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PLC企業(yè)資訊
    科華蓄電池廠家
    發(fā)布者:xdc19950922  發(fā)布時間:2018-06-22 14:16:12

    北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
    聯(lián)系人:劉昊【經(jīng)理】
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    科華蓄電池廠家

    蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn): 

     
      1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
     
      2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
     
      3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
     
      4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
     
      5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
     
      6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
     
      7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
    儲能蓄電池特點(diǎn)
    儲能用鉛酸蓄電池必須具備以下特點(diǎn)
    1 使用的溫度范圍比較廣,一般要求在-30-60度的溫度環(huán)境下可以正常運(yùn)行。
    2 蓄電池的低溫性能要好,即使溫度比較低的地區(qū)也可以使用。
    3 容量一致性好,在蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)使用中,保持一致性。
    4 充電接受能力好。在不穩(wěn)定的充電環(huán)境中,有更強(qiáng)的充電接受能力。
    5 壽命長,減少維修和維護(hù)成本,降低系統(tǒng)總體投資。

    身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的世界級領(lǐng)導(dǎo)品牌,科華的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于世界各國通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上.自西元1986年成立以來,科華己逐漸茁壯成為一國際集團(tuán)?迫A各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場。
    品質(zhì)的堅持造就了科華今日的成長。科華所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而,科華并不以此為滿,今后,科華將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在一千多位專業(yè)員工共同努力下,科華有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。

    科華廢舊蓄電池對身體的危害
    廢舊電池污染及其處理已經(jīng)成為目前社會最為關(guān)注的環(huán)保焦點(diǎn)之一。國家環(huán)保總局科技標(biāo)準(zhǔn)司有關(guān)人士認(rèn)為,隨著我國電池的種類、生產(chǎn)量和使用量的不斷擴(kuò)大,廢舊電池的數(shù)量和種類在不斷增加。廢舊電池含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、堿等電解質(zhì)溶液,對人體及生態(tài)環(huán)境有不同程度的危害。據(jù)了解,其中對人體健康和生態(tài)環(huán)境危害較大、列入危險廢物控制名錄的廢電池主要有:含汞電池,主要是氧化汞電池;鉛酸蓄電池;含鎘電池,主要是鎳鎘電池。
    特性
    (1)粗壯的極板使電池具有更長的壽命
    (2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
    (3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
    (4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
    (5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
    (6)UL的認(rèn)證
    (7)多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
    (8)可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
    (9)符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
    (10)可以以無危險材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
    (11)可以以無危險材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
    (12)計算機(jī)設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

    科華蓄電池使用有哪些注意事項
    (1)蓄電池的使用環(huán)境應(yīng)注意通風(fēng)良好,利于散熱。并保持環(huán)境的清潔。
    (2) UPS輸出插座應(yīng)明確標(biāo)識,勿使加入無關(guān)負(fù)載或短路。
    (3) 切勿帶感性負(fù)載,如點(diǎn)鈔機(jī)、日光燈、空調(diào),以免造成損壞。
    (4) 開啟UPS負(fù)載時,一般遵循先大后小的原則。
    (5) UPS輸出負(fù)載控制在60%左右為最佳,可靠性最好
    科華UPS電源是由中國(廈門)科華恒盛股份有限公司研發(fā)并生產(chǎn)。其產(chǎn)品主要涵蓋了:信息電源、工業(yè)電源、精衛(wèi)系列、新能源電源、云動力數(shù)據(jù)中心、電力電源、通信電源、電梯電源、蓄電池及其他選件等。智慧電能的領(lǐng)導(dǎo)者——擁有24年電源研發(fā)經(jīng)驗,為全球70多個國家和地區(qū)提供著最高端電源解決方案。

     科華鉛酸免維護(hù)蓄電池的特點(diǎn)及用途
     
    免維護(hù)蓄電池與普通鉛蓄電池的最大區(qū)別是極板材料不同。不僅改善了使用性能,還延長了使用壽命和儲存壽命。
    (1)免維護(hù)蓄電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水。
    (2)免維護(hù)蓄電池的柵架采用的是鉛鈣合金,特點(diǎn)是晶粒較細(xì),耐腐蝕,不易形成微電池,自行放電量小。
    (3)免維護(hù)蓄電池有集氣室和新型的通氣裝置,可避免水分散失,有效的防止酸氣外逸,從而很大程度的降低了硫酸氣對極樁連接件的腐蝕。
    (4)免維護(hù)蓄電池的起動電流比普通鉛蓄電池大,起動性能好,一方面是由于鉛鈣合金的導(dǎo)電性能比鉛銻合金好,蓄電池內(nèi)阻小,輸出電流大;另一方面是由于免維護(hù)蓄電池采用內(nèi)連式連接,縮短了連線長度,功率損失小,放電電壓高。
    (5)免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金制作柵架,增加了機(jī)械強(qiáng)度,提高了耐充性,還有效的防止活性物質(zhì)脫落,提高了使用壽命。
    如今免維護(hù)蓄電池使用范圍已經(jīng)非常普遍,在使用中具有不需要添加蒸餾水,接線柱不會腐蝕,自放電少,壽命長的優(yōu)點(diǎn),但同樣需要護(hù)理。護(hù)理時應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
    (1)經(jīng)常保持蓄電池外部的清潔和干燥,正負(fù)極樁與電纜接頭接觸良好。
    (2)大多數(shù)免維護(hù)蓄電池蓋上都附有電量指示器,會以綠、黑、黃三色表示蓄電池的充電程度。黑燈表示存電不足,應(yīng)將蓄電池從車上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電;黃燈表示電解液液面過低,應(yīng)檢查蓄電池外殼是否有裂紋或破損,電解液是否滲漏。
    (3)車輛每年或每行駛3萬公里,應(yīng)檢查液面高度,如液面高度降低,應(yīng)按生產(chǎn)廠規(guī)定添加蒸餾水。
    (4)安裝時對負(fù)極搭鐵的轎車應(yīng)首先連接正極接柱,后再連接負(fù)極接柱,拆下時與以上方法相反。
    (5)進(jìn)入冬季時要測量電解液密度,以判斷充電狀態(tài)。如果不方便測量密度,可測量負(fù)載電壓以判斷充電狀態(tài)。
    (6)充電時充電機(jī)正極與蓄電池正極相連接。
    1、閥控式鉛酸蓄電池的必要性
      通常所說的“免維護(hù)”是在規(guī)定條件下使用期間不需維護(hù)的一種蓄電池。所謂蓄電池的免維護(hù)是相對傳統(tǒng)鉛酸蓄電池維護(hù)而言,僅指使用期間無需加水。閥控式鉛酸蓄電池與開口工鉛酸蓄電池相比主要有以下幾個優(yōu)點(diǎn):
      (1)、前者采用普通隔板,后者采用超細(xì)玻璃纖維隔膜。
      (2)、前者需經(jīng)常性的添加水,后者不必。
      (3)、前者內(nèi)部反應(yīng)會產(chǎn)生H2、O2,并有有害酸霧溢出,對環(huán)境污染較重,后者只產(chǎn)生少量,并可在內(nèi)部自行再化合由電解液吸叫,對環(huán)境污染小。2、形象描棕電池的工作特性。
      雖然說閥控式鉛酸蓄電池有開口電池所不能的優(yōu)點(diǎn),其設(shè)計壽命達(dá)到10-15年。但在實際的運(yùn)行過程中僅有2-3年就會出現(xiàn)提前故障。和開口的蓄電池一樣無法避免。我們總結(jié)了蓄電池的一些特性。如下:
      (1)、會變老,也叫老化(anging),隨著使用年限和放電次數(shù)的增加,放電能力下降;
      (2)、吃飯很挑剔,既對充電機(jī)的條件要求很苛克;如對充電機(jī)充電過程中的各種性能指標(biāo)、功率等;
      (3)、他會搞暴力活動,充放電過充中,滿足不了其條件時,電池自身就會提出極大的抗議,即會引起爆炸;
      (4)、對溫度很敏感,怕冷又怕熱,適時的溫度對其性能影響極大。過冷、過熱都使它渾身沒有力氣,即放電能力大大下降;
      (5)、嫉妒心很強(qiáng),看不得別人比自己強(qiáng)或弱,即要求同組的電池內(nèi)阻或開端電壓都應(yīng)接近一致;
      (6)、體力不支會卒死,過度放電是電池的硫化現(xiàn)象十分嚴(yán)得。即內(nèi)阻突然上升,放電能力驟然下降;
      (7)、注重儀表;對內(nèi)部壓力和外型出現(xiàn)問題就會損壞。
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