錦州鳳凰蓄電池
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鳳凰蓄電池的日常維護(hù)：
鳳凰蓄電池需要時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。在鳳凰蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。當(dāng)需要用兩塊鳳凰蓄電池串聯(lián)使用時鳳凰蓄電池的容量 好相等。否則會影響鳳凰蓄電池的使用壽命。不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查鳳凰蓄電池的電量這樣會對鳳凰蓄電池造成損害。
鳳凰蓄電池中鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前 好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
鳳凰蓄電池出現(xiàn)變形鼓包主要是由電池體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的，主要原因有一下幾點；
1、鳳凰蓄電池安全閥開閥壓力過高或者安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形。
2、浮充電壓設(shè)的過高，充電電流大。導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來不及在負(fù)極復(fù)合，同時鳳凰蓄電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達(dá)到一定時，使鳳凰蓄電池出現(xiàn)鼓包變形。
3、鳳凰蓄電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對電池組進(jìn)行過充電，若有品質(zhì)不良的鳳凰蓄電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
4、因鳳凰電池屬于貧液式設(shè)計，對氣體的化合留有預(yù)留避道，而如果有"富液"現(xiàn)象，就會阻擋產(chǎn)生的O2擴(kuò)散到負(fù)極，降低O2的復(fù)合率，鳳凰蓄電池的體內(nèi)壓力增大。
把放電后的鳳凰蓄電池接到一個直流電源上。當(dāng)電源電壓高于鳳凰蓄電池電動勢時，電流將從鳳凰蓄電池的正極流入，負(fù)極流出。這時正負(fù)極發(fā)生的反應(yīng)與放電過程相反。在充電過程中，正極板活性物質(zhì)由硫酸鉛變?yōu)槎趸U，負(fù)極板上的活性物質(zhì)由硫酸鉛變?yōu)榧冦U，電解液中消耗了水，變成硫酸，電解液密度上升，只要充電過程進(jìn)行，上述電化學(xué)反應(yīng)就不斷進(jìn)行。當(dāng)極板上的物質(zhì)全部轉(zhuǎn)變完全后，鳳凰蓄電池就充足點了
鳳凰蓄電池以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。
鳳凰膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，鳳凰蓄電池具有長使用壽命的特點。
鳳凰蓄電池的電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的鳳凰蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個鳳凰蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。由于鳳凰蓄電池正負(fù)極板資料不一樣，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等資料，用來避免負(fù)極板縮短和氧化，每個單個鳳凰蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，并且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或彌補(bǔ)充電時，若不留意極性，會使鳳凰蓄電池充反，使正、負(fù)極簡直都成為粗晶粒的PbSO4，形成鳳凰蓄電池電荷容量不足，不能正常作業(yè)，乃至致使鳳凰蓄電池作廢。因而，充電時必定要留意極性，切不可極性充反。
再進(jìn)行鳳凰蓄電池安裝之前，檢查所有的單體及電池，看有無硬性破損，確保極性準(zhǔn)確無誤。擺放好連接件，將鳳凰蓄電池組按正確的極性與充電器連接。在此過程中充電器須呈斷開狀態(tài)，不得連接負(fù)載（正極柱至正端子）。在裝卸導(dǎo)電連線時，應(yīng)使用絕緣帶包扎的工具，安裝或搬運電池時要帶絕緣手套，圍裙及防護(hù)眼鏡，鳳凰蓄電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其他導(dǎo)電物品放在電池上。臟污的接線端子或不牢固可能引起電池打火，所以要保持接線端子在連接處的清潔，并擰緊鳳凰蓄電池專用連接電纜，使扭矩達(dá)到要求值，并不對端子產(chǎn)生扭曲應(yīng)力。
鳳凰蓄電池電壓、電流、溫度是鳳凰蓄電池的運行參數(shù)，但是不能反映鳳凰蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻作為目前國際公認(rèn)的對鳳凰蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數(shù)。能夠反映鳳凰蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運行參數(shù)所無法反應(yīng)的。鳳凰蓄電池的四種主要的失效模式；（失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內(nèi)阻升高）是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。 隨著鳳凰蓄電池的容量狀態(tài)的下降，鳳凰蓄電池的內(nèi)阻會升高。容量越大的鳳凰蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時隨著鳳凰蓄電池劣化程度的加大 ，鳳凰蓄電池的內(nèi)阻也會出現(xiàn)顯著的增高。所以鳳凰蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系；鳳凰蓄電池內(nèi)阻升高是鳳凰蓄電池性能劣華的重要標(biāo)志。
