宜昌路燈維修車銷售點采用國際領(lǐng)先的江鈴高檔底盤加裝三節(jié)折臂液壓舉升專用裝置,環(huán)保項到國家機(jī)動車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平穩(wěn),操作靈活方便,轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作,支腿與工作臂互鎖,安全可靠!廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。是廣告牌安裝、路燈升降工程、路燈檢修、電力搶修、信號燈安裝、城市監(jiān)控安裝維修的專用高空作業(yè)車輛。
江鈴底盤：新款雙排駕駛室，江鈴120馬力發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，前橋1.5T,后橋3T,油剎制動，7.00鋼絲胎。
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12米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑5.8米，最大作業(yè)高度12米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度6.4米。支腿跨距：縱向2430mm，橫向：前1600mm，后2780mm。
14米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑6.3米，最大作業(yè)高度14米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度7.4米。支腿跨距：縱向2930mm，橫向：3100mm。
16米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑7米，最大作業(yè)高度16米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度8.4米。支腿跨距：縱向3300mm，橫向：3380mm。
三節(jié)折臂，吊籃額定載荷≤200kg，吊籃尺寸：1080×620×1100，外置拉桿機(jī)械調(diào)平，帶油缸鎖止功能，轉(zhuǎn)臺和吊籃雙位操作，電控液壓操作，四支腿全部水平伸出，吊鉤帶伸縮，平衡拉桿全部實心。藝群卷揚(yáng)機(jī)帶剎車功能，合肥長源油泵，長源電液控制閥，三洋液壓馬達(dá)，大力減速機(jī)，原廠桶裝液壓油，不銹鋼護(hù)欄。
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| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 楚勝牌 | 公告批次 | 270 |
| 產(chǎn)品名稱 | Csc5050JGKJ4型高空作業(yè)車 | 產(chǎn)品號 | ZK1D04RU04F |
| 總質(zhì)量(Kg) | 5490 | 外形尺寸(mm) | 7300×2000×3100,2900 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 5165 | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2+3 |
| 接近角/離去角(°) | 27/11 | 前懸/后懸(mm) | 1015/2025 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3360 |
| 軸荷(Kg) | 1940/3550 | 最高車速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 該車吊臂前伸為900mm,作業(yè)高度為14米。選裝二節(jié)工作臂時,作業(yè)高度為12米; 選裝三節(jié)工作臂時,作業(yè)高度為16米;選裝操作閥位置變化。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,后部防護(hù)離地高度(mm):400。 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號 | JX1060TSG24 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤（二類） |
| 商標(biāo)名稱 | 江鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT |
| 鋼板彈簧數(shù) | 7/5+5 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| JX493ZLQ4 | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 80 |
免征公告公示：
| 型號 | 車型 | 目錄 |
| csc5061JGKJ16v | 國五江鈴高空作業(yè)車 | 2017 年第三冊總第三十冊11 |
環(huán)保公告公示：
| 序號 | 車輛型號 | 生產(chǎn)企業(yè)名稱 | 車輛名稱 | 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠 | 商標(biāo) | 階段 | 車輛類別 | 目錄日期 |
| 1 | Csc5061jgkj16v | 廈工楚勝專用汽車有限公司 | 高空作業(yè)車 | JX493ZLQ4 | 江鈴汽車股份有限公司 | 楚勝 | 4 | 裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的重型車 | 2013-11-14 |
宜昌路燈維修車銷售點2、定期檢查防凍液液面高度。液面高度應(yīng)在MAX和MIN之間。
郭說，為促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，隨州市人民高空在專用汽車的生產(chǎn)經(jīng)營、研發(fā)升級、人才引進(jìn)等方面，出臺了一系列的支持獎勵政策，減輕企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)用地、用工、用能等生產(chǎn)經(jīng)營成本。這些政策的出臺和實施，在一定程度上解決了當(dāng)前隨州專用汽車生產(chǎn)成本高、研發(fā)經(jīng)費短缺等難題，但仍然不能滿足專用汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求。
肇慶市委、市高空黨組成員李堯坤表示，肇慶在重點產(chǎn)業(yè)選取上，將堅定不移走綠色發(fā)展之路，以汽車及零部件和節(jié)能環(huán)保裝備等產(chǎn)業(yè)為主攻方向，打響“綠色制造”的肇慶品牌，與珠三角兄弟城市優(yōu)勢互補(bǔ)、錯位發(fā)展�！扒嫣熘睉�(yīng)急搶險車填據(jù)悉，4年來，湖北省專用汽車研究院的專家團(tuán)隊共為隨州60余家專汽企業(yè)解決200多項技術(shù)難題，為40余家企業(yè)1000多人進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。近期，東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司隨州專改行業(yè)客戶座談會在隨州圓滿舉辦。東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理丁紹斌，東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司總經(jīng)理邱曉軍、副總經(jīng)理楊濤，商品研發(fā)院領(lǐng)導(dǎo)，工程車部門領(lǐng)導(dǎo)與隨州各大專用車改裝廠客戶，湖北江南、夏工楚勝、湖北新中綠、湖北江南等知名專用車廠重要嘉賓到場溝通交流，共同促進(jìn)專用車行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。
宜昌路燈維修車銷售點根據(jù)“十二五”規(guī)劃，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會編制完成了我國《專用汽車行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》�！兑�(guī)劃》預(yù)測，“十二五”期間，我國專用車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)實現(xiàn)健康、快速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)水平、品種數(shù)量和企業(yè)研發(fā)能力與發(fā)達(dá)國家的差距進(jìn)一步縮小，到“十二五”末，我國卡車專用化率將達(dá)70%，接近發(fā)達(dá)國家水平。專用車產(chǎn)業(yè)鏈在發(fā)展中也將逐漸完善，由過去單一的產(chǎn)品制造，逐步向原材料、零部件、工業(yè)裝備、專用汽車、銷售貿(mào)易、物流、后市場等多個環(huán)節(jié)延伸，行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨向合理。
同時,補(bǔ)貼政策正逐步退坡,同時提高了獲取補(bǔ)貼的門檻,如非個人用戶購買的非作業(yè)新能源汽車申請補(bǔ)貼,累計行駛里程須達(dá)到3萬公里等,這些在一定程度上抑制了用戶的購車需求。
專用車上半年產(chǎn)量接近120萬罐式車增幅最大堅持特色發(fā)展，重汽華威立足自身優(yōu)勢，扎實走好差異化發(fā)展之路。智能渣土車是重汽華威的精品車型，備受市場青睞，成功進(jìn)入多個省市，為各地的工程建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生添磚加瓦。僅上半年，該公司的智能渣土車訂單達(dá)到2000輛，實現(xiàn)銷售1329輛。此外，該公司還大力拓展洗掃車、清障車、壓縮垃圾車等特種作業(yè)車市場，加快產(chǎn)品改進(jìn)進(jìn)度，提高產(chǎn)品銷售。首先是實施差異化戰(zhàn)略，從產(chǎn)品設(shè)計、品種、市場以及服務(wù)體現(xiàn)上體現(xiàn)“差異化”。設(shè)計上，采用模塊化、參數(shù)化、輕量化，推行一車多用，廣泛應(yīng)用智能化、自動化、新材料、新工藝。通過細(xì)分客戶群體，聚焦特定需求，做大、做強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)品。通過個性化定制，提供多樣化的售前設(shè)計服務(wù)、售中物流服務(wù)、售后維修服務(wù)。
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宜昌路燈維修車銷售點產(chǎn)品差異化程度低
3月12日，隨州市經(jīng)信委通報，1至2月，該市專汽產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)51.6億元，同比大幅增長24.7%，專汽企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，“大步快跑”開門紅�！斑@得益于一批龍頭企業(yè)加速轉(zhuǎn)型、強(qiáng)勢增長�！痹撌薪�(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，龍頭企業(yè)中，東風(fēng)隨專公司產(chǎn)值同比增長79.6%，廈工楚勝增長65.2%，江南專汽增長39.9%，恒天新楚風(fēng)增長31.7%，齊星車身增長14.8%。
在恒天新楚風(fēng)的試車場，一輛純電動物流車以時速20公里的速度緩緩駛?cè)氚朊咨畹乃又�，積水幾乎把整個車輪淹沒，甚至漫至電池組上，車輛照常前行無礙�！斑@車一次充42度電，可行駛320至350公里，平均一度電可行駛8.1公里，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。”這一由中國科技大學(xué)吳剛教授帶隊研發(fā)的純電動物流車，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，今年10月已經(jīng)出口荷蘭，這也是隨州純電動物流車走出。中行隨州分行配備專職人員對接專用汽車企業(yè)，從貸款申請、資料收集整理、產(chǎn)品配置、貸款審批和發(fā)放等環(huán)節(jié)提供全程跟蹤服務(wù)。2015年以來，在保持存量貸款的情況下，該行累計向中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司、玉柴東特專用汽車有限公司等5家大型專用汽車企業(yè)發(fā)放貸款2億元，重點支持其轉(zhuǎn)型升級，向“高新精尖”方向發(fā)展；累計向7家中小微企業(yè)發(fā)放貸款5000萬元，培育扶持其開展技術(shù)改造，進(jìn)行產(chǎn)品提檔升級，做大做強(qiáng)。二是研發(fā)應(yīng)用成果豐碩。專汽產(chǎn)品研發(fā)取得突破性進(jìn)展，多功能抑塵車、“聚塵王”清掃車、沙漠制水車、太陽能野外作業(yè)車等30多種產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。目前，全市專汽行業(yè)建有1個博士后產(chǎn)業(yè)基地和2個院士專家工作站，擁有國家發(fā)明專利200多項、省級技術(shù)中心22個、高新技術(shù)企業(yè)29家、中國馳名商標(biāo)7個，5家企業(yè)參與了國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
宜昌路燈維修車銷售點隨州作為中國專用車市場發(fā)展比較早的基地，一直是各地方高空建設(shè)專用汽車產(chǎn)業(yè)基地的榜樣之一，近兩年來其在發(fā)展專用汽車產(chǎn)業(yè)上也同樣也遇到了問題，如果一直保持傳統(tǒng)的模式并非長久之計，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)行綠色升級，應(yīng)該增強(qiáng)自身的實力，從技術(shù)出發(fā)，不斷的進(jìn)行研究創(chuàng)新，此外結(jié)合國外先進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)模式也是很有必要的。要想進(jìn)行轉(zhuǎn)型，向智能化發(fā)展，要對產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行調(diào)節(jié)，增強(qiáng)自身實力。
隨州近些年的快速發(fā)展跟當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)分不開。隨州市副王志勇，科班出身，擁有機(jī)械專業(yè)的研究生和博士學(xué)歷。專業(yè)出身讓王副看到了隨州的發(fā)展機(jī)遇。2015年8月份隨州地區(qū)由高空牽頭舉辦了“創(chuàng)新驅(qū)動，智能轉(zhuǎn)型”的專用汽車發(fā)展論壇，在此期間還舉辦了專用車車展。隨州當(dāng)?shù)氐臄?shù)十家專用車企業(yè)悉數(shù)參展，客商都能來參觀，方便了總覽隨州整體水平。于此同時，隨州地區(qū)積極打造一批龍頭企業(yè)，如恒天汽車、齊星公司、江南集團(tuán)等，來帶動當(dāng)?shù)刂行Ｓ密嚻髽I(yè)的發(fā)展。如今，隨州在適應(yīng)汽車格局方面已經(jīng)悄悄發(fā)生一些改變，逐漸將目光投向中高端專用車市場，將轉(zhuǎn)型升級放到首位，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相融合促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，大力發(fā)展新能源產(chǎn)品。
除了中集這樣的后起之秀外，國內(nèi)汽車行業(yè)的傳統(tǒng)老牌勁旅——汽解放、東風(fēng)、重汽、陜汽等主機(jī)廠，也都在專用汽車領(lǐng)域不斷拓展業(yè)務(wù)。2010年重汽集團(tuán)牽手“中國專用汽車之都”的華威專用汽車公司，組建重汽華威，發(fā)展罐式車；一汽集團(tuán)經(jīng)過多年研發(fā)，成功研制出中國首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的城市消防主戰(zhàn)車。徐長明分析，近5年來我國專用汽車的年均增長率為79.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整體汽車市場年均24%和乘用車市場年均27%的增速；同時，我國粗放式的發(fā)展模式，使得原煤、鋼、水泥、發(fā)電量等各種實物量均保持高速增長，恰好形成了對專用汽車發(fā)展的直接支撐。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國專用汽車以年均18%的速度遞增，總量和品種大幅增長，已經(jīng)成為僅次于美國的專用汽車生產(chǎn)和消費大國。