針對較為熱血的車主，經常都有將手動當手排開的方式是否合宜的問題，正佳表示若偶爾為只是無妨的，甚至還有益于變速箱的健康，可減少油道內油泥的附著。不過要注意的是對一些沒有手手動設計的變速箱而言，切換檔位時要迅速確實，不能發(fā)生入錯檔或沒入檔的情況。
另外，對于常往返山路的車主來說，建議養(yǎng)成固定在D3模式駕駛的習慣，雖然引擎轉速較高、噪音較大，但卻可減少變速箱頻頻升降檔的情況，對于延長離合器片及電磁閥的壽命有相當大的幫助；畢竟手動箱脆弱的時候就是在換檔時，高轉速運作是不會有問題的。
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江鈴凱銳N800洗掃車通過高壓共軌和增壓中冷技術，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，高效節(jié)能，盡顯領導者風范！
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JDF5080TXSJ5型洗掃車 |
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【整車技術參數(shù)】 |
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產品商標 |
江特牌 |
公告批次 |
301 |
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產品名稱 |
江特牌JDF5080TXSJ5型洗掃車 |
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總質量(kg) |
8210 |
罐體容積(m3) |
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額定質量(kg) |
1565 |
外形尺寸(mm) |
7150X2200X2750 |
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整備質量(kg) |
6450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
鞍座大載質量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/13 |
前懸/后懸(mm) |
1155/2180 |
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軸荷(kg) |
2950/5260 |
高車速(km/h) |
100 |
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備注： |
隨底盤選裝駕駛室;選裝吸盤位置和掃刷數(shù)量,選裝垃圾箱外觀,選裝后部結構;側面防護裝置因工作裝置干涉無法安裝故豁免;后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:370mm;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司. |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
JX1083TK25 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
江鈴牌 |
生產企業(yè) |
江鈴汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3815 |
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輪胎規(guī)格 |
7.50R16LT 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/7+7,9/9+8 |
前輪距(mm) |
1680 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1640 |
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排放依據(jù)標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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我公司有著先進的質量管理體系，堅持“信守合同，精心制造，讓顧客滿意，科技創(chuàng)新，持續(xù)改進，創(chuàng)環(huán)衛(wèi)一流”的質量方針。堅持以“質量第一、信譽第一，服務第一，用戶第一”的經營方針。視質量為根本，信譽為生命，以優(yōu)秀的道路清掃車產品服務于環(huán)衛(wèi)工作，為祖國的環(huán)衛(wèi)事業(yè)建設奉獻力量。
酷熱夏季，路面的清洗保潔對環(huán)衛(wèi)工人來說是一項非常艱巨的任務，為了減輕環(huán)衛(wèi)工強大的作業(yè)負荷，這個時候我們都會建議環(huán)衛(wèi)部門來采購多功能智能化洗掃車。有了洗掃車，再也不用擔心夏季路面的清潔問題了。多功能洗掃車既能清掃路面又能實現(xiàn)灑水沖洗路面，真正的做到一車多用。
而該車在“潔面工程”作業(yè)時，不需安排作業(yè)人員在車后掃、推污水及雜物，作業(yè)后路面也不會出現(xiàn)積水積泥，而是通過車輛的回吸泵回收入污物污水箱。而且還提高了道路清掃機械化水平，也為西湖區(qū)打造“國內清潔城區(qū)”打下了堅實的基礎。
除了吸塵車以外，小廣告清洗設備也成為這次展會各個企業(yè)競相展示的產品，由于城市“牛皮癬”屢除不凈，給城市形象帶來很大的損害。以前沒有機械設備時只能依靠人工除小廣告，“費時費力還除不干凈，”所以另外我公司還生產了一款高壓清洗車，可通過高壓清洗車的工作，快速的清潔地面粘連的任何垃圾，這也同時提高了環(huán)衛(wèi)清潔的效率。
首先，小修可以自己動手。初級的清洗掃路車知識，早就應該給自己補習一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以自己購買合適的燈泡，然后自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。
但是關于純電動環(huán)衛(wèi)車到底有無市場，一位來觀展的北京市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的人員表示，現(xiàn)在對電動環(huán)衛(wèi)車管理還較為嚴格，就北京而言，必須要進入該市電動車目錄才能在北京地區(qū)進行銷售，而要進入這一目錄并不容易。相關部門對此有一套嚴格的標準和檢測系統(tǒng)。很多生產純電動環(huán)衛(wèi)車的廠家是達不到標準也進入不了目錄的。在他看來，純電動環(huán)衛(wèi)車從研發(fā)到生產再到真正銷售到市場還有一個很長的過程。
