鷹潭高空作業(yè)車銷售點(diǎn)湖北廈工楚勝專用特種汽車有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車采用東風(fēng)、江鈴、慶鈴等原裝優(yōu)質(zhì)底盤,以高強(qiáng)度錳鋼作為上裝主要受力結(jié)構(gòu)件,具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能、發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火及重裝啟動(dòng)功能,保證用戶作業(yè)安全。上、中、下操作,方便快捷;全回轉(zhuǎn)式折疊臂,靈活機(jī)動(dòng);帶起重吊機(jī),一車多用;12-24米作業(yè)高度可供選擇,用途廣泛。
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廈工楚勝專用汽車制造有限公司東風(fēng)高空作業(yè)車
鷹潭高空作業(yè)車銷售點(diǎn)上世紀(jì)80年代,在梁山縣的拳鋪鎮(zhèn),一桿焊槍,一間路邊小作坊,開啟了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的創(chuàng)業(yè)夢想。從農(nóng)機(jī)維修、焊接拖拉機(jī)斗,再到生產(chǎn)汽車掛車,梁山專用車生產(chǎn)逐漸起步。為把專用汽車培植成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),自2000年起,梁山從政策層面為專用汽車產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航。為使專用車實(shí)現(xiàn)由亂到治、由小而散到大而強(qiáng),梁山先后取締、關(guān)停非法生產(chǎn)企業(yè)181家,吊銷營業(yè)執(zhí)照17家,取締非法改裝、拆解經(jīng)營業(yè)戶21家。梁山縣編制了《梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,投入10億元規(guī)劃建設(shè)了50平方公里的專用汽車產(chǎn)業(yè)園,著力培植骨干企業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,推進(jìn)專用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
目前,山東省高空已確定把梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)納入山東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,從省級層面給予支持。梁山抓住新機(jī)遇,重新編制促進(jìn)專用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展意見,加快建設(shè)專用汽車綜合服務(wù)中心、國際會(huì)展中心、質(zhì)量檢測中心“三個(gè)中心”,著力打造集專用汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、科技人才、金融、信息服務(wù)和展覽展銷于一體的服務(wù)平臺(tái)。
國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件,同比增長51.40%。首先,從我國汽車總體管理層面上來看,汽車企業(yè)的***是由兩個(gè)方面的環(huán)節(jié)構(gòu)成:3、仔細(xì)閱讀此車說明書,按要求加注防凍液。后,將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,這是讓防凍液快速流入水箱的方法。再擰開儲(chǔ)液罐蓋,加入防凍液,并達(dá)到“Max”刻度線,注意不要超過。
楚勝牌CSC5060JGK16V型高空作業(yè)車
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 楚勝牌 | 公告批次 | 303 |
產(chǎn)品名稱 | CSC5060JGK16V型高空作業(yè)車 | 產(chǎn)品號 | ZMSND5P2022 |
總質(zhì)量(Kg) | 6050 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 7550×1980×3080 |
整備質(zhì)量(Kg) | 5725 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 20/13 | 前懸/后懸(mm) | 1040/2118 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3308,2800 |
軸荷(Kg) | 1930/4120 | 最高車速(Km/h) | 95 |
其它 | 前伸994mm,后伸90;側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置的材料:冷彎型鋼Q235;側(cè)防護(hù)螺栓連接;后防護(hù)焊接,截面尺寸(寬×高)mm:40×180,離地高度480mm。隨底盤選裝駕駛室。ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。左、右兩側(cè)選裝工具箱。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | EQ1070DJ3BDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5845,5090×1980×2160,2040 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/18 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16,7.00R16 |
鋼板彈簧片數(shù) | 6/6+5 | 前輪距(mm) | 1503,1485,1519 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1494,1516 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4FA115-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2982 | 85 |
底盤配置:國五,凱普特,工程黃,軸距3308,1730雙排駕駛室,前橋1.8噸,后橋3.5噸,7.00鋼絲胎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,離合器助力,ABS,排氣制動(dòng),帶空調(diào),中控鎖,電動(dòng)門窗
上裝:作業(yè)高度16米(含一個(gè)工作人員的高度),工作斗限載200KG,液壓360度全回轉(zhuǎn),三節(jié)折疊臂,單液壓舉升缸,帶雙向平衡閥,電控操作舉升臂,1噸可伸縮式吊鉤,四支液壓油缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖(支腿操作為手動(dòng)操作,可單獨(dú)控制),不帶應(yīng)急動(dòng)力單元;
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國內(nèi)專用車行業(yè)一個(gè)新時(shí)代后鷹潭高空作業(yè)車銷售點(diǎn)鷹潭高空作業(yè)車銷售點(diǎn)在人才育成方面下狠功夫
高空作業(yè)車操作中遇到的問題原因分析和解決方案,高空作業(yè)車廠家直銷熱線:18372230922
1:支腿運(yùn)動(dòng)緩慢,收放失靈乃至不動(dòng)
原因分析:(1)溢流閥失靈或壓力過低。(2)油缸內(nèi)漏油,油封損壞而下降了油缸容積功率,油泵排量缺少,換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)峻。(3)雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座觸摸線間有異物或有傷痕。(4)缸內(nèi)有空氣。
解決方案:(1)修理,替換或調(diào)壓。(2)替換油封、油泵排量缺少,不加大油門,進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,換向閥失靈,輕則修,重則換。(3)拆開清潔,重則替換,輕則從頭研配(4)往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾回,掃除空氣。
2:作業(yè)臂不上升
原因分析:(1)溢流閥溢流壓力過低(2)管路阻塞,油不通(3)油缸嚴(yán)峻內(nèi)漏(4)換向閥失靈
解決方案:(1)調(diào)壓(2)逐段查看,除贓物,轉(zhuǎn)變油泵組織不操作,逐個(gè)卸松管接頭查看有無油液射出,能查出管道被阻塞的具體位置。(3)替換油封(4)修理或替換
3:作業(yè)臂不下落
原因分析:(1)平衡閥中的操控壓力太高(2)管路阻塞,油不通
解決方案:(1)調(diào)整平衡閥壓力(2)修理或替換
4:液壓體系不能到達(dá)所需的作業(yè)壓力,加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去。表象:去腿收不進(jìn)去,變幅吊臂起不來,轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各組織壓力很低。
原因分析:(1).溢流閥敞開壓力過低。(2)油箱油面過低,或吸油管阻塞.(3)壓力管路和回油管路勾結(jié)或走漏過大,使很多的油未參加作業(yè)就流回油箱。⑷油泵損壞或走漏過大。
解決方案:(1)調(diào)整溢流閥敞開壓力(2)增加新油或查看吸油管(3)查看油路,特別是各種閥鎖、馬達(dá)等(4)查看油泵,進(jìn)行修理,或換新的。
5:操作排檔失靈
原因分析:⑴操作桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠繃簧失靈
掃除辦法:或修或換
6:液壓體系漏油
原因分析:(1)接頭松動(dòng)(2)密封件損壞(3)管邊決裂或焊管接頭油砂眼
解決方案:(1)擰緊(2)換新(3)補(bǔ)焊或換新
7:油門操作閥不靈
原因分析:(1)體系中鋼絲繩被卡住(2)繃簧損壞(3)行程因?yàn)槔K卡松動(dòng)而改變(4)缺少光滑油
解決方案:(1)修理(2)換新(3)調(diào)整行程;緊固(4)光滑各P位
8:壓力表油不指示,或壓力不上升
原因分析::⑴油箱液面過低或吸油管阻塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低
解決方案:⑴加油并鏟除異物⑵按規(guī)則恰當(dāng)調(diào)整壓力
9:油缸、馬達(dá)運(yùn)動(dòng)不均勻,有爬坡表象
原因分析:(1)液壓體系中存有空氣負(fù)載后被明顯緊縮,使運(yùn)動(dòng)不均勻。(2)運(yùn)動(dòng)沖突面之間缺少光滑。(3)運(yùn)動(dòng)部件與非部件之間的空隙過小,或運(yùn)動(dòng)作業(yè)部件變形。
解決方案:(1)將油箱加足油并對各油缸別離再高速全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)若干次。(2)常常加涂黃油光滑。(3)查看調(diào)整各運(yùn)動(dòng)部件之間的空隙松緊適度。
10:落臂時(shí)有振蕩
原因分析::(1)缸筒內(nèi)有空氣(2)限速閥調(diào)整不妥
解決方案:(1)按修理辦法掃除空氣(2)從頭調(diào)整
11:油缸活塞桿伸出漏油
原因分析:(1)密封環(huán)損壞(2)活塞桿有劃痕
解決方案::(1)替換油封(2)修正或替換,鏟除異物。
公司名稱:廈工楚勝(湖北)專用車有限公司
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