松下蓄電池安全操作注意事項
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松下蓄電池被人們廣泛使用,方便了人們給大家提高了工作效率。然而大家忽略一個重要的環(huán)節(jié)，就是對工作人員的培訓(xùn)，不正當(dāng)?shù)牟僮鲿䦟Υ蠹規(guī)聿槐匾膫Α?br />
松下蓄電池的使用和防護預(yù)防：
謹慎處理使用蓄電池。如果使用機械通風(fēng)，特別注意的是 ：松下電池的周圍組件必須要耐酸。請仔細閱讀本文，以備產(chǎn)生不好的危害，而能及時處理。
實踐證明松下蓄電池要在通風(fēng)良好的地方儲存和安裝使用。如果電池外殼損壞，避免身體任何部位接觸電池內(nèi)部組件。必須穿戴防護服，對眼睛和面部防護進行安全保護。
呼吸防護：
正常情況下，沒有要求。當(dāng)硫酸霧濃度超過PEL，一定要安全使用NIOSH或MSHA核準的呼吸防護。以免對身體造成傷害.
防護手套：
在正常情況下，可以不用帶防護手套，如果電池外殼損壞，就要使用橡膠或塑料耐酸長到肩膀的手套。
眼睛防護：
在正常情況下，眼部無需保護和戴眼罩，如果是出現(xiàn)電池CAES損壞，就要預(yù)備好使用的工具化學(xué)護目鏡或面罩。
緊急沖洗：
在處理水和硫酸溶液濃度大于1%的時候，預(yù)備好緊急洗眼器和可以淋浴的地方，還應(yīng)必須提供足夠無限的清水。對眼部及時進行仔細清洗.
所以說對工作人員的上崗培訓(xùn)是非常關(guān)鍵的，不經(jīng)過培訓(xùn)的人員堅決不能上崗，這是對自己負責(zé)，也是對大家負責(zé)。
松下蓄電池不能與哪些物質(zhì)接觸。清潔時需要注意哪些，我們一起來看看。
1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
2.新蓄電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
3提醒您拆卸蓄電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
4.提醒您高溫會導(dǎo)致蓄電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦蓄電池停止運行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。
松下蓄電池的品質(zhì)是得到國際認可的，松下電池的售后在行業(yè)內(nèi)也是得到用戶的一致認可，下面具體的介紹一下松下蓄電池在直流屏中的運用
查看松下蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,裝備是不是顫動而乃至殼體損欠佳。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
經(jīng)常檢查極柱與接線頭毗連得是否牢靠。為防御接線柱氧化籠統(tǒng)涂抹凡士林等維護劑。
弗成用直接打火短路履行辦法查抄松下蓄電池的電量這樣會對蓄電池組成危害。
一般鉛酸直流屏蓄電池要留意定時增加蒸餾水。干荷蓄電池在運用疇前最棒適合充電。至于可加水的免護衛(wèi)蓄電池其實不是不能護衛(wèi)適當(dāng)搜查需求時彌補蒸餾水有助于伸展運用壽數(shù)。
松下蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)曉暢。蓄電池在充電時會發(fā)生發(fā)火很多氣泡若通氣孔被窒息賭氣體不克不及逸出當(dāng)壓力增大到未必的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
松下蓄電池極柱和蓋的四面常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸侵蝕了根柱、線卡、固定架等造成的這些精神的電阻很大，要及時革除。
當(dāng)需要用兩塊蓄電池勾結(jié)運歷時，蓄電池的容量最好相等。否則會影響直流屏蓄電池的運用壽數(shù)。
影響基站松下蓄電池使用壽命的原因
松下蓄電池在正常情況下運用1～4年后，其容量降低應(yīng)不會這么快，因而構(gòu)成基站蓄電池容量降低過快、運用壽數(shù)縮短的主要緣由應(yīng)在于基站本身蓄電池運用特色及其基站運用環(huán)境有關(guān)。從查詢情況看，在蓄電池質(zhì)量沒有疑問的情況下，影響基站蓄電池容量降低過快、運用壽數(shù)縮短的緣由主要有以下幾個方面。 榜首，基站頻頻停電、停電時刻長、停電時刻無規(guī)則，使蓄電池頻頻充放電，是構(gòu)成松下電池容量降低過快和運用壽數(shù)縮短的一個最主要緣由。
依據(jù)對基站作廢蓄電池解剖情況來看，致使松下蓄電池壽數(shù)停止的緣由在于蓄電池負極板的硫酸鹽化，這是蓄電池前期容量衰竭（PCL）的一種典型表象。筆者以為構(gòu)成蓄電池負極板發(fā)作硫酸鹽化的緣由能夠有以下兩個方面：
（1）基站停電頻次過高，一天內(nèi)停電數(shù)次，乃至接連停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后沒有足夠電的情況下又放電，蓄電池呈現(xiàn)欠充。如接連屢次發(fā)作欠充，將構(gòu)成蓄電池容量累積性虧本，則該基站的蓄電池容量將在較短時刻內(nèi)降低，其運用壽數(shù)將較快停止。蓄電池容量降低的速度與該基站蓄電池接連欠充的次數(shù)成必定的正比關(guān)系。構(gòu)成蓄電池容量降低的內(nèi)涵緣由在于，電池放電后在未足夠電的情況下又放電，正、負極在放電后生成的硫酸鉛未能別離徹底康復(fù)成二氧化鉛和金屬鉛的情況下，正、負極板又放電，使蓄電池發(fā)作欠充，接連屢次欠充，使負極板逐漸硫酸鹽化，發(fā)作不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶硫酸鉛，特別是在蓄電池處于深度過放電的情況下，蓄電池負極板的硫酸鹽化將更嚴峻，硫酸鹽化的速度將更快，構(gòu)成負極板外表被屏蔽，其功用逐漸降低直至失效，致使蓄電池運用壽數(shù)降低直至停止。從現(xiàn)有基站蓄電池實踐運用情況剖析，蓄電池發(fā)作累計欠充能夠性是存在的。別的，蓄電池雖存在屢次欠充，但二次欠充或?qū)掖吻烦洳皇怯幸?guī)則接連發(fā)作的，電池發(fā)作累計欠充能夠性及概率有多大，有待進一步斷定。
（2）別的一個觀點，構(gòu)成基站蓄電池容量降低、運用壽數(shù)縮短的最主要緣由是由蓄電池負極板硫酸化致使的，蓄電池累計欠充將致使負極板硫酸化外，蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)添加或必定時刻內(nèi)充放電循環(huán)過度頻頻是不是也將致使負極板硫酸化，或許是致使負極板硫酸化的一個重要要素。
當(dāng)然構(gòu)成蓄電池負極板硫酸化緣由除上述緣由外還有多種要素，如電解液或玻璃纖維棉雜質(zhì)超支，使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低，使有些硫酸鉛晶體不能被溶解。常常放電過量或常常小電流深放電，使蓄電池前期充電功率降低。電池作業(yè)環(huán)境溫度過高，雜質(zhì)離子更為活躍，加快電池自放電。
依據(jù)當(dāng)前電池出產(chǎn)廠家的規(guī)劃、出產(chǎn)工藝及技術(shù)水平，構(gòu)成基站蓄電池負極板硫酸化主要緣由不在于商品質(zhì)量，因在蓄電池正常運用情況下，蓄電池負極板硫酸化的時刻較長，然后構(gòu)成蓄電池容量難以康復(fù)。別的從運用情況剖析，不同出產(chǎn)廠家，不論進口或國產(chǎn)電池，都存在該疑問。所以構(gòu)成基站蓄電池負極板硫酸化的主要緣由在基站頻頻停電，常常過放電和小電流的深度過放電，構(gòu)成蓄電池欠充，欠充接連屢次的發(fā)作，構(gòu)成蓄電池累計欠充，基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻頻，然后構(gòu)成負極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸化。負極板的硫酸化是當(dāng)前影響基站蓄電池容量降低，運用壽數(shù)縮短的主要緣由所在。
第二，開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，基站蓄電池欠壓維護設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低，使蓄電池呈現(xiàn)過放電乃至深度過放電表象，從另一方面加重蓄電池負極板硫酸化，是使松下蓄電池容量降低，運用壽數(shù)縮短的另一個主要緣由。
當(dāng)前基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓阻隔維護功用或二次下電功用。當(dāng)蓄電池放電至某一設(shè)定電壓值時，開關(guān)電源體系將自動切斷對有些重負載供電或悉數(shù)負載的供電，以維護蓄電池不過放電，確保蓄電池運用壽數(shù)。如電池最低欠壓維護值設(shè)置過低，蓄電池將呈現(xiàn)過放電，屢次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴峻影響電池運用壽數(shù);別的如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低，將使電池在放電過程中呈現(xiàn)重復(fù)屢次放電;詳細電池最低欠壓維護值設(shè)置應(yīng)依據(jù)負載電流巨細而設(shè)置，而當(dāng)前基站蓄電池最低欠壓維護值通常設(shè)置在單體電池電壓每只1.8V擺布，有的乃至設(shè)定為每只1.75V。依據(jù)閥控式密封電池的放電功用聯(lián)系基站實踐負載電流（當(dāng)前基站實踐負載電流絕大有些均小于0.1C10A），基站電池最低欠壓維護值應(yīng)設(shè)置在電池單體電壓每只1.8V擺布。因而，當(dāng)前基站蓄電池欠壓維護設(shè)置參閱電壓過低，如基站長時刻停電，會使電池呈現(xiàn)過放電，乃至是小電流深度過放電，而過放電的電池要徹底足夠電，康復(fù)容量所需充電時刻較長，深度過放電的電池在基站現(xiàn)有僅有恒壓充電條件下，通常是很難徹底康復(fù)其額外容量的。所以開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置不合理，從另一方面加重電池負極板硫酸化，然后構(gòu)成電池容量降低，運用壽數(shù)縮短。
第三，基站運用環(huán)境較惡劣�；就ｋ姾�，因為無空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐漸上升�；蛟S因為空調(diào)毛病，使基站室內(nèi)溫度偏高，然后降低了蓄電池運用壽數(shù)。
室內(nèi)基站均裝備空調(diào)，裝備的空調(diào)為通常柜機或分體式空調(diào)，長時刻不間斷運用使有些基站空調(diào)呈現(xiàn)毛病而停機，空調(diào)損壞后有時得不到及時修理，而室內(nèi)基站為關(guān)閉機房，空調(diào)停機后使基站室內(nèi)溫度大幅上升，彩鋼板機房其室內(nèi)溫度乃至可到達70℃以上。另一方面，即便空調(diào)正常，而基站因為停電后，無交流電源，空調(diào)也無法制冷，特別在夏天，將使基站室內(nèi)溫度大幅上升，然后影響蓄電池正常作業(yè)。室內(nèi)溫度過高一方面使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加重，電解液飽和度降低（玻璃纖維棉隔閡內(nèi)電解液減少）使電池容量降低和電池運用壽數(shù)縮短。另一方面因為室內(nèi)溫度過高，將使蓄電池?zé)崾Э匦?yīng)加重，然后構(gòu)成蓄電池正極板腐蝕速率加重、極板變形脹大、電池外殼鼓脹乃至開裂等，最終致使電池容量疾速降低，電池壽數(shù)縮短，依據(jù)有關(guān)材料標明，當(dāng)環(huán)境溫度超越25℃時，每升高10℃，電池運用壽數(shù)將縮短1/2。
第四，基站停電后，蓄電池放電至停止電壓，未及時進行補充電，也將致使電池容量降低和運用壽數(shù)縮短。
因為有些基站地處市郊或偏僻山村等地，市電供給情況較差，市電停電的次數(shù)多且停電時刻較長，通常一旦市電停電后，蓄電池放電至停止電壓，市電還未康復(fù)，這樣一方面能夠構(gòu)成蓄電池過放電，另一方面電池放電后又不能得到及時補充電，依據(jù)有關(guān)材料標明，電池放電后如不能及時進行補充電，將使蓄電池容量逐漸降低，通過幾次循環(huán)后，蓄電池運用壽數(shù)將顯著縮短。
上述4點緣由是構(gòu)成當(dāng)前基站電池容量前期失效，運用壽數(shù)縮短的主要緣由。當(dāng)然影響松下蓄電池容量及運用壽數(shù)要素很多，正常運用情況下，影響蓄電池壽數(shù)主要要素是正極板腐蝕速度和玻璃纖維隔閡（AGM）中電解液飽和度。但基站因為本身所在環(huán)境（市電供給、環(huán)境溫度等）較特別，真正影響蓄電池運用壽數(shù)主要緣由在負極板硫酸化，而構(gòu)成負極板硫酸化的主要緣由在于基站頻頻停電，構(gòu)成蓄電池累計欠充及使蓄電池循環(huán)次數(shù)添加；別的蓄電池欠壓維護值的設(shè)置不妥，基站室內(nèi)溫度過高，蓄電池放電后未及時補充電等方面進一步加重負極板硫酸化，這也可從另一面解釋為何城區(qū)基站或供電情況好的基站電池運用壽數(shù)較其它類型基站長，前期蓄電池運用壽數(shù)較近期電池運用壽數(shù)長的緣由。
合理的使用你的松下蓄電池以及設(shè)備科學(xué)合理運行，從而達到理想使用壽命。很多用戶在使用松下蓄電池的過程中，發(fā)現(xiàn)壽命與標注不符，實際上我們是按照科學(xué)實驗的方式標定的使用壽命，但是有些用戶使用的方式方法不對，如造成輸出短路等，導(dǎo)致了電池壽命的嚴重縮短，所以我們向大家普及下實用的使用建議。
松下蓄電池的設(shè)計壽命是在8年左右的，正常使用的話是跟自己是否有保養(yǎng)維護有關(guān)的，主要有維護方法、工作環(huán)境溫度、工作環(huán)境溫對松下電池影響較大，因為環(huán)境溫度過高，會使電池產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，會使電池充電不足。都會影響蓄電池的壽命。專家推薦松下蓄電池的使用環(huán)境溫度在 25 ℃之間。使用環(huán)境和合理有效的維護是保護蓄電池壽命的最有效保證。通常都能達到5年左右了，松下蓄電池價位、質(zhì)量各方面都不錯，備受許多用戶的關(guān)注。
因此，要科學(xué)使用松下蓄電池，加強對松下電池的使用維護和保養(yǎng)，養(yǎng)好良好習(xí)慣，加強問題排查，早發(fā)現(xiàn)、早避免、早維護。
我們發(fā)現(xiàn)，用戶在使用松下電池時，普遍缺乏經(jīng)常的維護和準確的檢測手段，這為松下蓄電池的正常供電埋下了重大安全隱患，有很多用戶都是事故發(fā)生時，才知道是電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。
對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控，大力神蓄電池運行情況不明。
1、由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強的專業(yè)知識。
2、對于蓄電池性能狀況不明，特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?
3、對于蓄電池性能狀況，如蓄電池的電壓均衡性、當(dāng)前容量，無法清楚實時了解。
4、缺乏溫度補償及環(huán)境溫度的監(jiān)測。
提高松下蓄電池監(jiān)測管理手段和水平，降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率，無疑對于用戶具有很高的經(jīng)濟價值。提高蓄電池運行的安全可靠性，不僅可以有效延長蓄電池的使用壽命，也可以更加持久地為您創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
