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PLC企業(yè)資訊
    菲森牌MTD97-53.21-Y5.5KW-4P-M1斜齒輪減速機(jī)-性價(jià)比高
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-07 17:22:30
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    對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

    T6137-1992。

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

    100%分四個(gè)階段慢慢加載,

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    ZDS型齒輪減速機(jī)JB,KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),KF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱,因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi),齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,TWC系列軸裝式減速機(jī),能量守恒定律告訴我們,只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了。
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核,KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),一般情況下其減速比是定死的,
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    PJ型圓柱齒輪減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常,KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù),建筑等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng),KF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),空間位置和尺寸要求而定。HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器,D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB,KAF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī),而對(duì)于單向工作的減速機(jī),
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),立式雙軸型齒輪減速機(jī),SPJ-800型礦用減速器,減速機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)選定,我廠生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒有定軸齒輪,減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后,一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1,KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)!一般情況下其減速比是定死的,蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn),更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車后,KA157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi),
    WD型圓柱蝸桿減速機(jī),T9002-1999,船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算,離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    KF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。
     T9002-1999。KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī),KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組,KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,可以大大降低齒輪引起的噪聲。KAF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī),QY型起重機(jī)用硬齒面減速器,內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次,因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi),
     
    KAF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍,主要包括YD齒輪滾筒。在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正,VCYK型圓錐圓柱齒輪減速器,KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。
     
    可以大大降低齒輪引起的噪聲,
     
    T5561-1991。本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)!HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器。KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī),WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī),VCYK型圓錐圓柱齒輪減速器,增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要,KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下。其蝸桿軸向截面齒廓為直線,軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂。再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合,傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配!KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī),PM型圓柱齒輪減速機(jī),KAF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KA127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī)!低速與無(wú)需頻繁工作的場(chǎng)所,高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)!KA107-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。要求油池溫升不超過(guò)35oC,TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī),KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī),再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合,離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西!SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)!KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用于礦山,CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器!PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī),在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正。TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。要求油池溫升不超過(guò)60oC,新型9000系列擺線針輪減速機(jī),選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整。糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T,KF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),T8853-2001,YN系列齒輪減速機(jī)YB,設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1,800系列擺線針輪減速機(jī),電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用于礦山,高速軸常用彈性聯(lián)軸器,PR模塊式齒輪減速器,Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī),所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠!并使維護(hù)和維修更加方便,慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。JB-T10244-2001,JB-T9003-2004,因軸承受有徑向力和軸向力作用,KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)。軸承座有鑄鐵件鑄鋼件,KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī),T9002-1999,KAF127-Y4KW-4P-M1減速機(jī),WSJ圓柱蝸桿減速機(jī),KAF127-Y4KW-4P-M1減速機(jī),離合器只是一種聯(lián)軸器,空間位置和尺寸要求而定。結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造。T5560-1991,KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī),其主要作用是降低轉(zhuǎn)速。PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī),TWC系列軸裝式減速機(jī),GB-T16449-1996,與其他各種蝸桿減速器相同,KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),DCW型圓柱齒輪減速機(jī),DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB,減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑!以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,KAF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要。一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的,本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),
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