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PLC企業(yè)資訊
    法國路盛蓄電池批發(fā)商
    發(fā)布者:xdc19950922  發(fā)布時(shí)間:2018-07-18 17:23:19

    法國路盛蓄電池批發(fā)商

    北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
    聯(lián)系人:劉昊【經(jīng)理】
    聯(lián)系電話:13691101597  13791132789
    公司電話:010-57478017
    咨詢QQ:756607932


    法國路盛蓄電池(TPG)系列

     法國路盛蓄電池(TPG)系列產(chǎn)品采用先進(jìn)的膠體技術(shù)和管式極板,在高溫和惡劣環(huán)境下均能提供穩(wěn)定和可靠性能。無論在通信、工業(yè)還是太陽能和風(fēng)能電源儲備等領(lǐng)域,其卓越性能均源自于法國路盛(RUZET)成熟的國際經(jīng)驗(yàn)和可靠的膠體電池技術(shù)。電解質(zhì)被固定在膠體中以保證RUZET膠體蓄電池免維護(hù)和不漏液的特性。
    參數(shù)
    設(shè)計(jì)浮充壽命:20年@25℃
    浮充電壓:2.21 ~ 2.25 V/節(jié) @25℃,溫度修正-3mV/℃
    均衡充電:2.30 ~ 2.40 V/節(jié) @25℃,溫度修正-4 mV/℃
    循環(huán)使用充電電壓:2.40 ~ 2.50 V/節(jié) @25℃,溫度修正-5mV/℃
    大電流:0.25C10
    80%深度循環(huán)充放電次數(shù):約1300次
    自放電率:≤1% 每月
    TPG系列型號規(guī)格
    型號
    (V)
    電壓
    (V) 
    容量
    (C20) 
    容量
    (C10) 
    容量 
    (C1) 
    外形尺寸(mm) 
    重量
    (kg) 
    內(nèi)阻
    (mΩ) 
    端子形式 
    長 寬 高
      2TPG100 2 106 100 58.5 170 98 212 7.8 1.4 C
      2TPG150 2 159 150 87.8 170 98 212 9.4 1.1 C
      2TPG200 2 212 200 117 170 110 350 15.2 1.0 D
      2TPG250 2 266 250 146 170 110 350 16.3 1.0 D
      2TPG300 2 318 300 176 170 150 350 20.8 0.9 D
      2TPG350 2 372 350 205 170 150 350 22.5 0.8 D
      2TPG400 2 424 400 234 210 175 350 29.5 0.7 D
      2TPG450 2 478 450 263 210 175 350 30.8 0.65 D
      2TPG500 2 530 500 293 240 175 350 34.0 0.6 D
      2TPG600 2 636 600 351 300 175 350 42.5 0.55 D
      2TPG800 2 848 800 468 410 175 350 55.6 0.5 D
      2TPG1000 2 1060 1000 585 475 175 350 70.5 0.45 D
      2TPG1200 2 1272 1200 702 475 175 350 76.8 0.4 D
      2TPG1500 2 1590 1500 878 403 354 350 103.0 0.35 D
      2TPG2000 2 2120 2000 1170 490 350 350 147.0 0.28 D
      2TPG2500 2 2660 2500 1463 490 350 350 160.5 0.25 D
      2TPG3000 2 3180 3000 1755 709 350 350 215.5 0.2 D
    標(biāo)準(zhǔn)型號為垂直安裝(極柱向上),型號后綴加“H”為水平安裝(極柱前置) 


    法國路盛蓄電池的安裝和調(diào)試
    ◆ 法國路盛蓄電池的安裝
     電池可以隨使用設(shè)備而安裝,也可以安裝在電池架上;
     電池安裝時(shí)要符合設(shè)備安裝要求,安裝時(shí)應(yīng)使用地腳以保持電池架水平。
     安裝蓄電池的地面或電源柜應(yīng)有足夠的承載能力。
     ◆ 法國路盛蓄電池連接
     在進(jìn)行安裝之前,檢查所有的單體及電池,看有無硬性破損,確保極性準(zhǔn)確無誤。
     擺放好連接件。
     將電池組按正確的極性與充電器連接。在此過程中充電器須呈斷開狀態(tài),不得連接負(fù)載(正極柱至正端子)。
     在裝卸導(dǎo)電連線時(shí),應(yīng)使用絕緣帶包扎的工具,安裝或搬運(yùn)電池時(shí)要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡,電池在搬運(yùn)過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。
      臟污的接線端子或不牢固的連接均可能引起電池打火,所以要保持接線端子在連接處的清潔,并擰緊專用連接電纜,使扭矩達(dá)到要求值,并不對端子產(chǎn)生扭曲應(yīng)力。
     ◆法國路盛蓄電池調(diào)試
     保證電池要在潔凈的環(huán)境下運(yùn)行;
     在使用之前,電池要根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整恒定的浮充電壓充電,例如在20℃用2.23~2.27V/單體充電16~24h,或者,在20℃用2.33~2.40V/單體的電壓可以使時(shí)間減少至8h~12h。
     如果電池貯存狀況比較惡劣,調(diào)整充電電壓是必要的。
     ◆    法國路盛蓄電池注意事項(xiàng)
     不可倒置或橫置使用、存放;
     不要使用合成材料,以避免靜電;
     使用干凈、柔軟、干燥的布來清潔電池表面,不要使用化學(xué)品或清潔劑;
     使用絕緣工具
     在合適的位置安裝
     檢查電池安裝是否與安裝圖相符。
    法國路盛蓄電池與其他蓄電池性能比較
    蓄電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源泉。目前,制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素是動(dòng)力蓄電池不理想。電動(dòng)汽車蓄電池的主要性能指標(biāo)是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動(dòng)汽車能與內(nèi)燃機(jī)汽車相競事,關(guān)鍵是開發(fā)出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。
    鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動(dòng)動(dòng)力源。它也是成熟的電動(dòng)汽車蓄電池,目前約有8%~90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜;比功率也基本上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大缺點(diǎn);一是比能量低,所占的質(zhì)量和體積太大,且一次充電行駛里程較短;另一個(gè)是使用壽命短,使用成本過高。
    鎳鎘電池   目前,鎳鎘電池的應(yīng)用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池其比能量可達(dá)55W·h/kg,比功率超過190W/kg,可快速充電,循環(huán)使用壽命較長,是鉛酸蓄電池的兩倍多,可達(dá)到2000多次,但價(jià)格為鉛酸蓄電池的4-5倍。它的初期購置成本雖高,但由于其在能色量和使用壽命方面的優(yōu)勢,因此其長期的實(shí)際使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作,以免重金屬鎘成環(huán)境污染。
    鎳氫蓄電池   鎳氫蓄電池和鎳鎘蓄電池一樣,也屬于堿性電池,其特性和鎳鎘蓄電池相似,不過鎳氫蓄電池不含鎘、銅,不存在重金屬污染問題。目前生產(chǎn)電動(dòng)汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie公司,它現(xiàn)有80A·h和130A·h兩種單元電池,并由此構(gòu)成30kw·h和50kw·h兩種規(guī)格的電池。其比能量達(dá)75-80W·h/kg,比功率達(dá)160-230W/kg,循環(huán)使用壽命超過600次。這種蓄電池曾裝在幾種電動(dòng)汽車上試用,其中一類車一次充電可行駛345km,有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價(jià)格較高,目前尚未大批量生產(chǎn)。估計(jì)隨著鎳氫蓄電池技術(shù)的發(fā)展,其比能量可超過80w·h/kg,循環(huán)使用壽命可超過2000次,遠(yuǎn)景價(jià)格可降至150美元/Kw·h。通用汽車公司已把它作為今后幾年電動(dòng)汽車優(yōu)先考慮蓄電池。
    鈉硫蓄電池   鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動(dòng)汽車菩電池,美國福特汽車公司的Mnivan電動(dòng)汽車就是使用鈉硫蓄電池的。它已被美國先進(jìn)電池聯(lián)合體(USMABC)列為中期發(fā)展的電動(dòng)汽車蓄電池,德國ABB公司生產(chǎn)的B240K型鈉硫蓄電池,其質(zhì)量為17.5kg,蓄電量19.2Kw·h;比能量達(dá)109W·h/kg,循環(huán)使用壽命1200次,裝車試驗(yàn)時(shí)好的一輛車無故障地行駛了2300km。鈉硫蓄電池主要存在高溫腐蝕嚴(yán)重,電池壽命較短。性能穩(wěn)定性及使用安全性不太理想等問題。
    電池列為其電動(dòng)汽車蓄電池的長期開發(fā)目標(biāo),錘電池的種類繁多,常見的有色鋰離子電他、高溫鋰熔直鹽電池、鋰聚合物電池和但聚合物固體電解質(zhì)電池等,鋰離子電池比能量的理論值為570W·h/kg,它目前達(dá)到的性能指標(biāo)是:比能量為100w·h/k8,比功率200w/kg,循環(huán)使用壽命為1200次,充電時(shí)間2-4小時(shí)。
    鋅空氣電池    鋅空氣電池的潛在比能量在200w·h/kg左右。美國DEMI公司為電動(dòng)汽車開發(fā)的鋅空氣電池的比能量已達(dá)160W·h/kg左右,但它目前尚存在壽命短、比功率小、不能輸出大電流及難以充電等缺點(diǎn)。美國的CRX電動(dòng)汽車裝的就是鋅空氣電池,該車為彌補(bǔ)它的不足,還裝有鎳鎘蓄電池以幫助汽車起運(yùn)和加速CRX車的鋅空氣電池組質(zhì)量為340kg,充足電后可存儲45kw·h的能量,同時(shí)裝備CRX的重達(dá)159kg的鎳錫蓄電池充足電后有4kw·h能量。充電12分鐘可使CRX電動(dòng)汽車行駛65km,充電一小時(shí)則可行駛160km。
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