北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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東洋蓄電池陰極材料
陰極材料是SOFC的重要組件，東洋蓄電池它必須具有強(qiáng)還原能力以確保氧離子遷移數(shù)目，較高的電子電導(dǎo)率及離子電導(dǎo)率，良好的熱化學(xué)穩(wěn)定性及與電解質(zhì)材料的化學(xué)相容性等。當(dāng)前使用的最為廣泛的陰極材料是La1-XSrxMnO3(LSM)，但隨著工作溫度的降低，陰極極化電阻大幅度增加，電導(dǎo)率大大降低，雖可采用LSM-YSZ雙層復(fù)合電極，改善電極顯微結(jié)構(gòu)等方法來提高陰極材料的性能，但還是難以滿足在中低溫下使用的要求。因此，東洋蓄電池研制高性能的新型陰極材料是發(fā)展中低溫SOFC的重要前提和基礎(chǔ)。
東洋蓄電池不短路的原因
這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護(hù)和運(yùn)輸過程中。東洋蓄電池短路會直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負(fù)極。另外在去飛場運(yùn)輸電池的過程中，最好的辦法是，沒個電池都單獨(dú)套上自封袋，防止因運(yùn)輸過程中，因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路。
電調(diào)是根據(jù)電池電壓大小的百分比來自動斷電提醒保護(hù)電池的. 例如設(shè)置了65%,一塊11.1v的電池到了11.1 x 65%=7.2v電調(diào)就會斷電警告.但是大家不要忘記,這是以滿電量為100%的情況下計(jì)算的.如果中途關(guān)過接收機(jī)(例如調(diào)試),那么惡運(yùn)就來臨了,中途關(guān)機(jī),假設(shè)電壓剩下10v,那么,再開的時候,電調(diào)的保護(hù)電壓就降到10 x 65%=6.5v了.越低越慘? 這個情況后果非常嚴(yán)重,就是電池過放.雖然電池電壓下降厲害從動力也可以判斷,或者早已經(jīng)無法飛行,但是依然十分危險,一不小心就會過放. 因此,從開機(jī)到飛行結(jié)束,這塊電池不能停電,否則應(yīng)該充滿再重新飛行.這在亞托的電調(diào)說明書里也有提到. 至于帶電調(diào)試,可以設(shè)置油門hold以策安全。
單片鋰電芯的實(shí)際電壓為2.75~4.2V，鋰電上標(biāo)的電容量是4.2V放電至2.75V所獲得的電量。東洋蓄電池遙控航模鋰電池必須保持在2.75~4.2V這個電壓范圍內(nèi)使用。如遙控航模鋰電池電壓低于3.7V就屬于過度放
電，低于2.75V則屬于嚴(yán)重過度放電（這對電池造成的損害是致命的），鋰電會膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會結(jié)晶，這些結(jié)晶有可能會刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至?xí)屼囯婋妷鹤優(yōu)榱�。那這塊電池就廢了，就算沒有出現(xiàn)上述嚴(yán)重的結(jié)果，結(jié)晶也會讓電池的容量和放電率大大下降，從而使電池的使用價值大打折扣，因此平時良好的使用習(xí)慣才是增加電池壽命的不二法門！遙控航模鋰電池電壓高于4.2V屬于過度充電，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過于激烈，鋰電會鼓氣膨脹，若繼續(xù)充電會燃燒甚至爆炸（圖2）。所以，無論是過放還是過充均會對鋰電池產(chǎn)生毀滅性的傷害。東洋蓄電池因此我們建議用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)充電器對電池進(jìn)行充電，同時嚴(yán)禁對充電器進(jìn)行私自改裝，這可能會造成很嚴(yán)重的后果！
東洋蓄電池操作安全和注意事項(xiàng)
1 在東洋蓄電池附近不得有任何明火，以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w 2 蓄電池充電區(qū)應(yīng)保持良好的通風(fēng)，有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散 3 進(jìn)行對蓄電池的有關(guān)操作時，工作人員應(yīng)戴好護(hù)目鏡和防護(hù) 服
4 如有電解液濺入眼睛或皮膚，要立即用大量清水進(jìn)行清洗并 請醫(yī)生檢查和治療，衣服上的電解液可用清水清洗 5 蓄電池上不得放置外來的物體和工具，以防電池短路發(fā)生 6 起吊東洋蓄電池時，要用適當(dāng)?shù)牡蹙�，防止損壞蓄電池的殼體， 連接電纜等部件，不得傾斜蓄電池
7 蓄電池的插頭、插座極性要正確連接。只有在斷電的時候， 才能分離插頭插座的連接
8 放電后，盡早進(jìn)行充電，充電時，電池溫度會升高約10℃ 9 蓄電池的溫度不可超過55℃，否則會降低電池的壽命，所 以充電時的溫度必須低于45℃，如大于45℃，應(yīng)等冷卻后 再充電 10 放電不要超過標(biāo)準(zhǔn)容量的80%，經(jīng)常過度放電會降低電池 的壽命
11 充電過程必須完全，經(jīng)常斷續(xù)充電會損傷東洋蓄電池 12 加水只能在完全充電后，必須采用合格蒸餾水 13 如有電解液流入電池箱，要用清水稀釋并抽干
東洋電池放電時，在正極、負(fù)極都會產(chǎn)生硫酸鉛，正極由于陽極氧化作用的存在，硫酸鉛極易在充電時轉(zhuǎn)化成二氧化鉛；而負(fù)極則不同，若長期虧電保存，經(jīng)常過放電，長期充電不足，再加上低溫?cái)_動等因素的存在，會逐漸在負(fù)極表面形成一層質(zhì)密堅(jiān)硬的硫酸鉛層，這種形式的硫酸鉛是難溶物質(zhì)，在電解液中的溶解度和溶解速度很低，附著在負(fù)極板表面和微孔中，會阻礙電解液的正常擴(kuò)散和電化學(xué)反應(yīng)。東洋蓄電池這種硫酸鉛電導(dǎo)不良，且阻值大，致使電池在正常的充電中歐姆極化、濃差極化增大，使極板充電接受率降低，在活性物尚未充分轉(zhuǎn)化時已達(dá)水分解的極化電壓，電池迅速升溫，使充電不能繼續(xù)下去，活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化不完全，因而成為容量降低和壽命縮短的原因之一。
解決電池硫化目前有水療法、淺循環(huán)大電流充電法、化學(xué)修復(fù)法、脈沖修復(fù)等四種，目前效率最高、操作也最簡單的就是脈沖修復(fù)，對于硫化電池，可用一些專用的脈沖修復(fù)儀對東洋電池充放電數(shù)次來消除硫化，恢復(fù)電池容量，延長電池壽命。
防止短路，東洋蓄電池在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發(fā)生爆炸造成人員傷亡。
蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。
因此，蓄電池絕對不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上東洋蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
應(yīng)用范圍：
⑴ 電話交換機(jī) ⑼ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑽ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ⑾ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑿ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測 ⒀ 交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 通信用備用電源 ⒁ 發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制 ⒂ 鐵路用直流電源
⑻ 膠體、風(fēng)能系統(tǒng) ⒃ 移動機(jī)站
產(chǎn)品型號： 6GFMJ17-250Ah 下載技術(shù)文檔
產(chǎn)品特性： ⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了長壽命化。所以12V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到最小，可長期保存。
⑶ 維護(hù)容易
由于浮充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構(gòu)造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
東洋蓄電池6GFM100型號/參數(shù)為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，工信部將組織制訂動力電池發(fā)展思路，并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。
業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司將因此受益。
工信部相關(guān)司局介紹，根據(jù)近期召開的節(jié)能與新能源汽車專題會議精神，牽頭制訂新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃及扶持政策的任務(wù)已經(jīng)明確到了工信部。
為做好動力電池的行業(yè)管理工作，工信部不久前召集上下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)，在天津召開動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會。代表們提出，應(yīng)當(dāng)對動力電池的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，明確發(fā)展路線，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和行業(yè)管理，預(yù)防盲目投資和重復(fù)建設(shè)。
與會代表一致反映，動力電池行業(yè)的發(fā)展離不開國家的關(guān)注，亟須部門從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。
因此，下一步，工信部將結(jié)合對今年兩會代表委員有關(guān)動力汽車及電池建議提案的辦理情況，盡快組織有關(guān)制訂動力電池發(fā)展思路，切實(shí)推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士指出，新能源動力電池分為鎳氫動力電池和鋰動力電池。前者主要應(yīng)用于混合動力汽車，而混合動力汽車的補(bǔ)貼較低，只會作為一個過渡形態(tài)存在，長期來看，受益程度將大打折扣。
某證券研究員告訴記者，因?yàn)檫m合在電動汽車和插入式混合動力汽車中使用，鋰電池將比鎳氫電池更有發(fā)展前景。
上述研究員表示，隨著電池技術(shù)的突破以及支持力度逐步到位，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將長期受益。鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈主要由三部分構(gòu)成，上游鋰礦資源、鋰電池原材料以及電池的制造與封裝。另外，生產(chǎn)電控系統(tǒng)的公司以及具有新能源汽車生產(chǎn)能力的整車企業(yè)都將從中受益。
擁有上游鋰礦資源優(yōu)勢的公司包括西藏礦業(yè)、中信國安和路翔股份；中游擁有技術(shù)優(yōu)勢的公司包括，生產(chǎn)鋰電正極材料的當(dāng)升科技、生產(chǎn)電池隔膜的佛塑股份。
但是北京電源行業(yè)協(xié)會動力鋰電池系統(tǒng)工作委員會主任錢良國也提出，這個行業(yè)仍處于急劇發(fā)展的階段，今天好的技術(shù)到了明年也許被淘汰，誰最有可能成為行業(yè)老大還不好說。
東洋蓄電池6GFM100型號/參數(shù)東洋蓄電池6GFM100型號/參數(shù)
產(chǎn)品型號： 6GFMJ17-250Ah 下載技術(shù)文檔
產(chǎn)品特性： ⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了長壽命化。所以12V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到最小，可長期保存。
⑶ 維護(hù)容易
由于浮充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構(gòu)造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： ⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了長壽命化。所以12V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到最小，可長期保存。
⑶ 維護(hù)容易
由于浮充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構(gòu)造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
