黃岡非標(biāo)無縫管2018新價(jià)格表
精拔管與普通無縫管的區(qū)別
1、普通無縫鋼管主要特點(diǎn)是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷拔件。
2、精密冷拔管主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度，精度極高。
冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼，當(dāng)試驗(yàn)溫度降低時(shí)，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔�。許多工業(yè)用冷軋精密光亮鋼管在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。
精密冷拔管及用途淺析
精密冷拔管(精拔管)是用冷拔管無縫管做為原材料進(jìn)行公差控制和表面光亮加工的一種高精密的鋼管材料。精密冷拔管具有精度高、光潔度高、內(nèi)壁清潔度好、鋼管承受高壓無泄漏、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等特點(diǎn)、能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。精密冷拔管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
主要用途 :汽車、摩托車、制冷設(shè)備、液壓件、氣動(dòng)缸用，以及其他對(duì)鋼管精度、光潔度、清潔度、機(jī)械性能有很高要求的客戶。
今年上半年在發(fā)改委宣布去除全部地條鋼、加大力度去產(chǎn)能后，鋼價(jià)曾短期上漲，但隨后開始出現(xiàn)持續(xù)下跌，一噸就跌了500多元，這種跌勢(shì)還在延續(xù)。目前市場(chǎng)下跌只是大牛市中的回調(diào)，后期還是有望再創(chuàng)新高。在本輪下跌行情中，板材是重災(zāi)區(qū)，冷軋板材跌幅達(dá)到了1200多元，熱軋板材也達(dá)到了1000元，但建筑鋼材的跌幅也就六七百元。雖然鋼價(jià)一路狂跌，唐山的鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系卻比較明朗，4、5月份震蕩下行的概率較大，有無利潤成了鋼廠減產(chǎn)的動(dòng)力。這同聲也象征著，供應(yīng)端變革也好，國企變革也好，將絕沒有只僅是經(jīng)濟(jì)畛域的變革，它還需求對(duì)于評(píng)議機(jī)制的從新安裝，來真正完成市 場(chǎng)對(duì)于資源配置起決議性作用。沒有只如此，地下信息顯現(xiàn)，鋼鐵、有色、船舶、工事機(jī)器、公共汽車，囊括風(fēng)電、光伏等畛域，任何一度畛域的注資失控都與國企對(duì)于資源配置的市面化失效相關(guān)，而“去”該署產(chǎn)能，常常又會(huì)關(guān)涉一系列的就業(yè)、稅收和政績(jī)成績(jī)。而正在“去產(chǎn)能”的詳細(xì)門路上，如何改觀國企供應(yīng)中“中低端貨物過剩，高端貨物供應(yīng)有余”的異狀，如何將消費(fèi)過剩的中低貨物的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移進(jìn)來，再次創(chuàng)舉價(jià)格，也是此次“去產(chǎn)能”中不值思忖的主要成績(jī)。
行業(yè)景氣度回升機(jī)械設(shè)備板塊走強(qiáng)2017年10月27日15:45來源：證券市場(chǎng)紅周刊作者：周琳沉寂多時(shí)的機(jī)械設(shè)備行業(yè)昨日走強(qiáng)，行業(yè)內(nèi)多只個(gè)股漲停，堪稱繼滬指站穩(wěn)3400點(diǎn)關(guān)口后昨日盤面上另一大“看點(diǎn)”。今年以來，機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)的回暖有目共睹。在基建增長拉動(dòng)，產(chǎn)品更新?lián)Q代需求及出口增長等因素疊加下，多種類型工程機(jī)械銷維持高速增長。人士指出，目前基建投資仍保持較高增速，隨著
項(xiàng)目的加速落地，產(chǎn)
將在12月份運(yùn)抵美,成為登陸美市場(chǎng)的產(chǎn)軌道交通裝備。該型列車未來將在波士頓開跑,承擔(dān)當(dāng)?shù)氐罔F運(yùn)營任務(wù)。波士頓地鐵是美歷第一條地鐵,1897年投入使用,至今已有100多年歷史。(來源:新華)總投資180億,湖北通城縣將建航空小鎮(zhèn)。10月17日上午,湖北通城縣隆重召開招商引資集中簽約和重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工儀式。簽訂的通城航空小鎮(zhèn)項(xiàng)目總投資180億元,擬選址沙堆鎮(zhèn),規(guī)劃面積約6000畝。將
增速區(qū)間。我們推薦重點(diǎn)關(guān)注龍頭企業(yè):浙江鼎(高空作業(yè)平臺(tái)龍頭,工程機(jī)械藍(lán)海市場(chǎng))、三一重工(挖掘機(jī)市占率第一,行業(yè)龍頭)、恒立液壓(工程機(jī)械液壓部件龍頭,受益于工程機(jī)械銷回暖,業(yè)績(jī)有望超預(yù)期)。雙積分政策終落地,鋰電池設(shè)備需求確定高。9月30日雙積分政策最終落地,雖然部分指標(biāo)有所放松,但對(duì)于整車廠仍然挑戰(zhàn)巨大。整車廠為了完成2019-20年10%、12%的積分目標(biāo),或?qū)⒓铀傩履茉雌嚨臄U(kuò)產(chǎn)。