詳細(xì)說(shuō)明
默克蓄電池批發(fā)價(jià)格
默克蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
一、默克蓄電池的安裝：默克蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)接線相連，電動(dòng)車(chē)的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。電動(dòng)車(chē)一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤(pán)式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門(mén)。每家電動(dòng)車(chē)廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強(qiáng)度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車(chē)鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號(hào)規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在整車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其良好的散熱性能。二、默克蓄電池的充電：“默克蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說(shuō)法絕非危言聳聽(tīng)，蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
默克蓄電池浮充供放電特性：
默克蓄電池浮充特性：在正常的運(yùn)行狀態(tài)下，與直流母線相連的充電裝置，除對(duì)常規(guī)負(fù)載供電外，還向蓄電池組提供浮充電流。這種運(yùn)行方式稱(chēng)為全浮充工作方式，默克蓄電池組是電力直流系統(tǒng)的備用電源。浮充線路特點(diǎn)，是電池組與電源線路并聯(lián)地連接到負(fù)載電路上。簡(jiǎn)稱(chēng)浮充運(yùn)行. 浮充是默克蓄電池組可隨電源線路電壓上下波動(dòng)而進(jìn)行充放電。默克蓄電池組的一種供（放）電工作方式，系統(tǒng)將蓄電池組與電源線路并聯(lián)連接到負(fù)載電路上，它的電壓大體上是恒定的，僅略高于蓄電池組的端電壓，由電源線路所供的少量電流來(lái)補(bǔ)償蓄電池組局部作用的損耗，以使其能經(jīng)常保持在充電滿足狀態(tài)而不致過(guò)充電。分擔(dān)部分或全部負(fù)載。這樣，蓄電池組便起到穩(wěn)壓作用，并處于備用狀態(tài)。因此，當(dāng)負(fù)載較輕而電源線路電壓較高時(shí)，蓄電池組即進(jìn)行充電，當(dāng)負(fù)載較重或電源發(fā)生意外中斷時(shí)，蓄電池組則進(jìn)行放電.
默克蓄電池性能離線測(cè)試：
a) 將蓄電池組充滿電后脫離系統(tǒng)靜置1小時(shí)，在環(huán)境溫度為25?5℃的條件下采用外接（智能）假負(fù)載的方式，采用10小時(shí)放電率進(jìn)行放電測(cè)試。
b) 放電開(kāi)始前應(yīng)測(cè)量蓄電池的端電壓、環(huán)境溫度、時(shí)間。
c) 放電期間應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的端電壓、放電電流、室內(nèi)溫度，測(cè)量時(shí)間間隔為1小時(shí)，放電電流波動(dòng)不得超過(guò)規(guī)定值的1%。d) 放電期間應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的端電壓及室溫，測(cè)量時(shí)間間隔為1小時(shí)。在放電期末要隨時(shí)測(cè)量，以便準(zhǔn)確確定達(dá)到放電終止電壓的時(shí)間。
e)放電電流乘以放電時(shí)間即為蓄電池組的容量。蓄電池按10小時(shí)率放電時(shí)，如果溫度不是25℃時(shí)，則應(yīng)將實(shí)際測(cè)量的容量按照下式換算成25℃時(shí)的容量Ce：Ce=Cr/｛1 K(t-25℃)｝------------------------（A）式中：t—放電時(shí)的環(huán)境溫度
K—溫度系數(shù)（10H率放電時(shí) K=0.006/℃；3H率放電時(shí) K=0.008/℃；1H率放電時(shí) K=0.01/℃）
f) 放電結(jié)束后，要對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電，充入電量為放出電量的1.2倍以上。
默克蓄電池放電實(shí)驗(yàn)特性：
閥控電池放電時(shí)電壓若大于1.80V個(gè)，而實(shí)放容量大于80%C10時(shí)，即認(rèn)為該電池剩余容量大于80%C10，可繼續(xù)在線運(yùn)行。即：以0.1I10A的放電電流連續(xù)放電8小時(shí)，其電壓大于1.80V 個(gè)，則可停止放電試驗(yàn)，沒(méi)有必要進(jìn)行100%的深放電。放電方法主要有二種，電阻放電法和反饋放電法。（1）VANBO蓄電池-電阻放電法電阻放電法采用的電阻有水電阻和固態(tài)電阻兩種。水電阻雖然設(shè)備簡(jiǎn)單，水和水缸及鹽，但每次放電時(shí)，操作進(jìn)行比較復(fù)雜，大電流持續(xù)放電難度較大，一般只在中、小型容量的蓄電池回路中使用。但是一組專(zhuān)用的持續(xù)大電流固態(tài)放電電阻，其體積也不小，設(shè)備也繁簡(jiǎn)不一，簡(jiǎn)單的可采用電阻絲甚至大功率燈泡串并聯(lián)組成，再加上一些調(diào)壓器、電流表等。但放電試驗(yàn)時(shí)，要有專(zhuān)人看管。
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