邢臺湯淺蓄電池
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先進(jìn)的湯淺蓄電池內(nèi)阻測量方法
日本湯淺蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源。必須對蓄電 池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測。己廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足.就有可能造成重大事故，蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。目前測量蓄電池內(nèi)阻的常見方法有:
(1)交流注入法
交流法通過對蓄電池注入一個恒定的交流電流 信號Is，測量出湯淺蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號vo，以及兩者的相位差由阻抗公式來確定蓄電池的內(nèi)阻R。侶該方法需要測最交流電流信號Is，電壓響應(yīng)信號Vo.以及電壓和電流之間的相位差。該方法不需對蓄電池放電，可以實(shí)現(xiàn)安全在線檢測電池內(nèi) 阻.故不會對蓄電池的性能造成影響。
(2)直流放電法
如用該方法對蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢測必須是在靜態(tài)或是脫機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，無法實(shí)現(xiàn)在線測量。而且大電流放電會對蓄電池造成較大的徹害，從而影響蓄電 池的容最及壽命。直流放電法就是通過對電池進(jìn)行瞬間大電流放電.測量電池上的瞬間電壓降.通過歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實(shí)踐中也得到了廣泛的應(yīng)用，但是它也存 在一些缺點(diǎn)。
(3)開路電壓法
開路電壓法是通過測量蓄電池的端電版來估計(jì)蓄電池內(nèi)阻，因?yàn)榧词挂粋�容量已經(jīng)變的很小的蓄電池.再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。精度很差.甚至得出錯誤結(jié)論。
(4)密度法
密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻，常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量，不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范困窄
無論是蓄電池即將失效、容量不足或是蓄電池充放電不當(dāng)，都能從它的內(nèi)阻變化中體 現(xiàn)出來。因此可以通過蓄電池內(nèi)阻測試，對其工作狀態(tài)進(jìn)行評估。由此可見這種方法不但干擾因素多，而且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，同時(shí)也影響了測量精度。
再將模擬乘法器的輸出電壓信號通過濾波電路，使交流信號轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘�，直流信號�?jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行簡單處理。為了解決上述各方法的缺陷.廣東湯淺采用了四端子測量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號通過交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號經(jīng)過模擬乘法器相乘，
湯淺蓄電池的運(yùn)行方式
湯淺蓄電池的運(yùn)行方式關(guān)系到它的使用壽命，并保證，湯淺蓄電池采取浮充電方式運(yùn)行 的使用五年，采用充電一放電方式運(yùn)行的使用三年。實(shí)踐證 明，這種說法是正確的。湯淺蓄電池的《維 護(hù)使用說明書》曾有這樣的規(guī)定:為了補(bǔ)償湯淺蓄電池的自放電 及負(fù)荷的突然增加(如油斷路器、合閘〕以及延長湯淺蓄電池的 使用壽命，和防止極板彎曲、硫化等不良現(xiàn)象的發(fā)生，最好采用浮充電方式運(yùn)行。
實(shí)際上，安培小時(shí)數(shù)不能表示電能量，如果要用來表示 電能量，那末。還必須與電壓聯(lián)系起來。電能量是指電壓、電流和時(shí)間三者的乘積，其單位為瓦 特小時(shí) 但在實(shí)際應(yīng)用中，一般都用安培小時(shí)AH，而不用瓦特 小時(shí)Wt來表示湯淺蓄電池的容量。因?yàn)椋瑹o論在充電或放電時(shí)，每個電池 都通過同一電流和耗用同樣長的時(shí)間，所以，它們的容量是 相同的�？梢�，湯淺湯淺蓄電池容量的安培小時(shí)數(shù)是與電壓沒有關(guān)系的。
湯淺蓄電池的主要用途
湯淺蓄電池電力系統(tǒng)專用之直流電源
電信設(shè)備專用之直流電源
火力發(fā)電站廠晵動和備用之直流電源
核電站之直流備用電源
銀行系銃不間斷電源
大型小型UPS和計(jì)箅機(jī)備用電源
船舶系統(tǒng)等
太陽能發(fā)電站之儲備電源
消防系和安全防衡系統(tǒng)不間斷電源
湯淺蓄電池啟動故障怎么解決
湯淺蓄電池有故障時(shí)；應(yīng)該怎么解決在啟動電池時(shí)，我們不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。應(yīng)該正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時(shí)間總長不超過5秒，如再次啟動間隔時(shí)間不少于15秒。如果在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。因?yàn)殄e誤操作或者長時(shí)間閑置導(dǎo)致蓄電池虧電而無法啟動時(shí)，要及時(shí)更換備用電池挽救，或者采用搭線借電來啟動。然后讓運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，最好是能夠試用一段時(shí)間，對蓄電池充一些電，有備用電源的地方檢查蓄電池是否出現(xiàn)故障，應(yīng)該并注意及時(shí)更換。
鉛酸湯淺蓄電池短路的處理方法
鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。對備用擱置的蓄電池，每3個月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。
湯淺蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時(shí)集存的可爆氣體)，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80%以上，若開路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電。若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20%，電池不堪使用。湯淺蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。
通過這些細(xì)致的工作，才能更好的預(yù)防鉛酸蓄電池短路，使鉛酸蓄電池更安全的使用，壽命也更長。所以在使用湯淺蓄電池的過程中，我們一定要注意，要正確使用蓄電池，絕對不能有短路產(chǎn)生。在安裝鉛酸蓄電池時(shí)，應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
湯淺蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）。
3、壽命長（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
4、自放電極�。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。
5、安全性能優(yōu)越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
6、內(nèi)阻小：由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7、維護(hù)簡單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
湯淺電池注意事項(xiàng)：
我們在使用湯淺蓄電池的時(shí)候有時(shí)候放完電之后沒有及時(shí)充電，導(dǎo)致電池出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，下次再重新使用的時(shí)候不能正常充上電，所以我們工程師給大家的建議是湯淺蓄在放電后應(yīng)立即充電。
湯淺蓄電池組的更換是利用二極管的反向逆止特性，人為使新舊蓄電池組（GB、GB’）之間存在電壓差，在新蓄電池GB’投入，舊蓄電池組GB退出時(shí)，同時(shí)也避免了UPS蓄電池池組更換過程中因中斷直流母線電源盒直流母線無蓄電池組供電，而有可能造成直流系統(tǒng)不可靠的因素。由二極管作為電子開關(guān)，瞬時(shí)向直流母線供電，從而避免了新舊蓄電池組因電壓的差異而在并聯(lián)過程中產(chǎn)生環(huán)流，保證了直流電源的穩(wěn)定性。
