北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人：劉昊【經(jīng)理】
聯(lián)系電話：13691101597 13791132789
公司電話：010-57478017
咨詢QQ：756607932
影響理士蓄電池使用壽命的主要因素
隨著高頻開關(guān)電源的普及，理士閥控鉛酸蓄電池已在電力系統(tǒng)廣泛應(yīng)用。由于其全密封、無須加水維護(hù)，以前曾經(jīng)被稱為“免維護(hù)”蓄電池。供電公司目前各變電站已經(jīng)均使用此類型蓄電池，由于“免維護(hù)”這一詞的誤導(dǎo)，使得我們放松了對閥控鉛酸蓄電池的日常維護(hù)和管理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護(hù)閥控鉛酸蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義。
影響理士蓄電池使用壽命的主要因素
閥控鉛酸蓄電池的正常使用壽命在１０年以上，理論上可到２０年，但在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)容量不足或者早期失效的現(xiàn)象。影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的因素很多，主要有：
1環(huán)境溫度的影響
蓄電池在２５℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命。溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短，長期運(yùn)行溫度若升高１０℃，使用壽命約降低一半。閥控鉛酸蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，25℃時蓄電池的容量為100；在25℃以上時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半。
因此必須認(rèn)真做到根據(jù)實際溫度的變化合理地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時要控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。
2過度充電的影響
長期過充電狀態(tài)下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，ｈ＋增加，從而導(dǎo)致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池壽命。
3過度放電的影響
蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長時間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。
4小電流放電條件的影響
在小電流放電下形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠(yuǎn)比大電流放電條件下的尺寸大，就是說在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及生長就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小，而在小電流條件下，較大的硫酸鉛晶體就不容易被還原。如硫酸鉛晶體長期得不到清理，必然會影響蓄電池的容量和使用壽命。因此對蓄電池在實際放電電流下運(yùn)行的容量應(yīng)有一個準(zhǔn)確的計算。
5不均衡性充放電的影響
有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布有所不同，因而會導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性，這種不均衡性又會使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中最大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mv，而發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)是≤20mv，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池運(yùn)行電壓的差異。
6熱失控現(xiàn)象
由于閥控鉛酸蓄電池采用貧液設(shè)計，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時，就需要通過安全閥來釋放氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減并在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量如來不及擴(kuò)散使溫度劇增，就會形成熱失控。熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開閥壓過低等等，在熱失控嚴(yán)重的情況下如果放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對熱失控的問題必須引起高度的重視。
7長期浮充電的影響
蓄電池在長期浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。
理士鉛酸電池使用壽命的方法，勤充電，使用合格的，具有充滿自停功能的充電器。盡量避免大于1倍容量以上的大電流放電。其主要事項如下：
1、 防止過充電，過充電會加大江蘇理士蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會增加江蘇理士蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與江蘇理士蓄電池良好匹配，盡量使用1/10容量電流充電，避免大電流快速充電。
2、 充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，保持充電環(huán)境通風(fēng)良好。
3、防止短路，江蘇理士蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。因此短路時所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，會連接處熔斷，損壞周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏夜等隱患。 4、防止過放電。江蘇理士蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴(yán)重?fù)p壞蓄電池，對理士蓄電池的容量等電性能及循環(huán)壽命極為不利。盡量做到隨用隨充。如果不用外帶使用則可使用浮充電方式工作。
蓄電池浮充工作原理解析：
理士電池是中國最領(lǐng)先的蓄電池制造商及最大的出口商，一貫堅持“質(zhì)量第一，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良比較好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷國外。
理士蓄電池在不斷的發(fā)展，目前在國內(nèi)有五個大型生產(chǎn)基地，在國外有兩大區(qū)域性生產(chǎn)基地。而且在廣東、江蘇兩地有著專門對新電池進(jìn)行開發(fā)的大型研究基地。生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括：AGM密封蓄電池，膠體(GEL)密封蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率電池，船舶電池，鐵路電池，起停電池，汽車及摩托車用鉛酸蓄電池，管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力超過2000萬千伏安時。
理士蓄電池浮充工作原理：當(dāng)電池處于充滿狀態(tài)時，充電器不會停止充電，仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池，因為，一旦充電器停止充電，電池會自然地釋放電能，所以利用浮充的方式，平衡這種自然放電，小型UPS通常采用浮充模式
理士國際技術(shù)有限公司（理士國際）始于1999年，是專門從事全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型高科技企業(yè)，香港主板上市企業(yè)（00842.HK）。經(jīng)過多年成長，理士國際已成為中國領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。
理士國際在國內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個區(qū)域性生產(chǎn)基地，占地面積100多萬平方米，共有員工近10000余人，其中技術(shù)研發(fā)人員400余人。理士國際擁有的97條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及廣東、江蘇、安徽三個專門的蓄電池研發(fā)中心，共同構(gòu)成了企業(yè)先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。
理士國際生產(chǎn)的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池、純鉛電池、UPS用高功率系列電池、船舶用電池、鐵路用電池、起停電池、汽車用鉛酸蓄電池、摩托車用鉛酸蓄電池以及OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池、高爾夫球車用鉛酸蓄電池、掃地車電池、電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時。
