奧特多蓄電池批發(fā)商
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奧特多蓄電池充電過程中的維護(hù)及注意事項
1、蓄電池使用時,應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過程中切勿將電池封蓋打開,以免影響電池使用壽命。
3、電動助力車在啟動、上坡或逆風(fēng)行駛時應(yīng)輔以人力驅(qū)動,防止電池供電電流陡然增大,影響電池壽命。
4、加速時應(yīng)避免直接加速至快檔,在路況允許條件下,盡可能以高速行駛,這樣可以延長電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動,這樣也可以延長電池壽命。
6、電動助力車在每一次使用后,必須對電池及時充電,電池每次使用放電深度不宜過深,否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長期不使用時,應(yīng)充足電后存放,并每隔三個月進(jìn)行一次全放全充維護(hù)。
奧特多蓄電池的充電:
1.充電時,應(yīng)在外接一直流電源(充電極或整流器),使正、負(fù)極板在放電后天生的物質(zhì)恢復(fù)成原來的活性物質(zhì),并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。
2.在正極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb 2)和硫酸根負(fù)離子(SO4-2)由于外電源不斷從正極吸取電子,則正極板四周游離的二價鉛離子(Pb 2)不斷放出兩個電子來補(bǔ)充,變成四價鉛離子(Pb 4),并與水繼續(xù)反應(yīng),優(yōu)秀在正極極板上天生二氧化鉛(PbO2)。
3.在負(fù)極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb 2)和硫酸根負(fù)離子(SO4 ̄2),由于負(fù)極不斷從外電源獲得電子,則負(fù)極板四周游離的二價鉛離子(Pb 2)被中和為鉛(Pb),并以絨狀鉛附在負(fù)極板上。
4.電解液中,正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子(H )和硫酸根離子(SO4 ̄2),負(fù)極不斷產(chǎn)生硫酸根離子(SO4 ̄2),在電場的作用下,氫離子向負(fù)極移動,硫酸根離子向正極移動,形成電流。
奧特多蓄電池的注意事項:
⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會傷人。
奧特多蓄電池信息
財政部、國家稅務(wù)總局早在2015年1月26日就聯(lián)合發(fā)文指出:自2015年2月1日起,將對各類電池征收消費稅(部分電池免征),在生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié)征收,適用稅率均為4%;鉛蓄電池自2016年1月1日起征收。
張?zhí)烊握J(rèn)為,現(xiàn)有電池消費稅只是對電池生產(chǎn)企業(yè)“以稅代管”,不僅無助于解決真正的環(huán)境污染問題,而且從某種程度上還加重了生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān),也違背了中央提出的“為企業(yè)降成本”的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的初衷。
“這種‘一刀切’的稅收模式,將嚴(yán)重壓縮合法企業(yè)的生存空間,擾亂國家提倡的新能源發(fā)展方向。”張?zhí)烊伪硎尽?nbsp;
由此,他建議應(yīng)對企業(yè)對環(huán)境的污染情況進(jìn)行調(diào)研評估,必須具備科研層面的污染排放數(shù)據(jù)支撐,在調(diào)研結(jié)果之前,建議緩征消費稅;如果繼續(xù)征收,應(yīng)差異化征收,對那些回收電池的企業(yè)實行即征即免,對那些不履行回收責(zé)任的企業(yè)進(jìn)行征收。
建議還提到,消費稅主要針對國家不鼓勵或限制的行業(yè),通過財稅手段達(dá)到宏觀調(diào)控的效果,具有一定的懲罰性,“相關(guān)部門認(rèn)為,電池中包含污染環(huán)境和危害人體健康的重金屬和電解液,在生產(chǎn)、回收過程中對環(huán)境污染嚴(yán)重,且耗費大量礦產(chǎn)資源,故應(yīng)征收消費稅!
對此,張?zhí)烊我泊嬉勺h,鉛蓄電池中確實有重金屬鉛和電解液等成份,但這并不意味著電池產(chǎn)品本身是污染產(chǎn)品,更不意味著生產(chǎn)企業(yè)就是污染企業(yè)。
張?zhí)烊伪硎,目前鉛蓄電池真正的污染風(fēng)險存在于回收和冶煉環(huán)節(jié)。“相比于生產(chǎn)環(huán)節(jié),鉛蓄電池回收利用過程中潛在的環(huán)境風(fēng)險巨大,屬于政府需要重點監(jiān)管的領(lǐng)域!
我們的國家應(yīng)該用群眾的根本利益出發(fā),而不是盲目的增加電池稅,這種“以稅代管”,根本就不符合我們電池行業(yè)的規(guī)則!
時事新聞
風(fēng)機(jī)盤管的換熱性能
風(fēng)機(jī)盤管風(fēng)量一定,供水溫度一定,供水量變化時,制冷量隨供水量的變化而變化,根據(jù)部分風(fēng)機(jī)盤管產(chǎn)品性能統(tǒng)計,當(dāng)供水溫度為7℃,供水量減少到80%時,制冷量為原來的92%左右,說明當(dāng)供水量變化時對制冷量的影響較為緩慢。
風(fēng)機(jī)盤管供、回水溫差一定,供水溫度升高時,制冷量隨著減少,據(jù)統(tǒng)計,供水溫度升高1℃時,制冷量減少10%左右,供水溫度越高,減幅越大,除濕能力下降。
供水條件一定,風(fēng)機(jī)盤管風(fēng)量改變時,制冷量和空氣處理焓差隨著變化,一般是制冷量減少,焓差增大,單位制冷量風(fēng)機(jī)耗電變化不大。
風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)、出水溫差增大時,水量減少,換熱盤管的傳熱系數(shù)隨著減小。另外,傳熱溫差也發(fā)生了變化,因此,風(fēng)機(jī)盤管的制冷量隨供回水溫差的增大而減少,據(jù)統(tǒng)計當(dāng)供水溫度為7℃,供、回水溫差從5℃提高到7℃時,制冷量可減少17%左右。