圣陽蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià)
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圣陽蓄電池性能的優(yōu)越性
1.長壽命：采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，有效的降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出，提高板柵的耐腐蝕能力；放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。
2.杜絕漏酸、綠色環(huán)保：轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì)，改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu)，具備了優(yōu)良的防爬酸能力，分層封口技術(shù)，100%杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕、污染。
3.高可靠性；直板平橋式單體連接設(shè)計(jì)有效避免電池的虛、假焊接現(xiàn)象；通過長期充、放電試驗(yàn)，改良傳統(tǒng)內(nèi)化成工藝，顯著提高了極板的再充電接受能力；有效保障產(chǎn)品在設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)能良好的運(yùn)行。
4.內(nèi)阻�。翰捎酶呒兌群鸪�(xì)玻璃纖維隔板，具有理想的方向性、比表面積（BET）和致密的纖維結(jié)構(gòu)，可獲得比普通AGM隔板更加細(xì)致的孔結(jié)構(gòu)及優(yōu)異的壓縮彈性，大幅度降低電池內(nèi)阻。
5.均一性好；完美的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選型、制造工藝，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹瞥藤|(zhì)量控制管理，保障了每一個(gè)產(chǎn)品性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6.自放電小：分析純硫酸電解液，合理的配置專用添加劑，有效降低電池自放電速率。
7.高安全性：進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產(chǎn)品在使用過程中對(duì)內(nèi)部壓力準(zhǔn)確釋放的安全性。
新能源汽車普及電池報(bào)廢量猛增
目前我國新能源汽車主要使用的是鋰離子動(dòng)力電池，目前企業(yè)對(duì)消 費(fèi)者承諾的電池使用壽命和質(zhì)保最多是10年時(shí)間，但是如果考慮到使用環(huán)境等綜合情況，動(dòng)力電池的平均壽命也就是5年。動(dòng)力電池并不止這點(diǎn)壽命。而是因?yàn)?5、6年之后，動(dòng)力電池的儲(chǔ)能將下降到80%左右，影響續(xù)航力和用戶體驗(yàn)，這就需要更換，以保證車輛的正常使用。實(shí)際上動(dòng)力電池的全壽命期，可能長達(dá)20 年以上，比整車壽命更長。
隨著新能源汽車不斷普及推廣，電池使用周期將達(dá)到臨界點(diǎn)，到2020年，全球廢舊鋰電池的數(shù)量約為250億 只，重量達(dá)50萬噸。中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，2015年我國動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量在2萬至4萬噸左右。按照2015年新能源車銷量30多萬輛，以及 2020年新能源汽車保有量近500萬輛估算，到2020年，我國僅純電動(dòng)(含插電式)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的動(dòng)力電池，累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬至17 萬噸。如果沒有做好電池回收供需，大量廢棄的電池將造成極嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
不僅僅從環(huán)境污染的角度，動(dòng)力電池應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)回收體系，電動(dòng)汽車銷量的猛增，讓鋰電池材料價(jià)格快速上漲。過去的一年里，中國的碳酸鋰價(jià)格上漲了253%，磷酸鋰電池的核心材料價(jià)格相比去年初，漲幅在數(shù)倍不等，鋰電池回收在此時(shí)更加凸顯其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
圣陽蓄電池性能的分類：
普通蓄電池普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。濕荷蓄電池極板為荷電狀態(tài)，帶有少量電解液，而大部分電解液被吸入隔板和極板中貯存的一種蓄電池。免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液
日常保養(yǎng)圣陽蓄電池的注意事項(xiàng)
使用圣陽蓄電池的時(shí)候一定要注意好對(duì)蓄電池做一些日常的保養(yǎng)與清理，比如說我們可以看到平時(shí)使用蓄電池的時(shí)候，應(yīng)該注意避免一些過于惡劣的環(huán)境，特別是冬季的時(shí)候，最好是能夠?qū)⑿铍姵胤庞兄欢囟鹊牡胤�，不要放在過冷的環(huán)境當(dāng)中。
另外平時(shí)使用蓄電池的時(shí)候，也要注意一下對(duì)于表面的清理與保養(yǎng)，比如說使用之后應(yīng)該擦洗一下蓄電池的表面，特別是對(duì)于正負(fù)兩極的清潔，都是非常重要的，可以保持蓄電池使用功能的重要的手段，給大家?guī)砹藰O為有利的幫助。
同時(shí)如果是長時(shí)間閑置圣陽蓄電池的話，那就要注意做好防塵、防潮、防腐蝕的工作，將蓄電池放置在干凈、無污染物的環(huán)境當(dāng)中，避免水、液體的接觸、也不要將之放在有著腐蝕性的環(huán)境當(dāng)中存放。
圣陽蓄電池安裝與更換的技巧
我們?nèi)绾闻袛嘈铍姵匾约安荒苁褂茫瑥亩皶r(shí)的更換我們的蓄電池呢？其實(shí)很簡單，鉛酸蓄電池可以通過內(nèi)阻來判定蓄電池是否需要更換。鉛酸蓄電池的內(nèi)阻是指鉛酸蓄電池在工作時(shí)，電流流過鉛酸蓄電池內(nèi)部所受到的阻力，一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻，由于充電蓄電池內(nèi)阻很小，測(cè)直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化，產(chǎn)生極化內(nèi)阻，故無法測(cè)出其真實(shí)值其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響，得出真實(shí)的內(nèi)值。如蓄電池內(nèi)阻值超過廠家標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍，則建議更換。
技巧一，選購和舊電池同等型號(hào)及參數(shù)的電池。
技巧二，選購?fù)瓿珊螅M(jìn)行安裝，安裝后判斷電池的工作情況，在此之前要斷開空氣開關(guān)。
技巧三，用專門測(cè)量電池電壓的設(shè)備對(duì)蓄電池電路中的電壓進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)電壓是否正常
技巧四，投用蓄電池柜空氣開關(guān)，供認(rèn)蓄電池報(bào)警消除，恢復(fù)正常工作情況。
技巧五，逐節(jié)斷開蓄電池串接線，拆開舊蓄電池，設(shè)備新蓄電池，按照串聯(lián)接法，逐節(jié)恢復(fù)蓄電池串接線。
技巧六，作業(yè)結(jié)束，做好質(zhì)量檢驗(yàn)，并通知技能恢復(fù)正常操作。
如果您記住了以上安裝技巧，那安裝的難度將變?yōu)榱恪?br />
以上就是蓄電池的安裝技巧，希望對(duì)你有所幫助！了解更多關(guān)于蓄電池相關(guān)知識(shí)
圣陽蓄電池在使用的過程中，如果還能使用的話相信很多朋友都不會(huì)考慮更換新的蓄電池，當(dāng)安裝冠軍蓄電池時(shí)，我們要注意的在安裝的過程中要注意一些小細(xì)節(jié)，這些小細(xì)節(jié)十分的重要，現(xiàn)在由賽特蓄電池代理小編為你講述蓄電池在安裝過程中的六大技巧：很大原因是我們不知道什么時(shí)候更換賽特蓄電池更合適，作為消費(fèi)者，我們?cè)鯓优袛噘愄匦铍姵卦谑褂眠^程中需要更換呢？下面隨小編一起了解一下吧。
我們?cè)陂L時(shí)間使用蓄電池，蓄電池會(huì)出現(xiàn)老化從而導(dǎo)致容量下降不能滿足客戶的需求了，這時(shí)候我們建議客戶更換新的蓄電池，鉛酸蓄電池一般在使用了一段時(shí)間以后，就會(huì)慢慢的容量下降，根據(jù)蓄電池的本身質(zhì)量，加上蓄電池的后期維護(hù)是否得當(dāng)，積累到一定時(shí)間以后，蓄電池就會(huì)因?yàn)榉N種的原因，滿足不了用戶的需求，需要我們更換蓄電池了。
圣陽蓄電池充放電工作特性是其他蓄電池不可媲美的，優(yōu)越且獨(dú)特的性能特性為耐震、耐摔、耐腐蝕、使用周期長等等。蓄電池內(nèi)部極板結(jié)構(gòu)采用進(jìn)口原材料和使用進(jìn)口技術(shù)打造而成，極板性能極佳，極板上的活性物質(zhì)可以維持電池的正常放電，充電時(shí)也可將外部電量轉(zhuǎn)換為電池電量，之后有效的儲(chǔ)存起來。當(dāng)蓄電池內(nèi)部硫酸因某種原因流出后，因外殼具有極強(qiáng)耐腐蝕性，所以內(nèi)部所流出的硫酸不會(huì)對(duì)昕能蓄電池帶來任何傷害。
圣陽牌GFM-C系列電池采用最新的AGM閥控技術(shù)、高純度原輔材料以及多項(xiàng)自主專利技術(shù)，具有較長的浮充和循環(huán)壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產(chǎn)品滿足國內(nèi)及國際標(biāo)準(zhǔn)，是無線和固定通信備用設(shè)備最理想、最可靠的選擇，同時(shí)可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、電視信號(hào)傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。
并通過了CE、UL、VDS、GOST和泰爾認(rèn)證；產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、UPS、EPS、新能源儲(chǔ)能和動(dòng)力能源等領(lǐng)域，遠(yuǎn)銷30多個(gè)國家和地區(qū)，暢銷國內(nèi)外市場(chǎng)。 公司持續(xù)貫徹“讓客戶滿意，讓放心”的經(jīng)營宗旨，積極響應(yīng)國家“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的宏觀政策，致力于綠色可再生能源的開發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，爭取為構(gòu)建和諧社會(huì)、實(shí)現(xiàn)人類、社會(huì)和自然的和諧共存做出積極貢獻(xiàn)。曲阜生產(chǎn)廠家曲阜生產(chǎn)廠家圣陽蓄圣陽牌GFM-C系列電池采用最新的AGM閥控技術(shù)、高純度原輔材料以及多項(xiàng)自主專利技術(shù)，具有較長的浮充和循環(huán)壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產(chǎn)品滿足國內(nèi)及國際標(biāo)準(zhǔn)，是無線和固定通信備用設(shè)備最理想、最可靠的選擇，同時(shí)可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、電視信號(hào)傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。
圣陽蓄電池計(jì)量
因此，將ACR值除以檢流電阻RSNS的阻值即得到以Ah(安時(shí))為單位的電池容量。ADC轉(zhuǎn)換結(jié)果和累加后的結(jié)果都帶有符號(hào)位，按照?qǐng)D1中的連接方式，充電時(shí)CR為正，ACR遞增；放電時(shí)CR為負(fù)，ACR遞減。外部微控制器可以讀取CR和ACR值，經(jīng)過換算得到真實(shí)的充放電電流和電量值。
實(shí)際的電量計(jì)還包括一些控制和接口邏輯，通常還能檢測(cè)電池電壓和溫度等參數(shù)。一些智能電量計(jì)可以自動(dòng)完成電池自放電的修正，還可保存電池特性曲線，允許用戶定制電池電量計(jì)算法。
圣陽蓄電池計(jì)算法
通常，在電量計(jì)數(shù)據(jù)資料中CR的單位為mV，ACR的單位為mVh。
根據(jù)前文的說明，CR值為取樣電阻兩端的電壓值，典型的12bit CR如表2所示。
其中，S為符號(hào)位，20為LSB。如果CR的滿偏值為F，則其LSB的計(jì)算公式如下：
（1）
若CR的讀數(shù)為M，取樣電阻為值RSNS，則實(shí)際的電流值為：
（2）
電流方向由S位確定。若滿偏值F為±64mV，則LSB為±15.625μV；RSNS為10mΩ時(shí)最大電流為±6.4A。若M為768，則實(shí)際電流為 。
ACR為取樣電阻兩端電壓的累積值，典型的16bit ACR如表3所示。
其中，S為符號(hào)位，20為LSB。如果ACR的滿偏值為F，則LSB的計(jì)算公式如下：
（3）
凈電荷量由S位確定。若滿偏值F為±204.84mVh，則LSB為±6.25μVh；RSNS為10mΩ時(shí)最大電量為±20.48Ah。若M為76。
