陽(yáng)光蓄電池廠家直銷(xiāo)
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1、放電深度
放電深度即使用過(guò)程中放電到何程度開(kāi)始停止。100％深度指放出全部容量。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí)，則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效。
由于正極活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢，放電時(shí)天生硫酸鉛，充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95％。這樣反復(fù)收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20％放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結(jié)協(xié)力破壞變緩慢，因此，放電深度越深，其循環(huán)壽命越短。
2、過(guò)充電程度
過(guò)充電時(shí)有大量氣體析出，這時(shí)正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊，這種沖擊會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落；此外，正極板柵合金也遭受?chē)?yán)重的陽(yáng)極氧化而腐蝕，所以電池過(guò)充電時(shí)會(huì)使應(yīng)用期限縮短。
3、溫度的影響
陽(yáng)光蓄電池壽命隨溫度升高而延長(zhǎng)。在10℃～35℃間，每升高1℃，大約增加5～6個(gè)循環(huán)，在35℃～45℃之間，每升高1℃可延長(zhǎng)壽命25個(gè)循環(huán)以上；高于50℃則因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命。
電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加，是由于容量隨溫度升高而增加。假如放電容量不變，則在溫度升高時(shí)其放電深度降低，固壽命延長(zhǎng)。
4、硫酸濃度的影響
酸密度的增加，雖對(duì)正極板容量有利，但電池的自放電增加，板柵的腐蝕也加速，也促使二氧化鉛的疏松脫落，隨著蓄電池中使用酸密度的增加，循環(huán)壽命下降。
5、放電電流密度的影響
隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低，由于在大電流密度和高酸濃度條件下，促使正極二氧化鉛疏松脫落。
失效模式還有一種就是失水。對(duì)于開(kāi)口電池來(lái)說(shuō)，失水屬于正常維修，對(duì)于密封陽(yáng)光電池來(lái)說(shuō)，在嚴(yán)格的控制之下不應(yīng)該出現(xiàn)。所以，沒(méi)有把失水列進(jìn)失效模式。 密封電池失水的題目，集中在電動(dòng)自行車(chē)方面。是由于充電的恒壓值過(guò)高。
（1）損壞檢查：在蓄電池交貨后，要立即進(jìn)行檢查，以便用戶(hù)能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因?yàn)槿绻从硢?wèn)題的時(shí)間太遲，不僅會(huì)加重?fù)p失，而且向廠商或供貨公司索賠也會(huì)很困難。
（2）在完成上述檢查以后，才可進(jìn)行安裝。完成安裝后，進(jìn)行充電，充滿電后再浮充72個(gè)小時(shí)，然后作完整容量測(cè)試。如果通過(guò)容量測(cè)試，蓄電池驗(yàn)收才算完畢。
（3）驗(yàn)收完畢后，德國(guó)陽(yáng)光電池必須再充滿電，浮充72個(gè)小時(shí)后，測(cè)其內(nèi)阻作為以后判別其性能的基值。如果內(nèi)阻值都在平均值的±5%，則視為阻值匹配，超過(guò)平均值5%的蓄電池最好要求供應(yīng)商更換，因?yàn)閮?nèi)阻值相差太多的蓄電池組壽命會(huì)受到影響。
儲(chǔ)存處應(yīng)涼爽干燥，高溫和較快的自放電率會(huì)使蓄電池的內(nèi)耗增加。
如果必須充電，如果陽(yáng)光電池的儲(chǔ)存時(shí)間已超過(guò)六個(gè)月，用戶(hù)還不對(duì)它們進(jìn)行升壓充電，那么多數(shù)的生產(chǎn)商所做的保證都將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。如果陽(yáng)光蓄電池的儲(chǔ)存在高溫92F°環(huán)境中，這個(gè)時(shí)間將變?yōu)槿齻�(gè)月。
要使德國(guó)陽(yáng)光蓄電池系統(tǒng)具有較高的可靠性,首先要正確地選擇蓄電池，UPS 與通訊用蓄電池在設(shè)計(jì)上就存在不同：有些蓄電池具有較好的循環(huán)特性；有些蓄電池適宜啟動(dòng)；有些蓄電池適宜低溫環(huán)境；有些蓄電池適宜小電流放電等等。在挑選蓄電池時(shí)，了解各種蓄電池在工藝間上和使用上的差異是非常必要的，充分了解蓄電池的電性能和用戶(hù)本身對(duì)產(chǎn)品性能的需求。
用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的需求。例如后備電源系統(tǒng)容量需求、使用的頻率、使用的環(huán)境、主要用途、使用壽命、可靠性要求、瞬間放電率、整流器的規(guī)格和其他蓄電池相關(guān)性能的要求。
供應(yīng)商的產(chǎn)品承諾。產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)
（蓄電池的型號(hào)、外觀尺寸、額定容量、額定電壓、重量、重量比能量、體積比能量、設(shè)計(jì)壽命、正負(fù)極板片數(shù)、正負(fù)極板厚度比、電解液密度、極板的類(lèi)型、板柵的材料等）、產(chǎn)品電性能參數(shù)、產(chǎn)品的實(shí)際使用壽命、安裝使用環(huán)境、不同型號(hào)的性能和價(jià)格、不同種類(lèi)的產(chǎn)品保修期等。
以全停電狀態(tài)時(shí)的放電容量計(jì)算，選擇合適的電池型號(hào)：
Cc= Kk·Cs /Kc
Kk——容量?jī)?chǔ)備系數(shù)，取1.25。
Kc——容量換算系數(shù)，對(duì)應(yīng)于放電終止電壓為1.8V，查設(shè)計(jì)手冊(cè)蓄電池放電容量與放電時(shí)間的關(guān)系曲線。
Cc——事故全停狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間放電容量。
蓄電池規(guī)格在IEEE Std.485 中有相應(yīng)的說(shuō)明,用戶(hù)在確定了系統(tǒng)的循環(huán)壽命后,便可以比較容易地選定蓄電池的規(guī)格。在選擇適合使用的蓄電池的過(guò)程中，還要考慮下面的幾個(gè)因素：
Kt——溫度修正因素，使德國(guó)陽(yáng)光蓄電池能在預(yù)期的最低溫度環(huán)境中正常工作。
Kd——設(shè)計(jì)余量因素，使陽(yáng)光電池可以對(duì)額外增加的負(fù)載進(jìn)行補(bǔ)償。
Ka——老化因素，使德國(guó)陽(yáng)光電池能夠滿足它的使用壽命。
隨著我國(guó)通訊、電力、UPS等行業(yè)的迅猛發(fā)展，德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的用量也在快速增加。就目前我們的蓄電池使用條件，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些意想不到的狀況發(fā)生，比如看似正常的蓄電池放電時(shí)卻放不出電來(lái)。這種狀況的發(fā)生主要原因在于蓄電池的運(yùn)行狀態(tài)沒(méi)有得到有效的監(jiān)測(cè)，從而導(dǎo)致蓄電池組中某一塊或多塊蓄電池發(fā)生故障而沒(méi)有及時(shí)的分揀出來(lái)，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)蓄電池組不能正常放電。
蓄電池作為安全不中斷供電的最后一道保障措施，同時(shí)也是不中斷供電系統(tǒng)里面最不安全的因素。從系統(tǒng)理論我們知道，系統(tǒng)的安全程度取決于系統(tǒng)中最不安全的因素，也就是我們經(jīng)常引用的“木桶理論”。
針對(duì)陽(yáng)光蓄電池的運(yùn)行機(jī)理和失效模式，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，在直流供電的場(chǎng)合安裝對(duì)蓄電池監(jiān)測(cè)的必要裝置，比如電壓儀等。但是根據(jù)后備蓄電池的工作條件，有可能長(zhǎng)期不放電，在兩次定期核對(duì)性放電測(cè)試期間，同樣有可能失效，而陽(yáng)光電池的端電壓是完全正常的。
