變速箱：變速器換擋應(yīng)輕便靈活，擋位準(zhǔn)確，不脫擋、不亂擋、無異響，連續(xù)換檔時應(yīng)該流暢。
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隧道式氣缸體 這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。
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HYS5071GQXE5型護(hù)欄清洗車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
虹宇牌 |
公告批次 |
291 |
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產(chǎn)品名稱 |
虹宇牌HYS5071GQXE5型護(hù)欄清洗車 |
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總質(zhì)量(kg) |
7360 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
2730 |
外形尺寸(mm) |
5990X2200X2650 |
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整備質(zhì)量(kg) |
4500 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/15 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1642 |
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軸荷(kg) |
2945/4415 |
高車速(km/h) |
99 |
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備注： |
車輛噴涂及顏色可發(fā)生變化。隨底盤選裝駕駛室;選裝箱體外觀和右邊安裝掃刷;選裝掃刷樣式.ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;側(cè)防護(hù)采用Q235-A冷彎型鋼,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235-A,連接方式:焊接連接,斷面尺寸(寬×高):50×120(mm),離地高度:400mm.僅采用輪距(前/后):1519/1494,1519/1516. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ1070SJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3308,2800 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00-16,7.00R16 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
6/6+5 |
前輪距(mm) |
1503,1485,1519,1595 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1494,1516,1540 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
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因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機(jī)起動后，護(hù)欄清洗車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動機(jī)和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速 。
修正輪胎壓力
如果輪胎壓力低于推薦值，滾動阻力將大大增加，還將導(dǎo)致輪胎壽命急劇縮短。所以每個駕駛員每天都應(yīng)該檢查其輪胎氣壓是否正常。車隊也應(yīng)給每個駕駛員配備氣壓表。
護(hù)欄清洗車輪胎是汽車行駛機(jī)構(gòu)中的重要的組成元件之一，直接關(guān)系到車輛的安全性和運行經(jīng)濟(jì)性。如果不能正確地選擇和使用輪胎，不但會降低護(hù)欄清洗車的各項性能指標(biāo)，而且還會影響汽車的行駛安全性，甚至?xí)斐刹槐匾娜藛T傷亡和財產(chǎn)損失。特別是對車輛的使用成本而言，輪胎是除燃油消耗以外大的一項消耗，如果不能正確地選擇、使用和維護(hù)輪胎，非但不會給使用者創(chuàng)造應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益，反會帶來沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，令使用者苦不堪言。
護(hù)欄清洗車內(nèi)飾檢查
應(yīng)該沒有任何臟東西，尤其是角落等處，如果比較臟則可能是別人挑剩下的或者有問題調(diào)整過的車。同時應(yīng)該檢查所有飾面是否含有破損的地方，如中空臺、座椅、車頂、車地面等。檢查座椅、臥鋪：新車的座椅，臥鋪和其它的內(nèi)飾件都應(yīng)該是有塑料套的，檢查車輛的塑料套是否完整，坐在座椅上感覺座椅內(nèi)部是否有異物，如果可以多方調(diào)節(jié)的座椅，應(yīng)該進(jìn)行測試，調(diào)試過程中有無異響是否平順，頭枕也不能放過。而臥鋪則需要躺一下，感覺內(nèi)部有無異物，上下鋪都一樣。在檢查上臥鋪折疊是否平順，檢查是否松動。
燈光： 甭管什么近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈……只要車上能亮的都仔細(xì)檢查一遍，燈光應(yīng)該明亮、穩(wěn)定。別是大燈只亮一邊的“獨眼”，或是轉(zhuǎn)向燈不閃。
輪胎選擇的基本原則：首先，根據(jù)軸荷計算輪胎的負(fù)荷能力和速度等級來確定輪胎的規(guī)格，這涉及到車輛的性能指標(biāo)和行駛安全性。其次，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)特點（如牽引車、自卸車、攪拌車等）、行駛道路條件、氣候等確定輪胎的結(jié)構(gòu)（子午胎或普通胎）及輪胎花紋等來滿足車輛的通過性、行駛平順性、轉(zhuǎn)向特性等和輪胎的互換性及維護(hù)的方便性等要求，并估算經(jīng)濟(jì)性。后，再考慮輪胎的其他輔助要求，如輪胎貨源的穩(wěn)定性及車輛管理方面的問題等。
檢查鑰匙：檢查每把鑰匙是否可以開啟、鎖閉相對應(yīng)的鎖，別拿家人的鑰匙開自己的車，肯定是開不開的。
同一規(guī)格的輪胎不但有不同的負(fù)荷能力，還會有不同的速度等級，有時車輛的輪胎負(fù)荷不超載，但有可能速度超載，也會引起輪胎過度發(fā)熱、過度磨損和爆胎等問題。
輪胎的力學(xué)性能也是輪胎的重要性能指標(biāo)，主要指輪胎的通過性能、緩沖性能和剛度。輪胎的通過性能主要指兩個方面，一方面是輪胎的直徑越小車輛的越障能力越小，所以對不同的車輛選用不同的直徑的輪胎，車輛的越障性能；另一方面，當(dāng)車輛在泥濘和冰雪的道路上行駛時，輪胎和地面之間的附著力降低，不能提供足夠的驅(qū)動力，以車輛正常通過和有效制動，因此輪胎必須有合理的結(jié)構(gòu)如輪胎直徑、寬度和花紋等。
濕式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環(huán)地帶和氣缸體接觸，壁厚一般為5～9mm。它散熱良好，冷卻均勻，加工容易，通常只需要精加工內(nèi)表面，而與水接觸的外表面不需要加工，拆裝方便，但缺點是強(qiáng)度、剛度都不如干式氣缸套好，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。應(yīng)該采取一些防漏措施。
