攪拌車是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車，也被稱為田螺車、橄欖車。攪拌車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。目前市場上用得最多的是陜汽德龍15方攪拌車。
底盤配置：
濰柴375馬力發(fā)動機。陜齒9檔變速箱，16噸STR雙極后橋，12.00R20鋼絲胎，德龍F3000中長平頂駕駛室，加強版，帶空調(diào)，ABS，行車記錄儀，400L鋁合金油箱，7.5噸前橋帶盤式制動
陜汽德龍前四后八18方攪拌車三大件選用純進口件，
液壓系統(tǒng) 意大利邦飛利減速機，PMP,德國樂力士油泵，馬達，薩力，薩奧任選
陜汽德龍前四后八18方攪拌車罐體工藝材質(zhì)
1、發(fā)動機：動力強勁、節(jié)能環(huán)保型，油耗量低，經(jīng)濟性好，其排放污染物指標達國五標準。
2、車型優(yōu)勢：采用了高強度、寬斷面車架，能有效降低車輛重心高度，加強型前、后軸和懸掛，從而確保行車高安全性，并能充分發(fā)揮車輛高機動性。
3、大風擋玻璃和大車門玻璃，視野開闊。
4、款式新穎的儀表盤和儀表，觀看醒目、美觀，整車各種控制系統(tǒng)在儀表盤上均設有報警信號燈。
5、可調(diào)式方向盤，按人機工程所設計的座椅，實現(xiàn)高低、前后、靠背角度的全方位調(diào)整。
6、駕駛室寬敞、舒適、美觀設有豪華型空調(diào)，冬暖夏涼，并設有高級組合音響及臥床，為駕駛員提供舒適的休息環(huán)境。 結構設計先進合理：吸取了國內(nèi)外不同品牌攪拌車筒體設計之優(yōu)點于一體，筒體分三個區(qū)段呈梨形，實行優(yōu)化和先進的計算機輔助設計手段。選用優(yōu)質(zhì)耐磨鋼板，按照混凝土在筒體內(nèi)的運動規(guī)律，在各區(qū)段上采用不同厚度的鋼板，不僅壽命長，而且可實現(xiàn)筒體和葉片的同步磨損。
我們?nèi)珖N售2-16方混凝土攪拌車，東風/重汽王牌/重汽豪沃/福田/大運/徐工等各大品牌！
主營車型:
1.廠家直銷：2方礦用攪拌車 3方隧道攪拌車 4方水利專用攪拌車 5方鄉(xiāng)村建設攪拌車 6方城市攪拌車
2.廠家直銷:東風4方到10方攪拌車、 大運8方10方攪拌車 、重汽12方15方攪拌車、 陜汽德龍12方攪拌車20方攪拌車、福田12方20方攪拌車