電廠生產(chǎn)的電能經(jīng)升壓變電站、輸電線路、降壓變電站、配電線路送到用戶，組成了產(chǎn)、供、銷統(tǒng)一的龐大的整體。由于電能尚不能大規(guī)模儲(chǔ)存，因此，產(chǎn)、供、銷是同時(shí)進(jìn)行的，電力的生產(chǎn)、輸送、使用一次性同時(shí)完成并隨時(shí)處于平衡。電力生產(chǎn)的這些內(nèi)在特點(diǎn)決定了電力生產(chǎn)的發(fā)、供、用必須有極高的可靠性和連續(xù)性，任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生事故，都可能帶來連鎖反應(yīng)，造成人身傷亡、主設(shè)備損壞或大面積停電，甚至造成全網(wǎng)崩潰的災(zāi)難性事故。
因此，電能生產(chǎn)的內(nèi)在特點(diǎn)需要安全生產(chǎn)。特別是目前的電網(wǎng)已是大機(jī)組、大電廠、大容量、高電壓、高度自動(dòng)化的電網(wǎng)，對(duì)安全生產(chǎn)提出了更新、更高的要求，安全生產(chǎn)就顯得更加重要。
作為后備電源系統(tǒng)使用的蓄電池組，是直流系統(tǒng)能夠正常使用的最后一道防線，需要供應(yīng)事故照明、倒閘等應(yīng)急措施。發(fā)電廠有很多直流油泵，用于廠用電源切換的斷路器、廠用電動(dòng)機(jī)、熱工保護(hù)裝置等，需要蓄電池提供足夠大的瞬間電流，才能完成切換。
變電站110kV、35kV、10kV斷路器一般采用彈操機(jī)構(gòu)，其跳、合閘電流較小，但是，事故初期在備自投裝置動(dòng)作投入斷路器合閘的同時(shí)，可能會(huì)有一些負(fù)荷支路的斷路器跳閘，事故初期蓄電池提供的電流應(yīng)能夠大于這些斷路器的跳閘電流之和。直流規(guī)程要求蓄電池在事故后，能夠提供一小時(shí)的照明，因此，蓄電池在任何狀態(tài)下，均能夠提供一定的電壓、足夠的瞬間電流、足夠的放電容量。
目前，閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA），在各個(gè)電廠、變電站得到廣泛應(yīng)用。有很多人稱之為“免維護(hù)電池”。其實(shí)，這完全是一種理解的錯(cuò)誤。閥控電池的出現(xiàn)，是為了避免開口式電池?fù)]發(fā)的酸氣對(duì)設(shè)備、人造成的傷害，同時(shí)也為了安裝、運(yùn)輸?shù)确奖��！懊饩S護(hù)”，只是不再人工加液而已。
實(shí)際上，閥控密封鉛酸蓄電池存在著很多安全隱患：如由于匯流排和板柵腐蝕遭到腐蝕，造成金屬路徑變窄而使電池的內(nèi)阻增加；由于安裝時(shí)電池放置水平度不夠，使得極柱受力變形而導(dǎo)致爬酸；由于浮充電壓過高，加速正極板柵腐蝕速率和電池內(nèi)氣體的排放，導(dǎo)致干涸；由于環(huán)境溫度過高，使得電池內(nèi)部溫度升高，導(dǎo)致浮充電流增加，浮充電流增加加速電池內(nèi)部溫升，形成惡性循環(huán)，引起熱失控等等。所有這些，均嚴(yán)重影響到蓄電池的安全運(yùn)行。因此群菱能源的專利產(chǎn)品“蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”有廣泛的應(yīng)用空間。
對(duì)于“蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”在電廠的應(yīng)用，需求分析可以分為以下幾點(diǎn)：
1、在線監(jiān)測(cè)的必要性
準(zhǔn)確估算市電中斷后蓄電池組尚能提供電能的時(shí)間，保證供電系統(tǒng)的不間斷性，是蓄電池維護(hù)工作的首要任務(wù)。這就需要精確的在線檢測(cè)出蓄電池組的電壓、容量及內(nèi)阻，讓工作人員了解蓄電池組的當(dāng)前狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。
由于傳統(tǒng)的蓄電池維護(hù)設(shè)備在安全、精度、效率等方面的落后已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了蓄電池維護(hù)的需要，所以市場(chǎng)急需“蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”這種高可靠性的設(shè)備來滿足蓄電池組專業(yè)在線維護(hù)的需求。
2、在線監(jiān)測(cè)的好處
人工巡檢測(cè)試采集的蓄電池樣本數(shù)據(jù)少，不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池失效的隱患。蓄電池失效是一個(gè)漸變的過程，由于人工巡檢對(duì)單體蓄電池測(cè)試樣本點(diǎn)太少，不容易及早發(fā)現(xiàn)蓄電池失效，并預(yù)報(bào)警，往往是蓄電池失效時(shí)，還不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給基站供電帶來隱患，給電信運(yùn)營(yíng)公司造成巨大損失。人工巡檢由于可靠性低，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商的蓄電池在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的失效問題不能及早發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致?lián)p失，質(zhì)保期過后，由于擔(dān)心蓄電池的可靠性，一般會(huì)采用全部更換的方式，造成對(duì)蓄電池投資使用的極大浪費(fèi)，也不符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保的倡議。采用蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng), 完全實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)，不需要人工干涉，減少人力資本的投入。
群菱專業(yè)致力于蓄電池檢測(cè)領(lǐng)域，可以根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)需求，制作詳細(xì)檢測(cè)技術(shù)方案。北京群菱的蓄電池維護(hù)測(cè)試技術(shù)方案主要有：發(fā)電廠/變電站220V蓄電池維護(hù)測(cè)試方案、通信行業(yè)48V蓄電池日常維護(hù)測(cè)試方案、UPS蓄電池組全面維護(hù)測(cè)試解決方案、蓄電池組內(nèi)阻監(jiān)控管理解決方案、鐵鋰電池維護(hù)測(cè)試解決方案、動(dòng)力電池維護(hù)檢測(cè)全面解決方案。以上方案及設(shè)備均為群菱公司專利產(chǎn)品，專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造，需要以上檢測(cè)平臺(tái)詳細(xì)技術(shù)方案，請(qǐng)您與群菱能源聯(lián)系。
群菱能源蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1、能在線檢測(cè)各種模擬量外，還能在線檢測(cè)電池的內(nèi)阻和對(duì)落后的電池進(jìn)行在線均衡維護(hù)。
2、可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池單體工作狀態(tài)，可以每天甚至每小時(shí)監(jiān)測(cè)上報(bào)蓄電池的工作狀 態(tài)，測(cè)試頻率密集。能及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池早期失效。
3、測(cè)試效率高，通過LAN接口，對(duì)分布在各個(gè)不同地方的基站蓄電池進(jìn)行統(tǒng)一集中的監(jiān)測(cè)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨機(jī)出現(xiàn)的蓄電池故障。
4、提高電廠工作蓄電池設(shè)備的可靠性，確保設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行。
5、延長(zhǎng)電池的使用壽命兩倍以上，減少因電池而造成的環(huán)境污染，也減少了廢舊蓄電池對(duì)環(huán)境的污染，符合國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益及價(jià)值。
6、完全實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)，不需要人工干涉，減少人力資本的投入。