超特蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià)
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傳統(tǒng)超特蓄電池華北辦事處工作原理及缺陷：2013年以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)超特蓄電池華北辦事處作為啟動(dòng)電源，由于傳統(tǒng)超特蓄電池華北辦事處受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效，從而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí)，由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制，內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無(wú)策，特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí)，可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。
傳統(tǒng)超特蓄電池華北辦事處環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%，超特蓄電池華北辦事處內(nèi)阻超過(guò)正常值25%，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右，如果超特蓄電池華北辦事處內(nèi)阻超過(guò)正常值的50%，該超特蓄電池華北辦事處容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下。若有新型的超特蓄電池華北辦事處與傳統(tǒng)超特蓄電池華北辦事處設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話，就可以瞬時(shí)釋放大電流，從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問(wèn)題，同時(shí)大大延長(zhǎng)傳統(tǒng)超特蓄電池華北辦事處使用壽命33;2
充電
出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過(guò)25%；夏季放電超過(guò)50%；燈光暗淡；啟動(dòng)無(wú)力。
有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有 完全充滿電的。
除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足 ，會(huì)直接影響到汽車的行駛性能。雖說(shuō)充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：1、向鉛酸電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣。2、充電時(shí)， 超特蓄電池華北辦事處附近不能有火花，禁止抽煙。3、對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠�(gè)超特蓄電池華北辦事處并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過(guò)16V。
誤區(qū)
不進(jìn)行初充電
超特蓄電池華北辦事處首次充電稱為初充電，初充電對(duì)超特蓄電池華北辦事處使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則超特蓄電池華北辦事處電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過(guò)量，則超特蓄電池華北辦事處電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新超特蓄電池華北辦事處要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛超特蓄電池華北辦事處，按使用說(shuō)明書(shū)，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。
不進(jìn)行補(bǔ)充充電
有些駕駛員常忽視對(duì)在用車超特蓄電池華北辦事處補(bǔ)充充電。由于超特蓄電池華北辦事處在車上充電不徹底，易造成極板硫化；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使超特蓄電池華北辦事處長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，超特蓄電池華北辦事處極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使超特蓄電池華北辦事處電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力，大大縮短超特蓄電池華北辦事處使用壽命。為使超特蓄電池華北辦事處極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，提高超特蓄電池華北辦事處電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車超特蓄電池華北辦事處應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。
超特蓄電池過(guò)充電
超特蓄電池華北辦事處經(jīng)常過(guò)量充電，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
充電時(shí)極性充反
由于超特蓄電池華北辦事處正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格超特蓄電池華北辦事處負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行超特蓄電池華北辦事處初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使超特蓄電池華北辦事處充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成超特蓄電池華北辦事處電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致超特蓄電池華北辦事處報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反
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正確充電方法
當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓超特蓄電池華北辦事處超負(fù)荷工作。超特蓄電池華北辦事處超負(fù)荷工作會(huì)減少超特蓄電池華北辦事處壽命。掌握正確的超特蓄電池華北辦事處充電方法很重要。
首先將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。
然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r(shí)間約為45~65h。
充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。
