一，將焊好的正、負(fù)極板組互相交錯地嵌合在一起后，在專用夾具上固定。輕輕撥開極板，從中間向兩側(cè)逐一裝人隔板，隔板的溝槽應(yīng)朝向正極板，組合隔板的玻璃絲棉也應(yīng)貼向正極板。隔板安裝應(yīng)正直。
二，將組裝好的公路護(hù)欄清洗車極板組放人殼體的單格內(nèi)，松緊要適當(dāng)。若感到太緊時，可用專用寬面鉗緩慢壓緊;太松曠時，應(yīng)加墊隔板。注意各單格正、負(fù)方向要錯開。
三，裝公路護(hù)欄清洗車電池蓋。在單格電地極板上部水平放置一塊保護(hù)網(wǎng)板，裝上電池蓋，蓋的高低位置應(yīng)調(diào)整合適，如有松曠，四周可用石棉繩塞緊。每個極樁與電池蓋極樁孔的配合間隙應(yīng)緊密，否則須用石棉繩或鉛襯套密封好.不然封口膠易流人電池中。
城市護(hù)欄清洗車車輪對路面的滑動不僅會加速輪胎磨損，增加汽車的動力消耗，而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和制動性能的惡化。若主減速器從動齒輪通過一根整軸同時帶動兩側(cè)驅(qū)動輪，則兩側(cè)車輪只能同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。為了兩側(cè)驅(qū)動輪處于純滾動狀態(tài)，就必須改用兩根半軸分別連接兩側(cè)車輪，而由主減速器從動齒輪通過差速器分別驅(qū)動兩側(cè)半軸和車輪，使它們可用不同角速度旋轉(zhuǎn)。這種裝在同一驅(qū)動橋兩側(cè)驅(qū)動輪之間的差速器稱為輪間差速器。
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選擇輪胎時首先必須輪胎不能超載。如果輪胎超載，不但輪胎會產(chǎn)生非正常磨損而引起壽命急劇縮短，而且有時還會因?yàn)檩喬コd而引發(fā)輪胎剛度不夠和附著性能變壞，嚴(yán)重影響車輛行駛穩(wěn)定性，甚至車輛在行駛過程中會發(fā)生突發(fā)爆胎，導(dǎo)致車毀人亡。對于同一規(guī)格的輪胎可能有不同的負(fù)荷能力。
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HYS5071GQXE5型護(hù)欄清洗車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
虹宇牌 |
公告批次 |
291 |
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產(chǎn)品名稱 |
虹宇牌HYS5071GQXE5型護(hù)欄清洗車 |
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總質(zhì)量(kg) |
7360 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
2730 |
外形尺寸(mm) |
5990X2200X2650 |
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整備質(zhì)量(kg) |
4500 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/15 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1642 |
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軸荷(kg) |
2945/4415 |
高車速(km/h) |
99 |
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備注： |
車輛噴涂及顏色可發(fā)生變化。隨底盤選裝駕駛室;選裝箱體外觀和右邊安裝掃刷;選裝掃刷樣式.ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;側(cè)防護(hù)采用Q235-A冷彎型鋼,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235-A,連接方式:焊接連接,斷面尺寸(寬×高):50×120(mm),離地高度:400mm.僅采用輪距(前/后):1519/1494,1519/1516. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ1070SJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3308,2800 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00-16,7.00R16 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
6/6+5 |
前輪距(mm) |
1503,1485,1519,1595 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1494,1516,1540 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
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空調(diào)：空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)正常，調(diào)整冷熱后應(yīng)該能夠在一定時間內(nèi)吹出冷/熱風(fēng)。調(diào)整風(fēng)口應(yīng)該可以順利關(guān)閉，調(diào)整風(fēng)的循環(huán)模式，如內(nèi)外循環(huán)、除霜模式、出風(fēng)模式等，應(yīng)該立刻給予響應(yīng)，各風(fēng)口的風(fēng)量相應(yīng)作出變更。出風(fēng)口不應(yīng)該吹出過多污物和異味。
問：近來在早上開車著火時總是會一起步就會熄火，請問這是怎么回事？
回復(fù)：如果護(hù)欄清洗車空擋給油也出現(xiàn)故障現(xiàn)象，那么這個故障應(yīng)該和變速箱沒有太大的關(guān)系，按此情形，護(hù)欄清洗車出現(xiàn)的故障都是在早上發(fā)動機(jī)冷機(jī)狀態(tài)，還是應(yīng)該檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳問題，建議你開到4S店做詳細(xì)檢查。
除了檢查護(hù)欄清洗車輪胎狀況外,還有機(jī)油問題、潤滑油問題、降溫液問題,甚至雨刷和玻璃水也要仔細(xì)檢查.據(jù)交警介紹，他們曾在雨雪天處理過高速路上的一起事故，一輛車因雨刷出現(xiàn)故障，不能正常工作，車子癱瘓?jiān)诹寺飞�，車主足足凍了幾個小時才被安全救出。車子送到修理廠維修時發(fā)現(xiàn),原來是雨刷連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!
為了能夠使公路護(hù)欄清洗車氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
正常行駛：以不同車速行使過程中整車均應(yīng)平穩(wěn)，穩(wěn)定于某一時速時，發(fā)動機(jī)應(yīng)無異常響聲，組合儀表相應(yīng)指針應(yīng)平穩(wěn)，無明顯波動。注意在行駛的時候車身是否會發(fā)出“咯吱……咯吱……”的響聲，像是沙發(fā)質(zhì)量很差的那種聲音。
隧道式氣缸體 這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。
慢速行駛：將車開到比較寬闊的地方以慢速行駛，感覺有無異�，F(xiàn)象，排擋是否順滑，轉(zhuǎn)向是否靈敏，行駛中車身有無異響等。
做完專業(yè)的底盤護(hù)理后，也并不代表萬無一失了，其中有一個誤區(qū)，那就是時常人們?yōu)榱藧圮嚂䦟囎幼孕羞M(jìn)行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用堿性清洗劑，洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果并縮短防銹時間。
今天給大家介紹一個不算起眼，但非常重要的設(shè)備——差速器。城市護(hù)欄清洗車差速器是個差速傳動機(jī)構(gòu)，用來在兩輸出軸間分配轉(zhuǎn)矩，并兩輸出軸有可能以不同的角速度轉(zhuǎn)動，用來各驅(qū)動輪在各種運(yùn)動條件下的動力傳遞，避免輪胎與地面間打滑。
檢查玻璃：檢查玻璃是否有劃痕，特別是前風(fēng)擋，要有良好的透光性，不能出現(xiàn)氣泡，或是折射率異常的情況。
檢查鑰匙：檢查每把鑰匙是否可以開啟、鎖閉相對應(yīng)的鎖，別拿家人的鑰匙開自己的車，肯定是開不開的。
