德克蓄電池12V150AH
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人：劉昊【經(jīng)理】
聯(lián)系電話：13691101597 13791132789
公司電話：010-57478017
咨詢QQ：756607932
德克蓄電池的維護(hù)
1.低電壓保護(hù)與二次下電措施
為此,要求電源系統(tǒng)的功能要全面,如具備定時均充、二次下電、溫度補(bǔ)償、無級限流等功能,同時必須建立完善的電源維護(hù)體系。
除了定時均充外,蓄電池的日常管理的內(nèi)容也是非常多的,包括低電壓保護(hù)、二次下電、溫度補(bǔ)償、無級限流等等,這些措施可以保證蓄電池處于良好的使用狀態(tài),延長其使用壽命。
德克蓄電池在輸出能量時,其兩端電壓不斷下降,當(dāng)下降到一定值(一般稱為終止電壓)的時候,就必須斷掉其能量輸出回路,否則可能導(dǎo)致蓄電池過放電,使其壽命縮短甚至報廢。這種在終止電壓時,使蓄電池斷掉負(fù)載防止過放電的動作和措施,叫做低電壓保護(hù)。
二次下電比低電壓保護(hù)更進(jìn)一步。當(dāng)電池兩端電壓降到一定值時(一般比終止電壓高),就斷掉一部分次要負(fù)載,只給剩下的主要負(fù)載供電。之后當(dāng)電壓下降到終止電壓時,則將主要負(fù)載也斷掉,實(shí)現(xiàn)對蓄電池的保護(hù)。這種兩級斷開負(fù)載的動作和措施即為二次下電。二次下電的好處是在保證蓄電池不過放電的同時,可以給重要設(shè)備提供更長的供電時間,盡量減少通信中斷的損失。如果需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的二次下電功能,開局時,須將直流輸出負(fù)載分成主要和次要負(fù)載,接到相應(yīng)的分路上。先進(jìn)的電源設(shè)備的二次下電功能非常靈活,可以隨意調(diào)節(jié)一、二次下電的電壓,并且可以設(shè)置成不做二次下電和低電壓保護(hù),滿足優(yōu)先保障通信的需求。
德克蓄電池組的充放電維護(hù)
常用的正常充電法有:恒流充電法、恒壓充電法和分級定流充電法等。
采用恒流充電法時,充電電流始終保持不變。在充電過程中,蓄電池的端電壓逐漸升高,為了保持充電電流穩(wěn)定不變,外電源的電壓必須逐漸升高。采用這種方法,充電時間較短,但是由于充電末期,大部分充電電流都用來電解水,所以德克蓄電池中將產(chǎn)生大量的氣泡。這樣不僅浪費(fèi)了電能,而且還會使極板上的活性物質(zhì)脫落,因此這種方法較少采用。
采用恒壓充電法時,外電源的電壓保持恒定。在整個充電過程中,由于電源電壓保持不變,所以剛充電時,充電電流相當(dāng)大,隨著蓄電池端電壓不斷升高,充電電流逐漸減小。因此,采用這種充電方法時,可以避免蓄電池過量充電,但是由于充電初期,充電電流過大,所以也有可能損壞極板。
目前比較常用的正常充電法是分級定流充電法。采用這種充電法時,充電過程一般分為兩個階段:第一個階段用10小時率電流充電,通常需要6-7小時,單只蓄電池的端電壓可上升到2.4V。第二階段用20小時率電流充電,直到端電壓(2.6-2.8V)連續(xù)兩小時穩(wěn)定不變?yōu)橹?這一階段約需要14-17小時。
美國德克蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查美國德克蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、美國德克蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、美國德克蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在美國德克蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。
美國德克蓄電池使用與注意事項：
⒈美國德克蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋ 蓄電池循環(huán)使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時充電完全的標(biāo)志：在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時，務(wù)必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。
德克蓄電池的規(guī)范容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以表現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會下降百分之一，這是德克蓄電池的個性。溫度降低，分散系數(shù)增加，分散速度慢，同時內(nèi)阻添加，因此電池容量下降。蓄電池下面有一個電眼我們可以經(jīng)過電眼來檢測蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判別蓄電池任務(wù)形態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，白色表示蓄電池需求充電。德克蓄電池最怕高溫，高溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在暖和中央正常運(yùn)用的蓄電池到冰冷的中央會忽然沒有電。因而，在冰冷時節(jié)降臨之前，應(yīng)反省電解液高度。假如需求應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并反省其存電狀況，必要時充電。同時清潔蓄電池接線束，并涂上公用油脂加以維護(hù)，保證啟動牢靠，延伸蓄電池壽命。德克蓄電池冬天電缺乏的緣由次要有以下兩點(diǎn)：
一、電解液不易分散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反響速率變慢。
二、電解液之阻抗添加，電瓶電壓下降，蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而增加。
所以電池夏季比冬季的運(yùn)用工夫短，特別是運(yùn)用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)踐運(yùn)用工夫明顯減短。若欲延伸運(yùn)用工夫，則在夏季或是進(jìn)入冷凍庫前，應(yīng)先進(jìn)步其溫度。假如汽車在露天或冷庫停放數(shù)周不必，應(yīng)拆下蓄電池，寄存在較爲(wèi)暖和的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10度時，放完電的蓄電池將結(jié)冰，充電前必需對結(jié)冰的蓄電池停止凍結(jié)處置，否則間接充電能夠惹起爆炸，而且最好運(yùn)用小電流慢速充電。
德克蓄電池詳細(xì)介紹
IPF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的一致性。
獨(dú)立的低壓自動密封安全閥
100%測試以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強(qiáng)安全性。
環(huán)氧樹脂極柱密封設(shè)計
消除極柱漏液，延長電池壽命并保護(hù)周邊精密的電子設(shè)備，并經(jīng)100%的工廠測試確保長壽命和性能。
先進(jìn)的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術(shù)
采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻，增加容量，有效利用空間并消除漏液以確裝和存儲的安全性。
抗擊穿的玻璃纖維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時可避免電池失效和短路以延長電池壽命。
重載加厚極板
經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計壽命。
特殊的正板柵合金
純鉛，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。
銅合金嵌入式螺紋極柱
易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。
獨(dú)特的穿壁焊式密封
優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
增強(qiáng)的阻燃型聚丙烯(028%LOI)外殼和蓋板
特殊的加強(qiáng)設(shè)計外殼在保護(hù)了電池的同時也增強(qiáng)了散熱能力，并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。
DEKA Unigy I系列是美國東賓把2V長壽命重工況優(yōu)品電池設(shè)計理念和制造工藝用于12V電池的VRLA藝術(shù)品級電池產(chǎn)品。其極度可靠的 ** 品質(zhì)已得到時間的驗證和眾多用戶的贊譽(yù)。可能是全球最好的12V VRLA蓄電池。
主要參數(shù)：
電壓：12V
容量：30~170Ah
設(shè)計浮充壽命： 12年@25℃
浮充電壓：13.50V±0.06V @25℃
（12AVR100-3ET為13.62V）
均充電壓：13.80V±0.06V @25℃
（12AVR100-3ET為13.92V）
DEKA Unigy I系列是美國東賓把2V長壽命重工況優(yōu)品電池設(shè)計理念和制造工藝用于12V電池的VRLA藝術(shù)品級電池產(chǎn)品。其極度可靠的 ** 品質(zhì)已得到時間的驗證和眾多用戶的贊譽(yù)�？赡苁侨蜃詈玫�12V VRLA蓄電池德克蓄電池AGM系列
一、美國德克蓄電池Deka AGM系列產(chǎn)品特點(diǎn)：
容量 32.5 ～ 245Ah( 20hr rate to 1.75VPC@ 27 ℃ )壽命 設(shè)計浮充使用壽命為 10 年 @ 27 ℃ 。
特點(diǎn) Hovosorb 超細(xì)玻璃纖維棉隔板，鉛鈣板柵合金，槽式化成極板，本森安全閥，環(huán)氧樹脂極柱密封，高抗沖擊 PP 槽蓋。
特性 槽式化成保證電池達(dá) 100% 容量，并使電池均衡性（尤其容量、電壓）達(dá)到最優(yōu)化。專利環(huán)氧樹脂密封消除電池泄
