遼寧沈陽蘇家屯汽油發(fā)電機(jī)
才能打動(dòng)客戶?“既能解決工程實(shí)際問題，又能給客戶帶來最大利益”，可怎么才能在紛繁的需求中找到這種產(chǎn)品?“以市場為驅(qū)動(dòng)，逆向協(xié)同研發(fā)”。進(jìn)一步說，也就是先開發(fā)市場，再研制產(chǎn)品，利用開發(fā)周期，同步進(jìn)行市場營銷，提前把市場預(yù)熱起來;同時(shí)，改變傳統(tǒng)的自主定價(jià)機(jī)制，用客戶認(rèn)可的價(jià)格去倒逼產(chǎn)品成本及設(shè)計(jì)方案;此外，在產(chǎn)品立項(xiàng)階段，就廣泛邀請技術(shù)、工藝、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、客戶以及外部專家、高校老師、科研院所協(xié)
18065931931（郭經(jīng)理）
有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2015年中國的消費(fèi)量將超過8萬臺(tái)，而到2025年，這一數(shù)字將達(dá)到25萬臺(tái)以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機(jī)器人最大市場。
機(jī)器人的十八般武藝，正深度刷新工業(yè)生產(chǎn)格局。
根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR數(shù)據(jù)，2005至2015年，全球工業(yè)機(jī)器人的年均銷售增長率為9%，其間中國工業(yè)機(jī)器人年均銷售增長率達(dá)到25%。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2015年中國的消費(fèi)量將超過8萬臺(tái)，而到2025年，這一數(shù)字將達(dá)到25萬臺(tái)以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機(jī)器人最大市場。
盡管需求越來越大，但反觀國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，競爭能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本、美國、德國等發(fā)達(dá)國家。他們在掌握機(jī)器人領(lǐng)域核心技術(shù)的同時(shí)，自20世紀(jì)60年代以來就致力于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的全球?qū)＠季郑源遂柟塘嗽谌蚴袌龇秶鷥?nèi)的國際核心競爭力。
中國500家機(jī)器人企業(yè)僅占國內(nèi)市場的不到30%，其中超過50%份額被“機(jī)器人四大家族”（瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川電機(jī)、德國庫卡）占有。即使在30%的份額里面，中國企業(yè)在中高端的伺服電機(jī)、控制器、減速器等關(guān)鍵零部件上基本都得依賴進(jìn)口。
8月5日，工信部發(fā)布消息說，《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》初稿已完成，有望年底發(fā)布。那么在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，全球?qū)＠季智闆r如何？發(fā)達(dá)國家在華都申請了哪些專利？我國工業(yè)機(jī)器人技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用該從哪些方面著手？
全球工業(yè)機(jī)器人專利已超過6萬件
截至2014年底，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的全球?qū)＠暾埩恳殉^6萬件，去掉重復(fù)的同族專利后為3.5萬余項(xiàng)。最早的專利申請出現(xiàn)在1958年，直到1985年后，專利申請數(shù)量才開始出現(xiàn)大幅度增長，主要原因是中國在1985年制定《專利法》后，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域主要競爭對手十分注重中國市場，紛紛在中國進(jìn)行專利布局。目前，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)正處于高速發(fā)展期。
從技術(shù)發(fā)展歷程來看，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)共經(jīng)歷三大階段。
工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的第一件專利是美國人喬治德沃爾在1958年申請，名為可編程的操作裝置。約瑟夫英格伯格對此專利很感興趣，聯(lián)合德沃爾在1959年共同制造了世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人稱為Robot（中文譯名機(jī)器人），即人手把著機(jī)械手，把應(yīng)當(dāng)完成的任務(wù)做一遍，機(jī)器人再按照事先教給它們的程序進(jìn)行重復(fù)工作，主要用于工業(yè)生產(chǎn)的鑄造、鍛造、沖壓、焊接等生產(chǎn)領(lǐng)域，特稱為工業(yè)機(jī)器人。
1970年—1984年是第二階段。這時(shí)期的工業(yè)機(jī)器人是具有一定的感覺功能和自適應(yīng)能力的離線編程機(jī)器人，其特征是可以根據(jù)作業(yè)對象的狀況改變作業(yè)內(nèi)容，即所謂的“知覺判斷機(jī)器人”。其間工業(yè)機(jī)器人“四大家族”：庫卡、ABB、安川、FANUC公司分別在1974年、1976年、1978年和1979年開始了全球?qū)＠季帧?/P>
從1985年至今是智能機(jī)器人階段。智能機(jī)器人帶有多種傳感器，能夠?qū)⒍喾N傳感器得到的信息進(jìn)行融合，能夠有效地適應(yīng)變化的環(huán)境，具有很強(qiáng)的自適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和自治功能。2000年以后，美國、日本等國開始了智能軍用機(jī)器人研究，并在2002年由美國波士頓公司和日本公司共同申請了第一件“機(jī)械狗”（Boston Dynamics BigDog）智能軍用機(jī)器人專利，2004年在美國DRAPA/SPAWAR支持下申請了智能軍用機(jī)器人專利。
“機(jī)器人四大家族”在華申請了大量專利
我國工業(yè)機(jī)器人起步于1972年，其發(fā)展過程大致可分為三個(gè)階段：1972年—1985年的萌芽期；1985年—2000年的技術(shù)研發(fā)期；2000年至今的產(chǎn)業(yè)化期。
目前我國已生產(chǎn)出部分機(jī)器人關(guān)鍵元器件，開發(fā)出弧焊、點(diǎn)焊、碼垛、裝配、搬運(yùn)、注塑、沖壓、噴漆等工業(yè)機(jī)器人。一批國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人已服務(wù)于國內(nèi)部分企業(yè)的生產(chǎn)線上；一批機(jī)器人技術(shù)的研究人才也涌現(xiàn)出來。部分軍工企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)已掌握了工業(yè)機(jī)器人操作機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)制造技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人控制、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)技術(shù)、機(jī)器人軟件的設(shè)計(jì)和編程技術(shù)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和軌跡規(guī)劃技術(shù)等技術(shù)，某些關(guān)鍵技術(shù)甚至已達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。但是，在華專利申請數(shù)據(jù)顯示，瑞士的ABB、日本的FANUC（發(fā)那科）、日本的YASKAWA（安川電機(jī)）、德國的KUKA（庫卡）已經(jīng)在我國申請了大量專利，中國申請人集中在蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、昆山市工業(yè)技術(shù)研究院、湖南大學(xué)、清華大學(xué)等高校，我國擁有技術(shù)優(yōu)勢的科研院所和企業(yè)反而不太關(guān)注工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的專利布局。
遼寧沈陽蘇家屯汽油發(fā)電機(jī)
，旨在為江蘇、上海及其周邊地區(qū)的柳工用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，打造“柳工，源自中”的品牌價(jià)值。相信的成立，必將更好地推動(dòng)柳工在江蘇及上海市場的深入發(fā)展。（本文來自柳工）相關(guān)動(dòng)態(tài)：柳工挖掘機(jī)機(jī)械相關(guān)動(dòng)態(tài)21-sun工程機(jī)械每日熱點(diǎn)串燒（2...開封劃定高排放非道路機(jī)械禁用區(qū)湖北省道路超七成機(jī)械清掃21-sun工程機(jī)械每日熱點(diǎn)串燒（2...銳動(dòng)濰柴開拓工程機(jī)械小馬細(xì)分市...產(chǎn)值收入
18065931931（郭經(jīng)理）
在民用領(lǐng)域，國際上占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人絕大部分市場的“四大家族”：安川、FANUC、KUKA、ABB公司，自上世紀(jì)70年代中期開始了全球?qū)＠季郑⑶抑鹉晟仙Ｍ瑫r(shí)，“中國增長”讓全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人巨頭都把目光投向這塊土地，不約而同的是，總部在瑞士的ABB、日本的FANUC（發(fā)那科）、日本的YASKAWA（安川電機(jī)）、德國的KUKA（庫卡）都將其中國總部設(shè)在上海。目前，這四家企業(yè)在中國市場占有率總共達(dá)到八成以上，前三家在全球的機(jī)器人銷量都突破了20萬臺(tái)。
在軍用領(lǐng)域，由美國政府支持的軍用機(jī)器人開發(fā)商占據(jù)了全球軍用機(jī)器人市場的85％，歐洲占據(jù)15％，而中國僅為0.1%。軍用機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)General Dynamics市場占有率為27%，諾格公司、洛克希德－馬丁公司緊隨其后。
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)以專利為突破口
從四大民用公司的專利申請趨勢來看，每一次技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間點(diǎn)都是專利申請量的峰值，尤其是日本企業(yè)。專利是產(chǎn)品進(jìn)入市場的保護(hù)傘，專利申請的時(shí)間和地域選擇與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向密切相關(guān)。例如，日本FANUC公司在2003年以前從未在華申請機(jī)器人相關(guān)專利，主要是防止泄漏相關(guān)技術(shù)，但是于2003年在中國廣州、深圳等地設(shè)立近十家分公司，同年就開始了在華地區(qū)的專利申請，專利申請量急劇上升，這樣不僅可以保護(hù)自身產(chǎn)品，還能遏制競爭對手的發(fā)展。
收購具有技術(shù)研發(fā)實(shí)力的公司提升競爭力
收并購國內(nèi)外具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、較強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及領(lǐng)先的市場地位的相關(guān)企業(yè)也逐漸成為國內(nèi)企業(yè)快速提升規(guī)模、提升核心競爭力、快速完成國際化經(jīng)營布局的重要途徑，也是軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)軍民融合式發(fā)展、產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的便捷之路。一方面可以直接獲得大量專利，另一方面是可以獲得具有研發(fā)實(shí)力的團(tuán)隊(duì)。例如，ABB公司從1987年開始的3年內(nèi)收購了全球60多家公司，但是機(jī)器人技術(shù)方面并未快速發(fā)展，但是自從1998年6月收購Alfa Laval自動(dòng)化公司，1998年10月收購Elsag Bailey公司之后，機(jī)器人相關(guān)專利申請急速上升，自此開始保持了技術(shù)優(yōu)勢。
其中，KUKA是德國公司，相較于美國、日本來說更易于技術(shù)合作，并且KUKA進(jìn)入中國市場較早，可見其對中國市場的關(guān)注度高，一開始進(jìn)入中國是1986年贈(zèng)送中國一汽工業(yè)機(jī)器人的友好方式。2008年KUKA與上海交大聯(lián)合成立實(shí)驗(yàn)室，是比較有機(jī)會(huì)進(jìn)行技術(shù)合作或者引進(jìn)相關(guān)人才的。此外，KUKA在中國的專利申請量較大，已經(jīng)具備了一定的技術(shù)優(yōu)勢，與其聯(lián)合可以避免更多的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用應(yīng)關(guān)注“民轉(zhuǎn)軍”
2000年后，美國逐漸開始將工業(yè)機(jī)器人技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用到軍事領(lǐng)域，并且在2011年發(fā)布了針對制造、健康護(hù)理/醫(yī)藥機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人三類機(jī)器人的國家機(jī)器人技術(shù)倡議（NRI），明確了美國機(jī)器人技術(shù)發(fā)展路線，但是在2013年發(fā)布的美國機(jī)器人技術(shù)發(fā)展路線圖中新增加了航天和國防領(lǐng)域機(jī)器人技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)，美國在花巨資研究軍用機(jī)器人時(shí)十分注重相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，例如美國波士頓動(dòng)力公司的發(fā)明專利US2004864715A顯示，該專利已獲得美國政府DARPA/SPAWAR計(jì)劃支持，同時(shí)也規(guī)定其專利權(quán)屬于國家；另一方面，美國的軍用機(jī)器人研發(fā)采取多方合作，例如波士頓BigDog最初的技術(shù)就是來源于日本SONY公司與波士頓動(dòng)力公司聯(lián)合研發(fā)，從其他媒體報(bào)道顯示，該型號(hào)還與福斯特——米勒公司、噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、哈福大學(xué)康德菲爾德研究站進(jìn)行了聯(lián)合開發(fā)。
國內(nèi)企業(yè)可以在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)論證中開展完整的專利分析評議，開展關(guān)鍵技術(shù)的專利分析能夠提高技術(shù)研發(fā)起點(diǎn)、優(yōu)化資源配置、加快研究進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破并進(jìn)行再創(chuàng)新，從而快速提升技術(shù)創(chuàng)新能力；同時(shí)，掌握國外對標(biāo)公司的專利布局、摸清型號(hào)發(fā)展與國外技術(shù)指標(biāo)的差距，滿足研發(fā)過程中對科技情報(bào)支撐信息的迫切需求。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢和技術(shù)劣勢，分析國外高新技術(shù)熱點(diǎn)、空白點(diǎn)、發(fā)展動(dòng)態(tài)和方向，為產(chǎn)業(yè)提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局建議，為戰(zhàn)略研究、項(xiàng)目論證、項(xiàng)目立項(xiàng)提供決策支撐。
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家。徐工起重機(jī)械的智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的調(diào)試過程、工作狀態(tài)、產(chǎn)品故障等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，不僅在生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等領(lǐng)域可以全方位應(yīng)用，更能讓客戶隨時(shí)隨地查看車輛，以便快速反饋問題、解決難題。與此同時(shí)，針對后市場增值服務(wù)，開發(fā)了“徐工起重在線”A
，該平臺(tái)涵蓋了營銷、服務(wù)、備件、二手車等智慧化綜合服務(wù)，為客戶提供了更高價(jià)值、更優(yōu)體驗(yàn)的服務(wù)，提高了客戶的滿意度和忠誠度，推動(dòng)企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型
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