北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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獅克蓄電池安裝過程中注意事項(xiàng)：
1.檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在指定地點(diǎn)（例電池房）；
2.如將長(zhǎng)光蓄電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房最低處；
3.避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；
4.因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w，安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險(xiǎn)絲）；
5.連接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；
6.小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。
獅克蓄電池在使用中的注意事項(xiàng)：
多個(gè)長(zhǎng)光蓄電池一起使用時(shí)，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負(fù)載連接。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會(huì)被損壞，一定要注意不要連接錯(cuò)誤。切記連接正確。
接線時(shí)注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個(gè)連接螺母與螺栓一定要扭緊。千萬不要讓連接螺母與連接線有松動(dòng)，避免不必要的原因，耽誤正常使用
英國獅克蓄電池組的容量測(cè)試及分析：
目前電池組容量測(cè)試主要有三種方法：
（1）離線式放電，
（2）在線“評(píng)估式”放電，
（3）蓄電池組全在線充放電
一、離線式放電：
該放電方式是將電池組從直流供電系統(tǒng)脫離出來，外接假負(fù)載，進(jìn)行放電試驗(yàn)，供電系統(tǒng)中只存在一組電池備用，存在危險(xiǎn)，但放電過程中與系統(tǒng)沒有聯(lián)系。
缺點(diǎn)是：
1、放電后被測(cè)電池電壓較低，如果直接并聯(lián)恢復(fù)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生
火花和沖擊電流，使并聯(lián)恢復(fù)困難，存在安全隱患。為減少火花和沖擊電流可將被測(cè)電池組靜置10分鐘，同時(shí)降低開關(guān)電源輸出電壓與被測(cè)電池電壓基本相同后，恢復(fù)并聯(lián)。
2、如果整流器系統(tǒng)大，充電限流點(diǎn)設(shè)置不合理，巨大沖擊電流可能造成熔絲或連接條熔斷，同時(shí)對(duì)電池本身將是一種損害。
3、既要拆卸電池組正極，又要拆卸電池組負(fù)極，拆卸電池組負(fù)極時(shí)如果操作不當(dāng)，將引起短路事故，放電需要8X2=16個(gè)小時(shí)，整個(gè)過程需要維護(hù)人員時(shí)刻看守，工作強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低。
4、被測(cè)電池組電能全部通過假負(fù)載散熱消耗，浪費(fèi)能源，影響機(jī)房設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，需要空調(diào)降溫，進(jìn)一步浪費(fèi)能源，而且還要對(duì)電池充電約1.2倍的放電容量，不利于節(jié)能降耗。同時(shí)，整個(gè)過程中機(jī)房?jī)?nèi)一直存在一個(gè)高熱源，始終是一個(gè)安全隱患因數(shù)。例如一個(gè)系統(tǒng)2組3000AH電池組，其做一次80%容量（10小時(shí)率8個(gè)小時(shí)）試驗(yàn)消耗的電能大約是：
(1)放電耗能：(48VX300AX8小時(shí))/1000=115.2度X2組=230.4度
(2)充電耗能:230.4X1.2倍=276.48度
(3)以上充放一次電，理論上共浪費(fèi)電能506.88度，如果考慮空調(diào)制冷，耗電還要多。所以，如果全國的電池組都按規(guī)定每年做30～40％核對(duì)性放電試驗(yàn)，每三年做一次容量試驗(yàn)，浪費(fèi)的電能是很可觀的。
另外，在一些只配置一組電池組的模塊局、接入網(wǎng)點(diǎn)，是無法
實(shí)施這種測(cè)試，故而目前基本不采用該種放電試驗(yàn)方法。
二、在線“評(píng)估式”放電：
在《中國聯(lián)通通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程(試行)-動(dòng)力環(huán)境分冊(cè)》中詳細(xì)介紹了：降壓放電法—蓄電池核對(duì)性放電試驗(yàn)。顧名思義，一是降壓，二是只能核對(duì)性放電。具體做法是：調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)電壓（如47V），讓并聯(lián)的蓄電池組對(duì)實(shí)際通信設(shè)備負(fù)荷短時(shí)間供電來進(jìn)行放電試驗(yàn)。
在線“評(píng)估式”放電特點(diǎn)是：
1、調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)電壓（如47V）短時(shí)間放電，然后估算電池容量的方法都屬于在線評(píng)估式放電的范疇，放電深度有限，達(dá)不到放電試驗(yàn)?zāi)康�；即：活化保持整組電池活性及尋找落后電池。原因是：在實(shí)踐中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)某些單體電池電壓在放電前期表現(xiàn)穩(wěn)定，但到中后期電壓可能快速下降。
2、并聯(lián)的電池組全部投入對(duì)實(shí)際通信網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷放電，系統(tǒng)無滿容量電池組備用，系統(tǒng)安全性降低。因?yàn)�，電池組剩余多少容量要以實(shí)際能放出的容量為準(zhǔn)，不取決于電池組的電壓，實(shí)際中可能是電池組電壓還有一定冗余，但是電池組的剩余容量已經(jīng)沒有了。
3、易出現(xiàn)每組電池放電電流不平衡現(xiàn)象：有質(zhì)量問題的電池組，內(nèi)阻大，分擔(dān)電流小，正常的電池組，內(nèi)阻小，分擔(dān)電流大，尤其是并聯(lián)3組電池組或以上的大系統(tǒng)，該問題更加突出。
4、該方法適用于一些配置一組電池組的模塊局、接入網(wǎng)點(diǎn)的電池組核對(duì)性放電試驗(yàn)，掌握電池的基本情況。
三、蓄電池組全在線充放電方式：
近幾年全在線充放電方式自提出以來，使用越來越多，全在線充放電方式。
全在線充放電方式
全在線充放電方式有如下特點(diǎn)：
1、放電過程，不必將電池組脫離系統(tǒng)，不必調(diào)整整流器的輸出電壓。
2、既能實(shí)現(xiàn)放電又能實(shí)現(xiàn)充電，且全部在線進(jìn)行，最大限度弱化市電中斷帶來的危險(xiǎn)，同時(shí)智能在線容量測(cè)試儀可設(shè)定充電電流，不會(huì)對(duì)電池及系統(tǒng)造成沖擊，提高放電試驗(yàn)安全系數(shù)。
3、放電過程除放電設(shè)備風(fēng)扇耗能外，基本沒有電能浪費(fèi)，可以帶來節(jié)能環(huán)保效益。
4、放電試驗(yàn)時(shí)基本可以實(shí)現(xiàn)無人職守，大大提高工作效率。
5、在被測(cè)電池組放電過程中智能在線容量測(cè)試儀時(shí)時(shí)進(jìn)行升壓補(bǔ)償被測(cè)電池組電壓變化，使兩個(gè)支路始終保持等電位，但是被測(cè)電池組所在支路的電壓始終具有略高趨勢(shì)，以保證被測(cè)電池組可以持續(xù)進(jìn)行放電，而在此過程中另一組電池始終處于浮充滿容量狀態(tài)。
6、被測(cè)電池組放電充電過程，始終保持在線狀態(tài)，在此過程中，一旦發(fā)生市電中斷情況，被測(cè)電池組和平常一樣，可以立即投入供電工作，另一組備用電池組還可以滿容量狀態(tài)投入供電工作。這就最大限度地延長(zhǎng)了電池組的供電時(shí)間，最大限度地降低因放電試驗(yàn)而引起的通信事故的概率。
7、全在線充放電方式可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)對(duì)UPS電池組容量測(cè)試工作。在該方法之前，對(duì)UPS電池組只能或只敢短時(shí)間的核對(duì)性放電試驗(yàn)，或是容量試驗(yàn)時(shí)，還要請(qǐng)廠家工程師到現(xiàn)場(chǎng)，操作很麻煩，而且危險(xiǎn)性很大。
英國獅克蓄電池主要性能：
●采用獨(dú)特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī)，以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性，同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī)，從而使得極板更均勻更適用于ups電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù)，通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì)，臺(tái)達(dá)蓄電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝，加酸精度達(dá)到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。 同時(shí)，電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進(jìn)行組裝，使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán)，使得獅克蓄電池更加均勻、更可靠。同時(shí)，100％的內(nèi)阻，開閉路、密合度檢測(cè)，進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
獅克蓄電池主要特點(diǎn)：
●針對(duì)usp應(yīng)用所設(shè)計(jì)
●壽命長(zhǎng)（25攝氏度浮充使用，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)5~8年）
●更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過ul安全認(rèn)證）
●自放電�。ù鎯�(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1~2年）
●密封性好（密封反應(yīng)效率高達(dá)99.9%以上）
長(zhǎng)光蓄電池的應(yīng)用范圍：
電話交換機(jī)
辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表
無線電通訊系統(tǒng)
計(jì)算機(jī)不間斷電源
應(yīng)急照明
輸變電站、開關(guān)控制和事故照明
便攜式電器及采礦系統(tǒng)
消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)
交通及航標(biāo)信號(hào)燈
汽車電池及船用起動(dòng)
英國獅克蓄電池的保修：
24ah以上質(zhì)保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在ups電源系統(tǒng)保三年 產(chǎn)品特征 容量范圍（c10）：200ah—3000ah 電壓等級(jí)：2v； 設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，設(shè)計(jì)浮充壽命為20年； 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下， 25%dod循環(huán)5500次； 自放電率≤3%/月； 充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能； 工作溫度范圍寬：-25℃～60℃ 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)的脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，使用壽命長(zhǎng)；負(fù)極板為涂膏式極板，板柵為放射狀結(jié)構(gòu)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)； 電解質(zhì)：主材料采用德國氣相二氧化硅制作，剛注入時(shí)為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個(gè)極板空間，使極板各部反應(yīng)均勻。其富液量設(shè)計(jì)，使電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，其熱容量大，散熱性好，不會(huì)產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動(dòng)，所以無漏液及分層現(xiàn)象；膠體電池解液密度極低，一般在1.24～1.26g/ml，對(duì)極板的腐蝕較輕； 氣相二氧化硅：采用德國進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定； 隔板：采用歐洲amer-sil公司的膠體電池專用微孔pvc-sio2隔板，其隔板孔率大，電阻低。具有更大的電解質(zhì)存儲(chǔ)空間，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)；
