通遼冠軍蓄電池代理商
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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冠軍蓄電池構(gòu)造與組成基本介紹
通常蓄電池由五部分組成，即正極板群、負(fù)極板群、電解液、隔板、電池槽、及零部件。
一、正、負(fù)極板群是產(chǎn)生電能的主體部分。它在硫酸電解液中進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。板柵一般由鉛銻合金、鉛鈣合金組成，正極板活性物質(zhì)為pbo2 ,顏色為棕色、棕褐色、紅裼色，負(fù)極板活性物質(zhì)為海綿狀金屬（pb），顏色為灰色、淺灰色、深灰色。極板是蓄電池的核心部件，被譽(yù)為蓄電池的“心臟”。目前電動(dòng)自行車電池絕大多數(shù)采用涂膏式正、負(fù)極板。 極群中極板的數(shù)量有11片、13片、15片、17片之分。如沈陽(yáng)松下采用11片極板，上海海寶采用17片極板
二、電解液又叫稀硫酸，含有移動(dòng)離子導(dǎo)電作用的液相或固相物質(zhì)。它的作用是在化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)反應(yīng)中，電離成離子，起導(dǎo)電作用并參與電化學(xué)反應(yīng)。 目前電動(dòng)自行車使用的電解液有兩種，一種是稀硫酸，工藝簡(jiǎn)單，成本低。另一種是稀硫酸被鎘板吸附，二氧化硅在板群兩側(cè)和頂部形成凝膠，稱為膠體電池。這種電池的特點(diǎn)是工藝復(fù)雜，成本較高，如能掌握，可以增加電池的壽命。
三、隔板起隔離作用，放在蓄電池正負(fù)極之間，防止正、負(fù)極板短路，由允許離子穿過(guò)的電絕緣材料構(gòu)成。通常用PE隔板、橡膠、塑料、復(fù)合玻璃纖維隔板、AGM隔板等。自身具有較高孔率，孔率占隔板體積的50%--80%。隔板具務(wù)耐酸和耐氧化性強(qiáng)等條件。
四、電池槽是容納電極和電解液的容器，它是由硬膠或各種塑料制成的。具備耐酸絕緣、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。電池槽的大小是以電池設(shè)計(jì)的容量而定，一般情況下，電池槽體積大，容量大；體積小、容量小。
五、零部件 電池蓋、螺紋液孔塞、安全閥、頂蓋、正負(fù)極頭等。 安全閥結(jié)構(gòu)類型較多，主要有帽式、傘式、片狀等幾種。 安全閥稱之為“蓄電池的保護(hù)傘”。這主要源于它重要的四大保護(hù)作用：即安全保護(hù)、內(nèi)壓保護(hù)、密封保護(hù)、防爆保護(hù)。 安全保護(hù)：為了不讓電池破裂、變形，必須要在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生過(guò)量氣壓時(shí)，將壓力得意釋放，這就是安全閥的作用。安全閥有一個(gè)安全閥壓。在使用蓄電池過(guò)程中，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓時(shí)，安全閥就會(huì)自動(dòng)開(kāi)閥解壓。 內(nèi)壓保護(hù)：使蓄電池內(nèi)部能不斷進(jìn)行氧復(fù)合化學(xué)反應(yīng)，減少失水。安全閥還可以做到保證蓄電池內(nèi)有一定壓力的功能。
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
步驟與方法
★保持適宜的環(huán)境溫度
目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。
★定期充電放電
UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
★利用通訊功能
通過(guò)信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
★及時(shí)更換廢/壞電池
目當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，排除損壞的電池。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
UPS電源外接電池組是什么？
我們安裝UPS電源時(shí)，備用電力是由一個(gè)串聯(lián)電池組貨多個(gè)串聯(lián)電池組并聯(lián)提供的，那么什么是電池組呢？
電池組，是指分串聯(lián)和并聯(lián),并聯(lián)的電池組要求每個(gè)電池電壓相同,輸出的電壓等于一個(gè)電池的電壓,并聯(lián)電池組能提供更強(qiáng)的電流.串聯(lián)電池組沒(méi)有過(guò)多的要求。
如今我們認(rèn)為電是通過(guò)墻上的插座而帶給我們的。但在1800年時(shí)還沒(méi)有電力網(wǎng)，最初的電實(shí)驗(yàn)是用電池組產(chǎn)生的電流來(lái)進(jìn)行的。
當(dāng)時(shí)，由意大利物理學(xué)家亞歷山德羅·伏特制作了第一個(gè)電池組。
他的同胞、生物學(xué)家盧奇·伽伐尼注意到解剖一只青蛙時(shí)，出現(xiàn)了某種奇怪的現(xiàn)象。當(dāng)他用某些金屬接觸死去動(dòng)物的腿時(shí)，它們竟抽動(dòng)起來(lái)。
伏特認(rèn)為抽動(dòng)是金屬產(chǎn)生的電流所造成的。他在18世紀(jì)末開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)。
他發(fā)現(xiàn)自己能通過(guò)使兩片稱為"電極"的金屬，與某些溶液起化學(xué)反應(yīng)來(lái)產(chǎn)生電流。他把這些部件放在一起，制造出了第一個(gè)電池組。
伏特把他的電池組叫做"堆"，因?yàn)樗且欢延谜戳他}或酸的弱溶液的墊片隔開(kāi)來(lái)的鋅和銅的圓板。當(dāng)一根金屬線連接上圓板和底圓板時(shí)，電流就通過(guò)金屬線流動(dòng)。
在伽伐尼早些時(shí)候的實(shí)驗(yàn)中，青蛙軀體表現(xiàn)得就像沾濕的布?jí)|那樣，任由電流流動(dòng)。
伏特的工作對(duì)近代物理學(xué)具有極大的價(jià)值。所有后來(lái)從電動(dòng)機(jī)到發(fā)電機(jī)等電方面的發(fā)展，都出自于它。
后來(lái)科學(xué)家們通過(guò)用伏特的名字來(lái)命名標(biāo)準(zhǔn)的電單位之一，即電勢(shì)單位，而給予他很高的榮譽(yù)，以表彰他作出的貢獻(xiàn)。
意義和用途
電池組分串聯(lián)和并聯(lián),并聯(lián)的電池組要求每個(gè)電池電壓相同,輸出的電壓等于一個(gè)電池的電壓,并聯(lián)電池組能提供更強(qiáng)的電流.串聯(lián)電池組沒(méi)有過(guò)多的要求,
只要保證電池的容量差不多即可.串聯(lián)電池組可以提供較高的電壓.
電池組在我們的生活中用的十分廣泛,電視遙控器,電子玩具,手電筒中都有串聯(lián)電池組.
注意事項(xiàng)
在電池組中,單體之間的差異總是存在的,以容量為例,其差異性永不會(huì)趨于消失,
而是逐步惡化的.組中流過(guò)同樣電流,相對(duì)而言,容量大者總是處于小電流淺充淺放、趨于容量衰減緩慢、壽命延長(zhǎng),而容量小者總是處于大電流過(guò)充過(guò)放、趨于容量衰減加快、壽命縮短,
兩者之間性能參數(shù)差異越來(lái)越大,形成正反饋特性,小容量提前失效,組壽命縮短。
蓄電池的充電保養(yǎng)
蓄電池常用的兩種充電方法：
a、恒流充電 b、恒壓充電
1）充電原則
a.不得過(guò)充電
長(zhǎng)期過(guò)充電，會(huì)造成正極活性物質(zhì)的疏松脫落；正 極板板柵的腐蝕；加速電解液的蒸發(fā)；
b.不得充電不足
充電不足，無(wú)法補(bǔ)充蓄電池失去的電量；造成極板硫酸鹽化；
c.無(wú)論免維護(hù)電池和少維護(hù)電池，正常使用期間均建議采用恒壓充電，少維護(hù)電池或因長(zhǎng)時(shí)間虧電造成硫酸鹽化的電池，允許使用恒流充電，以恢復(fù)蓄電池容量。
2） 恒流充電：恒流充電是蓄電池最常用的一種充電方法。
充電過(guò)程中電流不變，電壓緩慢上升，直至最高電壓.(16V-17V)
充電電流：1/10的電池容量，如60AH，采用6A。充電至電壓穩(wěn)定2小時(shí)為充足。少維護(hù)電池同時(shí)電解液比重至1.28g/ml.
3） 恒壓充電：恒壓充電將是今后使用最廣泛的推薦充電方法。
充電過(guò)程中電壓不變，電流緩慢下降，直至電流穩(wěn)定不變。
充電電壓：15V-15.5V，充電至電流穩(wěn)定在一個(gè)較小值不變兩個(gè)小時(shí)為充滿。尤其是對(duì)免維護(hù)蓄電池，可有效避免電解液大量揮發(fā)。
充電注意事項(xiàng)：
1）、采用恒流充電，充電量的控制很重要，根據(jù)蓄電池的虧電程度，可充入蓄電池電量的130%-170%，虧電程度越深，選擇充入的電量可越多。如60AH電池，6A恒流充電13小時(shí)，充入電量78Ah,為130%；
2）、充電溫度的控制，無(wú)論采用恒流充電還是恒壓充電，充電時(shí)蓄電池的溫度應(yīng)控制在45度以下（大約是手感不燙），超過(guò)45度應(yīng)采用風(fēng)冷或水冷降溫；
3）、充電時(shí)，充電間內(nèi)必須要有通風(fēng)措施，且充電間要禁止存在可引起火花的任何裝置。
