貿(mào)流通企業(yè)距離新零售大門還很遠(yuǎn)。他同時(shí)認(rèn)為，無人超市可能對不需要專業(yè)選購意見和后續(xù)服務(wù)的快消品零售帶來巨大沖擊，但這并不意味著實(shí)體零售店將消失。
新技術(shù)是馬云提出的五新之一，可以理解成是新零售發(fā)展的重要基礎(chǔ)。劉強(qiáng)東認(rèn)為，技術(shù)的更新與零售業(yè)態(tài)的改變息息相關(guān)，技術(shù)賦能時(shí)代已到來。在張近東看來，零售業(yè)如果沒有技術(shù)做支撐，將會(huì)寸步難行，技術(shù)就是智慧零售核心的支撐。
鄭州報(bào)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人向陳潤兒省長匯報(bào)：鄭報(bào)華夏易通冷鏈物流公司有員工1200人，大多是報(bào)業(yè)發(fā)行隊(duì)伍轉(zhuǎn)型而來，既是報(bào)紙發(fā)行員又是公司物流員工。公司去年?duì)I業(yè)收入近7000萬元，利潤1000多萬元，創(chuàng)稅近300萬元。今年?duì)I業(yè)收入將突破1億元，利潤超過1500萬元。計(jì)劃3年內(nèi)營業(yè)收入達(dá)5億元，安排就業(yè)5000人，利潤超7000萬元。計(jì)劃5年內(nèi)營業(yè)收入突破10億元，利潤超1.5億元。下一步，準(zhǔn)備建冷鏈物流共同配送產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃在1000畝產(chǎn)業(yè)園里引進(jìn)200多家企業(yè)，同時(shí)向省內(nèi)十八地市和國內(nèi)中心城市擴(kuò)展，打造中國冷鏈物流的河南模式。目前券商已進(jìn)入，按照上市公司要求，在產(chǎn)品運(yùn)輸冷藏和運(yùn)輸質(zhì)量、時(shí)間和費(fèi)用上，引入互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)算法，降低成本，縮短時(shí)間，爭取成為冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)制定者，并力爭進(jìn)軍主板市場。
值得一提的是，5月5日，河南報(bào)業(yè)冷鏈宅配聯(lián)盟成立大會(huì)將在鄭州召開。河南省十八地市報(bào)的社長總編齊聚鄭州，商談合作事宜。河南報(bào)業(yè)冷鏈宅配聯(lián)盟的成立，將勇于承擔(dān)媒體責(zé)任，攜手河南十八地市報(bào)，共同發(fā)展，互利共贏，做好冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)配送平臺(tái)搭建、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的聯(lián)采聯(lián)銷、冷鏈配送行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、行業(yè)信息共享、冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究等工作，從而助推媒體轉(zhuǎn)型，充分安排就業(yè)，進(jìn)一步釋放生產(chǎn)力。鄭州報(bào)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示。