呼倫貝爾冠軍蓄電池
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冠軍蓄電池長(zhǎng)期不用需注意什么
一個(gè)充滿電的冠軍蓄電池(即鉛酸免密封蓄電池)，不毗連任何負(fù)載空放大約六個(gè)月后就必需沉新充電，
以避免電池?fù)p壞。一個(gè)帶負(fù)載放電至低電形態(tài)的電池，正在放電后72小時(shí)內(nèi)必需沉新充電，以避免電池?fù)p壞。UPS正在閑放不消時(shí)，
當(dāng)斷開(kāi)毗連的電池，不然正在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致毗連的電池過(guò)放電而損壞，所以閑放UPS時(shí)，當(dāng)斷開(kāi)毗連的電池。冠軍蓄電池若是無(wú)逢到UPS電池過(guò)放電，能夠先用大電流充電機(jī)修復(fù)下看，大概能回充一部門(mén)容量。若是電池正在放電后很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)無(wú)沉新充電，
將會(huì)導(dǎo)致極板的氧化，也便是大量的晶體或固化的硫酸鉛留正在電池金屬極板上，常用的充電方式將很難或不克不及沉新使硫酸鉛沉新
分化，那會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)遲的損壞。每一個(gè)電池廠商都UPS電池放電后當(dāng)當(dāng)即充電，UPS電池正在放電后72小時(shí)內(nèi)沉新充電會(huì)完全恢復(fù)電池
的容量和壽命。冠軍電池都不答當(dāng)電池放電后每個(gè)單位的電壓低于1V，對(duì)于12V的電池是6V。若是客戶的電池電壓低于此值，就只能改換電池了。
故障現(xiàn)象：冠軍電池組開(kāi)路端電壓過(guò)低，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，或起動(dòng)時(shí)電壓迅速下降;充電時(shí)，某格電池電解液相對(duì)密度上升很慢，產(chǎn)生氣泡很少，溫度上升很快，電壓很低或者是零。
主要原因：部分極板拱曲、隔板損壞，極板活性物質(zhì)沉積過(guò)多，都會(huì)造成極板的短路。
故障排除：查出短路或有故障的某冠軍電池，用烙鐵燙開(kāi)此格電池的封口膠，鋸斷該格電池兩端的連接條，取出該格電池的極板組。根據(jù)情況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組。然后重新裝入冠軍電池內(nèi)，焊好鋸斷的連接條，封好口后，須單獨(dú)對(duì)修復(fù)的電池進(jìn)行充電，最后對(duì)整個(gè)冠軍電池組進(jìn)行充電，并調(diào)整各格電池的電解液相對(duì)密度。
使用可再生能源的其他電池，例如熔鹽或液體硫磺，原料只能在高溫下攝取，這是它們昂貴和不切實(shí)際的原因所在。另外，像鉛酸電池這種類型的能源具有很強(qiáng)的腐 蝕性，會(huì)造成極大的環(huán)境污染。而鈉離子電池則不會(huì)出現(xiàn)上述這些情況�，F(xiàn)在，其團(tuán)隊(duì)正朝著大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展的方向進(jìn)行研發(fā)，未來(lái)就能看到每家每戶的太陽(yáng)能電 池板都可以連接著這種電池，冠軍蓄電池談到，這將是一個(gè)令人激動(dòng)的時(shí)刻。
冠軍蓄電池具有以下優(yōu)勢(shì)：
1〕 全球首家獨(dú)特外觀，環(huán)保型產(chǎn)品；
2〕 獨(dú)特的多重密封結(jié)構(gòu)確保UNION電池不漏液，不污染環(huán)境；
3〕 極板中的特殊添加劑使UNION電池具有優(yōu)越的大電流放電性能， 專為備用電源設(shè)計(jì)；
4〕 多種統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)檢測(cè)過(guò)程中，電池一致性好。
5〕 擁有十幾年AGM式VRLA Battery生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和成熟的制造技術(shù)。
6〕 具有穩(wěn)定的客戶市場(chǎng)和良好的產(chǎn)品品牌形象。
一般的用戶會(huì)以為，冠軍蓄電池的負(fù)載能越大，對(duì)保護(hù)作用會(huì)越好，所以在采購(gòu)時(shí)選用了高報(bào)價(jià)高負(fù)載才能的產(chǎn)品。而用戶在實(shí)踐應(yīng)用時(shí)的負(fù)載只是沒(méi)冠軍電池額外的30%乃至更少，本來(lái)這樣亦會(huì)影響到冠軍電池的使用壽命，究竟其內(nèi)部的電池組許多時(shí)分都不能徹底正常地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)然也不是說(shuō)100%的額外負(fù)載是最好的，假如這樣，冠軍蓄電池呈現(xiàn)任何小問(wèn)題都會(huì)形成很大的損壞，實(shí)踐操作標(biāo)明挑選50%～80%的負(fù)載為最好。
冠軍蓄電池您最佳選擇；
（1）避免將冠軍電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
（2）使用指定的充電器在指定的前提下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
（3）不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
（4）將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。
（5）將電池放在闊別能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
（6）不要將冠軍蓄電池放在熱源四周（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。
（7）應(yīng)用中電池?cái)?shù)量超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。
（8）特別留意別讓電池砸在腳上。
（9）冠軍蓄電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
電池的正常操縱范圍為：77.F（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：5.F到122.F(-15℃到50℃)
充電后：32.F到104.F(0℃到40℃）
儲(chǔ)存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
（10）不要將裝在機(jī)車(chē)上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
（11）不要在布滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)按期檢查電池。
冠軍蓄電池在使用的過(guò)程中，如果還能使用的話相信很多朋友都不會(huì)考慮更換新的蓄電池，當(dāng)安裝冠軍蓄電池時(shí)，我們要注意的在安裝的過(guò)程中要注意一些小細(xì)節(jié)，這些小細(xì)節(jié)十分的重要，現(xiàn)在由冠軍蓄電池代理小編為你講述蓄電池在安裝過(guò)程中的六大技巧：很大原因是我們不知道什么時(shí)候更換冠軍蓄電池更合適，作為消費(fèi)者，我們?cè)鯓优袛喙谲娦铍姵卦谑褂眠^(guò)程中需要更換呢？下面隨小編一起了解一下吧。
我們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間使用冠軍蓄電池會(huì)出現(xiàn)老化從而導(dǎo)致容量下降不能滿足客戶的需求了，這時(shí)候我們建議客戶更換新的蓄電池，鉛酸蓄電池一般在使用了一段時(shí)間以后，就會(huì)慢慢的容量下降，根據(jù)蓄電池的本身質(zhì)量，加上蓄電池的后期維護(hù)是否得當(dāng)，積累到一定時(shí)間以后，蓄電池就會(huì)因?yàn)榉N種的原因，滿足不了用戶的需求，需要我們更換蓄電池了。
但是，我們?nèi)绾闻袛嘈铍姵匾约安荒苁褂�，從而及時(shí)的更換我們的蓄電池呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，鉛酸蓄電池可以通過(guò)內(nèi)阻來(lái)判定蓄電池是否需要更換。鉛酸蓄電池的內(nèi)阻是指鉛酸蓄電池在工作時(shí)，電流流過(guò)鉛酸蓄電池內(nèi)部所受到的阻力，一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻，由于充電蓄電池內(nèi)阻很小，測(cè)直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化，產(chǎn)生極化內(nèi)阻，故無(wú)法測(cè)出其真實(shí)值其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響，得出真實(shí)的內(nèi)值。如冠軍蓄電池內(nèi)阻值超過(guò)廠家標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍，則建議更換。
技巧一，選購(gòu)和舊電池同等型號(hào)及參數(shù)的電池。
技巧二，選購(gòu)?fù)瓿珊螅M(jìn)行安裝，安裝后判斷電池的工作情況，在此之前要斷開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)。
技巧三，用專門(mén)測(cè)量電池電壓的設(shè)備對(duì)蓄電池電路中的電壓進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)電壓是否正常
技巧四，投用蓄電池柜空氣開(kāi)關(guān)，供認(rèn)蓄電池報(bào)警消除，恢復(fù)正常工作情況。
技巧五，逐節(jié)斷開(kāi)蓄電池串接線，拆開(kāi)舊蓄電池，設(shè)備新蓄電池，按照串聯(lián)接法，逐節(jié)恢復(fù)蓄電池串接線。
技巧六，作業(yè)結(jié)束，做好質(zhì)量檢驗(yàn)，并通知技能恢復(fù)正常操作。
如果您記住了以上安裝技巧，那安裝的難度將變?yōu)榱恪?br />
