冠軍蓄電池NP120-6
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反復(fù)進(jìn)行放電和低壓恒壓充電時循環(huán),初期由于冠軍蓄電池存在熱傳導(dǎo),所以溫度并不高,若反復(fù)地進(jìn)行充放電循環(huán),電解液溫度會十分高.
倘若在低溫下充電,擴(kuò)散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多,所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使冠軍蓄電池充放電反應(yīng)阻力增加,因而進(jìn)一步降低了充電效率.
倘若電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電,極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高,加之在較高溫度下氧擴(kuò)散速率也增大,在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高.
由于低溫下的充電能力是與充電前電池狀態(tài)有關(guān).試驗表明,如在-18℃下要獲得最高的充電效率,要求上次放電做到:
(1)低溫快速放電.
(2)放電到充電之間的開路存放溫度越低越好.在這種條件下生成的硫酸鉛顆粒最小,而且又來不及重新結(jié)晶長大,所以一旦被充電時,硫酸鉛具有較大的溶解速率.
在日常使用冠軍電池的時候你就會發(fā)現(xiàn)，如果蓄電池使用的時間太長，或者是溫度過熱就會產(chǎn)生軟化現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在小號電池中比較明顯，如果電池放電完畢的話你就會發(fā)現(xiàn)冠軍電池已經(jīng)逐漸的變軟，輕輕地捏一下就會凹陷下去。
在此溫度范圍以外使用，冠軍電池有破損和變形的可能，冠軍電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用冠軍電池，如在發(fā)熱部附近使用，會成為冠軍電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。請不要把冠軍電池弄濕或浸在水和海水里，會成為觸電和火災(zāi)的原因。
發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小，如果密封電池電解液量較少時，則內(nèi)阻增大，也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等問題同樣也會造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓，冠軍電池以至造成電池電壓超過允許值，溫度會升高，嚴(yán)重的會鼓脹，壽命終結(jié)。
不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管冠軍蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為冠軍蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。
在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,
在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,冠軍電池的內(nèi)阻隨溫度升高而降低,反之電池溫度降低時,電池的內(nèi)阻逐漸增大,冠軍電池內(nèi)阻與溫度呈直線變化關(guān)系.所以電池放電工作溫度在0℃~30℃范圍電解液的導(dǎo)電性好,同時電解液中氫離子和硫酸根離子向活性物質(zhì)擴(kuò)散速度也較高,不僅僅改善了濃差極化影響,又使電極反應(yīng)速度提高,進(jìn)一步改善了電化學(xué)極化的影響,所以過冠軍蓄電池放電量增多.
當(dāng)環(huán)境溫度降至0℃以下,溫度每降低10℃,內(nèi)阻約增大15%左右,因為硫酸溶液粘度變大,所以增大了硫酸溶液比電阻,而加重了電極極化影響.蓄電池容量會明顯減小。
依據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn),閥控式密封鉛酸蓄電池放電時,若溫度不是標(biāo)準(zhǔn)溫度(25℃),則需將實(shí)測電量換算成標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際電量,Ce,即
Ce=Cr/[1+K(t-25)]
式中:C r——非標(biāo)準(zhǔn)溫度下電池放電量;
t——放電的環(huán)境溫度;
K——溫度系數(shù),10小時率容量試驗時K=0.006/℃,3小時率容量試驗時K=0.008/℃,2小時率容量試驗時K=0.0085/℃,1小時率容量試驗時K=0.01/℃.
例如:一個標(biāo)稱10AH的冠軍電池,以2小時率放電,在不同的環(huán)境溫度條件下按照1式計算,電池容量如表1.
表1 在不同溫度下電池的容量：
溫度(℃) -25 -20 -15 -10 -5 0 5
容量(Ah) 5.75 6.18 6.6 7.03 7.45 7.88 8.3
溫度(℃) 10 15 20 25 30 35 40
容量(Ah) 8.73 9.15 9.58 10 10.43 10.85 11.28
實(shí)測冠軍電池容量,在-10℃條件下接近于準(zhǔn)確,在-10℃以下時,容量下降比表1的數(shù)值還要低。
UPS常見故障處理
1 市電有電時，UPS出現(xiàn)市電斷電告警。
可能原因
1）市電輸入空開跳閘。
2）輸入交流線接觸不良。
3）市電輸入電壓過高、過低或頻率異常。
4）UPS輸入空開或開關(guān)損壞或保險絲熔斷。
5）UPS內(nèi)部市電檢測電路故障。
處理方法
1）檢查輸入空開。
2）檢查輸入線路。
3）如市電異�？刹惶幚砘騿影l(fā)電機(jī)供電。
4）更換損壞的空開、開關(guān)或保險絲。
5）檢查UPS市電檢測回路。
2 市電正常時，UPS輸出正常；市電斷電后，負(fù)載也跟著斷電。
可能原因
1）由于市電經(jīng)常低壓，電池處于欠壓狀態(tài)。
2）UPS充電器損壞，電池?zé)o法充電。
3）冠軍蓄電池老化、損壞。
4）負(fù)載過載，UPS旁路輸出。
5）負(fù)載未接到UPS輸出。
6）長延時機(jī)型的電池組未連接或接觸不良。
7）UPS逆變器未啟動（UPS面板控制開關(guān)未打開），負(fù)載由市電旁路供電。
8）逆變器損壞，UPS旁路輸出。
處理方法
1）A、在市電電壓正常時對電池充足電。
B、啟動發(fā)電機(jī)對電池充電。
C、在UPS輸入端加穩(wěn)壓器。
2）檢查充電器。
3）更換電池。
4）減少負(fù)載。
5）將負(fù)載接到UPS的輸出。
6）檢查電池組是否接對、接好。
7）啟動逆變器對負(fù)載供電（打開面板控制開關(guān)）。
8）檢查逆變器。
3 UPS無法啟動。
可能原因
1）冠軍蓄電池長期放置不用，電壓低。
2）輸入交流、直流電源線未連接好。
3）UPS內(nèi)部開機(jī)電路故障。
4）UPS內(nèi)部電源電路故障或電源短路。
5）UPS內(nèi)部功率器件損壞。
處理方法
1）將冠軍蓄電池充足電。
2）檢查輸入交流、直流線是否接觸良好。
3）檢查UPS開機(jī)電路。
4）檢查UPS電源電路。
5）檢查UPS內(nèi)部整流、升壓、逆變等部分的器件是否損壞。
UPS在正常使用時突然出現(xiàn)蜂鳴器長鳴告警。
可能原因
1）用戶有大負(fù)載或大沖擊負(fù)載啟動。
2）輸出端突然短路。
3）UPS內(nèi)部逆變回路故障。
4）UPS保護(hù)、檢測電路誤動作。
處理方法
1）A、 負(fù)載投入時按先大后小的順序。
B、 增大UPS的功率容量。
2）檢查UPS的輸出是否短路。
3）檢查UPS逆變器。
4）檢查UPS內(nèi)部控制電路。
6 UPS工作正常但負(fù)載設(shè)備異常。
可能原因
1）UPS輸出零地電壓過高。
2）UPS地線與負(fù)載設(shè)備地線沒接在同一點(diǎn)上。
3）負(fù)載設(shè)備受到異常干擾。
處理方法
1）檢查UPS接地，必要時可在UPS的輸出端零地間并一個1-3KΩ電阻。
2）將UPS地與負(fù)載地接到同一個點(diǎn)上。
3）重新啟動負(fù)載設(shè)備。
