北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人：劉昊【經(jīng)理】
聯(lián)系電話：13691101597 13791132789
公司電話：010-57478017
咨詢QQ：756607932
德國陽光蓄電池都這么充電
常常有客戶打電話過來問詢：沒有UPS電源之類的體系，采購德國陽光蓄電池今后應(yīng)當(dāng)怎樣充電呢？假如用充電機(jī)充電是什么原理呢？會影響蓄電池的壽數(shù)嗎？德國陽光蓄電池充電又有幾種辦法呢？下面就給我們詳細(xì)的介紹一下有對于德國陽光蓄電池充電的幾種辦法辦法，以及沒有電源充電體系用充電機(jī)充電的法是辦法： 充電原理剖析：
1.德國陽光蓄電池維護(hù)充電： 當(dāng)電池電壓較低時（可設(shè)定，本電路預(yù)設(shè)在9V以下），充電器作業(yè)在小電流維護(hù)充電狀況下，作業(yè)原理為U1C⑨腳（同相端）電位低于⑧腳（反相端），U1C輸出低電位，T4截止。U1D 11 腳電位約0.18V．此刻充電電流約250mA（恒流電路由R14，U1D，T1B周邊外圍電路構(gòu)成，恒流原理讀者請自行剖析）．
2. 德國陽光蓄電池迅速充電： 跟著維護(hù)充電持續(xù)，電池電壓逐步增加，當(dāng)電池電壓超越9V時，充電器轉(zhuǎn)入大電流快充形式下，U1C⑨腳（同相端）電位高于⑧腳（反相端），U1C輸出高電位，T4導(dǎo)通，U1D 11 腳電位約為0.48V，充電器穩(wěn)定輸出約1A電流給電池充電。
3. 德國陽光蓄電池限壓浮充： 當(dāng)電池接近足夠電時，充電器主動轉(zhuǎn)入限壓浮充狀況下(限壓浮充電壓設(shè)定為13.8V，如為6V蓄電池，則浮充電壓應(yīng)設(shè)定為6.9V)， 此刻的充電電流會由迅速充電狀況下逐步降低，至電池徹底足夠電后，充電電流僅為10～30mA，用以補(bǔ)充電池因自放電而丟失的電量。
4. 德國陽光蓄電池維護(hù)及充電指示電路： 本電路設(shè)有反極性維護(hù)電路，由D4，U1C，U1D，T1及外圍元件構(gòu)成，當(dāng)電池反接時，充電器約束輸出電流不致發(fā)作事端。充電指示由U1A，D7及外圍元件構(gòu)成，充電時，D7點(diǎn)亮，充電器進(jìn)入浮充狀況后，D7平息，表示充電完畢。
閥控密封德國陽光蓄電池的關(guān)鍵是密封，如德國陽光蓄電池漏夜，則不能與通信機(jī)房同居一室，必須進(jìn)行更換。
現(xiàn)象：a極柱四周有白色晶體,明顯發(fā)黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內(nèi)液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。
原因：a某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c電池嚴(yán)重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復(fù)合效率差。d灌酸時酸液濺出，造成假漏液。
措施：a對可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察b對漏液電池的螺套進(jìn)行加固，繼續(xù)觀察c改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)
1．全充全放制。即風(fēng)機(jī)集中安裝，集中充電，電瓶分散到戶，每戶兩塊電瓶輪換使用。
風(fēng)力發(fā)電是受風(fēng)制約的，尤其是對小型風(fēng)機(jī)更為明顯。在村內(nèi)風(fēng)小，風(fēng)機(jī)必須集中安裝在村外，架線又有困難的農(nóng)村、浩特，適合采取這種方式。風(fēng)機(jī)可以架設(shè)在風(fēng)能較佳的場地上，得以充分利用風(fēng)能。電瓶輪換使用能保證滿布滿放。缺點(diǎn)是：
①所需電瓶較多，增大投資和電度本錢。
②電瓶使用效率較低（約40％左右）。
③電池的充放電輪換頻繁，使用壽命較短。
④經(jīng)常往返搬運(yùn)電瓶給用戶造成麻煩，且輕易碰壞電瓶；搬運(yùn)不慎，電解液輕易外漏，會造成電瓶缺液或燒壞衣服。
2．半浮充電運(yùn)行方式。就是風(fēng)機(jī)（直流發(fā)電）和電瓶并聯(lián)供電的工作方式。不用電時（白天），由風(fēng)機(jī)發(fā)電向德國陽光蓄電瓶充電；無風(fēng)時，由蓄電池向負(fù)載供電；有風(fēng)時，由風(fēng)機(jī)發(fā)電浮充蓄電瓶并供電。這種方式多用于單機(jī)1～3戶使用，配置的莓電瓶容量較少，投資也相應(yīng)減少。采用半浮充制湯淺蓄電池的壽命一般此全充全放制長些，湯淺蓄電池的使用效率約50％左右。
3．全浮充制。把電瓶集中安裝在充電間，將德國陽光電池組和風(fēng)力發(fā)電機(jī)并接在負(fù)載回路上，使電池常期處于小電流充電中。風(fēng)機(jī)在向負(fù)載供電時，風(fēng)速波動引起的電壓波動，通過蓄電池組起到了穩(wěn)定作用，保證了正常供電。這種運(yùn)行方式電池使用壽命比以上兩種方式都長，而且所需的蓄電池容量大為減少，電能效率進(jìn)步，簡化了電池維護(hù)，整個供電設(shè)備效率可達(dá)到60—70％。察右后旗韓勿拉風(fēng)力發(fā)電站就是采用這種方式進(jìn)行工作的。
第一，針對基站市電停電頻繁造成蓄電池'>蓄電池在未充足電的情況下又放電，建議采用以下措施彌補(bǔ)，增加蓄電池充進(jìn)的電量。
（1）對目前基站組合開關(guān)電源中對蓄電池充電限流值參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，目前開關(guān)電源中對蓄電池充電限流值一般設(shè)定為0.1C10A，建議調(diào)整為0.15～0.2C10A（應(yīng)根據(jù)季節(jié)做響應(yīng)調(diào)整），但最大充電電流不能超過0.25C10A，以縮短蓄電池充電時間，增加蓄電池充電前期充進(jìn)的電量。（2）根據(jù)該基站停電次數(shù)及時間，假如停電次數(shù)多且停電時間長，建議對開關(guān)電源中均衡充電時間判別參數(shù)（充電時間和充電電流值判別）進(jìn)行調(diào)整，延長均衡充電時間，可比原設(shè)定延長20～30％；另外建議調(diào)整開關(guān)電源均衡充電時間周期設(shè)置，把原設(shè)置一般3個月時間周期調(diào)整為1個月或更短，對蓄電池進(jìn)行均衡充電。
第二，對基站組合開關(guān)電源內(nèi)電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓值進(jìn)行重新設(shè)定，進(jìn)步蓄電池欠壓保護(hù)的設(shè)置電壓，盡量避免蓄電池出現(xiàn)過放電和深度過放電（小電流過放電），具體設(shè)置要求如下，開關(guān)電源一次下電設(shè)置電壓要求不低于46V，二次下電設(shè)置電壓必須要求大于44V（建議設(shè)置在44.4V）。對負(fù)載電流小于1/3I10A的基站，其放電時間盡可能不大于24h，即行切斷（不管蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓是否到了設(shè)定值）。具體可在開關(guān)電源內(nèi)設(shè)置。
第三，改善基站機(jī)房室內(nèi)環(huán)境，加裝基站智能透風(fēng)系統(tǒng)，解決基站由于市電停電或空調(diào)故障，機(jī)房內(nèi)溫升過高對蓄電池及通訊設(shè)備影響；基站加裝智能透風(fēng)系統(tǒng)，不但能節(jié)省大量能源，降低基站運(yùn)行用度，更能進(jìn)步基站通訊設(shè)備系統(tǒng)可靠性，降低通訊設(shè)備故障率，減少蓄電池?zé)崾Э匕l(fā)生概率和降低電池失水速率，從而延長蓄電池使用壽命。
第四，監(jiān)控中心或OMC一旦接到基站停電告警后，應(yīng)密切留意該基站運(yùn)行情況，一旦出現(xiàn)無線信號中斷超過6h，應(yīng)及時通知基站維護(hù)職員攜帶發(fā)電機(jī)組趕赴現(xiàn)場進(jìn)行發(fā)電，確保蓄電池因放電終止后能進(jìn)行及時充電，延長蓄電池使用壽命。
第五，在工程前期站址勘察、設(shè)計階段，一方面應(yīng)選擇供電質(zhì)量好的供電線路;另一方面應(yīng)了解該基站市電供給情況（停電時間、次數(shù)等），有重點(diǎn)的公道配置基站蓄電池容量，而不應(yīng)采取一刀切方式配置蓄電池組容量。
在選擇基站開關(guān)電源設(shè)備時，應(yīng)選擇交流輸進(jìn)范圍寬、數(shù)字化程度高、智能化程度高、有完善的蓄電池治理功能的開關(guān)電源，以縮短陽光蓄電池充電時間和定期對蓄電池進(jìn)行相關(guān)檢測。
放電率與容量的關(guān)系：蓄電池放出的容量隨放電電流的增大而減少。高放電過程是極板表面的有效物質(zhì)發(fā)生強(qiáng)制性的變化，生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。
10h放電率放出容量為100％，20h放電率放出容量為105％，而3h放電率放出容量為75％，1h放電率放出容量為52％。放電電流與容量的關(guān)系可由下式?jīng)Q定：
Q=Q0(I/I0)n-1
式中Q——I放電電流時的容量（Ah）
Q0——10h放電率時的額定容量（Ah）
I0——10h放電率的額定放電電流（A）
I——非10h放電率的放電電流（A）
n——蓄電池放電容量指數(shù)，其值為I/I0＜3 n=1.313; I/I0≥3, n="1".414
以上意味著以10h放電率定義容量的蓄電池比20h放電率定義容量的電池的容量更足一些。在其它條件相同的條件下，則前者的成本更高些。
