東洋蓄電池供應(yīng)商
北京金業(yè)順達科技有限公司
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東洋蓄電池為何那么強？屬于日本品牌 技術(shù) 、TOYO蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成爆炸。
5、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。
7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得超過規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。
9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當(dāng)工具依順時針方向進行強制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不要斷開蓄電池的電路。
12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好，嚴禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給蓄電池充電時，要拆掉車上蓄電池的正負連接線。
14、 正負極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設(shè)備。東洋蓄電池直銷全國各個城市
東洋蓄電池循環(huán)使用充電電壓為14.7＿14.8v（A）／只，電池放電后要及時充電，初始電流不大于0.2C，時間大于12小時。浮充使東洋蓄電池用充電電壓為13.65＋／－0.05v／只，要堅持長期浮充保持電量充足
不宜倒置或裝入密封容器中充電使用，不要接近火源或高溫的地方安裝和儲存，不要過放電
如過放電應(yīng)立即補充電，否則將影響容量與使用壽命（放電終止電壓不低于10.8v／只，大電流放電終止電壓不低于9.6v／只）該電池已充電出廠，應(yīng)存在常溫干燥通風(fēng)處，東洋蓄電池儲存6個月后，應(yīng)對電池 電池蓋和排氣栓結(jié)構(gòu):閥控式密閉蓄電池 ;額定容量:24AH ;適用范圍:太陽能蓄電池;風(fēng)能蓄電池;UPS蓄電池;通信用蓄電池;電力用蓄電池;鐵路用蓄電池;煤礦用蓄電池;航空用蓄電池;水利用蓄電池;地質(zhì)用蓄電池;醫(yī)療用續(xù)電器;軌道交通用蓄電池補充電一次。紅色為正極，黑色為負極。儲存和使用中絕不可接錯或短路。安裝使用時連接的部件必須牢固，避免接觸不良而燒斷極柱
東洋蓄電池由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出，因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補加水維護，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維護電池的由來。但在充電過程中，當(dāng)充電電壓超過2．35V／單體時就有可能負氣體逸出。由于此時電池體內(nèi)短時間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負極吸收，壓力超過某個值時，便開始通過單向排氣閥排氣，排出的氣體固然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧，但必竟使電池損失了氣體，也即是失水，所以閥控式密封鉛酸蓄電池對充電電壓的要求是非常嚴格的，盡對不能過充電。
東洋蓄電池的維護
1. 正常時，電池每隔3~6個月充、放電一次，放電后標準機的充電時間應(yīng)不少于10小時。
2. UPS長期閑置不用，應(yīng)3~6個月充電一次。
3.電池使用環(huán)境要求溫度在0℃到40℃之間，避免陽光直射并且保持清潔。
4.一般在室溫條件下，正常使用時密封免維護鉛酸電池的浮充使用壽命為3--5年
東洋蓄電池應(yīng)當(dāng)以C2為準，即以0.5C2電流放電，當(dāng)電壓達到該電池的放電終止電壓時的放電時間和電流的乘積應(yīng)等于或接近額定容量值。比如：一塊12V、12Ah的電池，以5A電流放電，放電終止電壓達到10.5V時，時間不能少于140min；同樣，一塊12V、10Ah的電池，以5A電流放電到電壓達到終止電壓10.5V時，時間不能少于120min。其誤差為0.1Ah東洋蓄電池在電力操縱電源、通訊電源中廣泛使用，由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，在運行中可靠地檢測蓄電池的性能，并有針對性地對蓄電池進行維護變得困難但又很迫切。從電源系統(tǒng)運行的高可靠性要求，各類薔電池監(jiān)測系統(tǒng)也在廣泛使用
充電方式對東洋蓄電池使用壽命的影響 查其原因，維修站使用的充電機多為恒壓充電方式，用于技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池進行補充充電是可行的。然而摩托車充電系統(tǒng)也是恒壓充電方式，主要是使用方便，不用專門進行管理。當(dāng)蓄電池由于多種原因?qū)е绿濍姾�，再使用恒壓充電機進行補充充電，因恒壓充電機固有的不足，蓄電池不能完全充足，極板表面硫化現(xiàn)象不能完全消除，東洋蓄電池裝車使用后，又容易再次發(fā)生虧電故障。如此不良循環(huán)的惡果就是，蓄電池極板表面硫化現(xiàn)象越來越嚴重，蓄電池的容量越來越小，東洋蓄電池的技術(shù)狀態(tài)越來越差，不能拖動起動電機投入正常工作，不得不提前退出現(xiàn)役，退回生產(chǎn)廠家。 解決問題的方法是，維修站對虧電的蓄電池進行補充充電時，改用恒流充電機。 使用恒流充電機的好處是：一、可以大大減小虧電蓄電池充電時，較大的充電電流的沖擊。二、東洋蓄電池充電時，端電壓升高后仍能夠保持一定的充電電流，能夠使蓄電池充得很足，更多地消除極板表面的硫化現(xiàn)象，激活極板上的活性物質(zhì)，使蓄電池處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 我們知道，東洋蓄電池虧電狀態(tài)極板極易產(chǎn)生硫化，而恒壓充電方式又很難消除極板硫化現(xiàn)象，充電時較大的充電電流除用于消除極板硫化現(xiàn)象外，還會電解水，所以充電時蓄電池很快就產(chǎn)生了大量氣泡，給人以蓄電池已充足電的假象。如果仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，極板硫化的蓄電池充電時，很快就能產(chǎn)生大量氣泡，而正常的蓄電池則是在充電終了時才會產(chǎn)生大量氣泡。僅從氣泡產(chǎn)生的時間就是不一樣的，是有較大區(qū)別的。由于極板硫化，蓄電池的容量就會大大降低，直接影響東洋蓄電池的正常使用。也就是說，使用恒壓充電方式很難恢復(fù)蓄電池的額定容量。 《摩托車》雜志04年第10期《使用容抗恒流充電器充電效果好》一文介紹了一種結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便、充電效果好的充電器，恒流充電器可以較好地消除硫化現(xiàn)象，激活極板活性物質(zhì)，可以延長東洋蓄電池使用壽命，值得推廣使用。 使用恒流充電器對東洋蓄電池進行補充充電期間，可以使用萬用表直流電壓檔對蓄電池充電電壓進行定時檢測。開始充電時，如果蓄電池充電電壓偏高，說明蓄電池內(nèi)阻過大。如果蓄電池充電電壓偏低，說明蓄電池虧電�？蓪π铍姵爻潆�2-3小時時，再對蓄電池充電電壓進行檢測，觀察蓄電池充電電壓的變化。如果蓄電池充電電壓由高變低，說明蓄電池內(nèi)阻已經(jīng)減小，還能有繼續(xù)使用的可能性，如果是蓄電池的充電電壓依然居高不下，維持較高的充電電壓，就說明蓄電池已不能繼續(xù)使用了。蓄電池充電電壓較低，經(jīng)充電電壓慢慢上升，說明蓄電池充電正常，經(jīng)3-6小時充電之后，使用蓄電池容量檢測器進行檢測，確認蓄電池已被充足后，就可以結(jié)束充電，將蓄電池裝車使用了。 使用容抗恒流充電器的還不夠豐富，應(yīng)在工作中勤觀察、多檢測、認真做記錄，以積累使用經(jīng)驗，尤其要注意使用安全。
工程機械使用東洋蓄電池常識 1、電解液的選用 (1)容量 工程機械載運行過程中蓄電池作工，電解液量不斷消耗是正�，F(xiàn)象；及時掌握電解液的液面高度，是確保蓄電池正常運行的一項基礎(chǔ)工作。正常情況下，每半月補充一次蒸餾水。當(dāng)蓄電池電解液的液面下降得快時，則應(yīng)檢查調(diào)節(jié)器的限額電壓是否過高，過高時會使蓄電池經(jīng)常處于過充電狀態(tài)，從而使電解液中的水分蒸發(fā)過塊，此時應(yīng)及時調(diào)整限額電壓。當(dāng)蓄電池電解液的液面低于規(guī)定值時，應(yīng)補充蒸餾水；切記不能補加電解液，更不能加濃硫酸。只有在蓄電池因故障傾倒，流失了原有的電解液時，方能補充電解液，且其密度要與蓄電池內(nèi)原電解液的密度相同。 蓄電池加注電解液時，一定要使每個單格液面的高度高出極板10~15mm�？梢杂脙�(nèi)徑3~5mm的玻璃管進行檢驗，即將玻璃管的一端插入蓄電池內(nèi)，垂直放在防護板上，然后用手指堵住上端取出玻璃管，管內(nèi)液面的高度就是電解液液面的高出極板的高度；也可以用清潔的竹片或木片探測，絕對禁止用金屬絲探測。監(jiān)測周期是：冬季10~15天，夏季5~7天。 當(dāng)向新蓄電池加入電解液后，由于內(nèi)部材料會吸收一些電解液，過一段時間后電解液的液面和密度都會下降，因此，還應(yīng)添加圓密度的電解液至規(guī)定液面。 (2)密度 準確地測量蓄電池的電解液密度是分析其實際容量的重要依據(jù)。電解液密度隨充電而提高，隨放電而降低，它是衡量蓄電池技術(shù)狀態(tài)的重要標志。測試證明，電解液密度下降0.01g/cm3，相當(dāng)于蓄電池耗電5%。蓄電池在使用過程中，必須保持其75%的充電率，也就是說，當(dāng)電解液密度下降0.05g/cm3時，就必須給蓄電池充電了。 一般來說，電解液密度在1.27~1.29g/cm3范圍內(nèi)是獲得容量充足的最佳參數(shù)。如果電解液密度小，就會使極板的能量還未釋放完，電解液就接近于水，這不利于蓄電池最大限度地發(fā)揮作用。如果電解液的密度過高，雖對蓄電池的容量有一定的好處，但它會加劇極板的腐蝕，影響蓄電池的使用壽命。由于蓄電池的使用條件不同，需要選擇不同的密度的電解液。 2、蓄電池的充、放電 (1)新蓄電池的初充電 普通鉛蓄電池的初次使用時，需進行初充電。其質(zhì)量好壞，直接影響蓄電池的容量和壽命，所以必須認真進行。方法如下： ①充電前檢查。初充電前，應(yīng)全面檢查蓄電池及附屬零件，看容器有無破裂、附件有無短缺，并進行清潔處理工作。 ②灌注電解液。按照說明書注入規(guī)定密度的電解液，用0~3V的直流墊 壓表檢查媒質(zhì)單格蓄電池有無反極現(xiàn)象。 ③進行充電。正確連接充電機和蓄電池，充電過程分為兩個階段。第一階段的充電電流約為額定容量C20的1/4~1/6，充電至電解液中放出氣泡，單格電壓達到2.4V，將電流降低一半，轉(zhuǎn)入第二階段，一直充至電解液冒出氣泡、密度和電壓連續(xù)2~3h穩(wěn)定不變?yōu)橹�。全部充電時間約為60~70h。充電過程中須經(jīng)常測量電解液溫度，當(dāng)溫度超過40°C時，應(yīng)將充電電流減半，但充電時間要延長。當(dāng)溫度超過45°C時，應(yīng)立即停止充電，待溫度降到40°C以下時再進行充電。初充電過程中，除特殊情況外，在20h內(nèi)不許中斷。 ④調(diào)整電解液度和液面高度。當(dāng)蓄電池接近于充足電前，必須調(diào)整一次電解液的密度和液面高度。當(dāng)密度高于規(guī)定值時，應(yīng)適當(dāng)取出一部分電解液，加入世量的蒸餾水。反之，則應(yīng)加入密度為1.40g/cm3的電解液，使液面達到規(guī)定值，再充電30min。如果仍不符合要求，應(yīng)反復(fù)調(diào)整幾次，直到調(diào)整好為止。 若新蓄電池第一次充電后達不到額定容量，應(yīng)進行充放電循環(huán)。即用20h放電率(即額定容量1/20的電流)放電至單格電壓降到1.75V，然后用正常電流充足。一般經(jīng)過3次充放電循環(huán)，蓄電池的容量即可達到100%。 (2)東洋蓄電池的正常充電 東洋蓄電池在下列情況下進行正常充電： ①東洋蓄電池在機器上表現(xiàn)為電量不足。 ②東洋蓄電池長時間處于小電流放電。 ③東洋蓄電池在室內(nèi)放置時間長達1個月以上。 ④電解液消耗較大或水分蒸發(fā)過多，補充了大量的蒸餾水。 ⑤東洋蓄電池經(jīng)過檢修，極板在空氣中暴露的時間較長。 ⑥東洋蓄電池冬季放電超過25%，夏季超過50%。 (3)東洋蓄電池的均衡充電 當(dāng)東洋蓄電池各單格端電壓、電解液密度、容量等有異差時，可以用均衡充電方法來消除這種差異。先用正常充電方法進行充電，待蓄電池的端電壓穩(wěn)定后，停充1h，改用C20的1/20電流進行充電，充2h，停1h。反復(fù)3次，直至看到蓄電池各單格一開始充電就立即劇烈產(chǎn)生氣泡為止。 東洋蓄電池
