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PLC企業(yè)資訊
    五十鈴掃路車
    發(fā)布者:hbjyqc  發(fā)布時(shí)間:2018-07-31 09:08:55
    小區(qū)路面清掃車|掃路車清理垃圾視頻|多功能全吸式掃路車|五十鈴掃路車|5方道路清潔車_純吸式掃路車 新聞資訊_掃路車工作原理

    江鈴新順達(dá)小型清掃車風(fēng)機(jī)使垃圾箱、吸管和吸嘴組成的風(fēng)道產(chǎn)生高速氣流,在氣流的作用下,垃圾吸入吸嘴,并進(jìn)入垃圾箱中。垃圾清掃車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛向前行走,掃至吸嘴前方的垃圾不斷進(jìn)入到吸嘴中,并源源不斷地被吸到垃圾箱中,實(shí)現(xiàn)高速的路面清掃效果。

    五十鈴掃路車

    JDF5070TSLJ5型掃路車

    【整車技術(shù)參數(shù)】

    產(chǎn)品商標(biāo)

    江特牌

    公告批次

    301

    產(chǎn)品名稱

    江特牌JDF5070TSLJ5型掃路車

    總質(zhì)量(kg)

    7300

    罐體容積(m3)

    額定質(zhì)量(kg)

    2020

    外形尺寸(mm)

    6253X2050X2540

    額定載客(人)

    準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)

    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

    2

    鞍座大載質(zhì)量(kg)

    接近角/離去角(°)

    21/10

    前懸/后懸(mm)

    1098/1795

    軸荷(kg)

    2600/4700

    高車速(km/h)

    80

    備注:

    隨底盤選裝駕駛室;選裝吸盤位置和掃刷數(shù)量,選裝垃圾箱外觀,選裝后部結(jié)構(gòu);側(cè)面防護(hù)裝置因工作裝置干涉無(wú)法安裝故豁免;后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:370mm;ABS系統(tǒng)型號(hào):VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.

    【底盤技術(shù)參數(shù)】

    底盤型號(hào)

    JX1071TG25

    底盤名稱

    載貨汽車底盤

    商標(biāo)名稱

     江鈴牌

    生產(chǎn)企業(yè)

     江鈴汽車股份有限公司

    軸數(shù)

    2

    輪胎數(shù)

     6

    軸距(mm)

     3360

    輪胎規(guī)格

     7.00R16LT 14PR

    鋼板彈簧片數(shù)

     8/8+7

    前輪距(mm)

     1575

    燃料種類

     柴油

    后輪距(mm)

     1508

    排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

     GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量

    發(fā)動(dòng)機(jī)功率

     JX493ZLQ5A

     江鈴汽車股份有限公司

     2771

     85

    聯(lián)系人

    王經(jīng)理

    郵箱

    聯(lián)系電話

    0722-3997333   

    傳真

    0722-3997333

    企業(yè)名稱

    湖北聚宇專用汽車有限公司

    企業(yè)網(wǎng)址

    誤解二:掃路車潤(rùn)滑油能多加就多加 
    掃路車潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。掃路車潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。 因?yàn)閽呗奋嚌?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高掃地車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染掃路車潤(rùn)滑油。


    五十鈴掃路車

    掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)問題常見現(xiàn)象:
     1.接通起動(dòng)開關(guān)后,起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸無(wú)反應(yīng)。這種現(xiàn)象表明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上,這有可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損造成的。
    2.起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作,驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)。引發(fā)這種現(xiàn)象的原因很多,例如電源線出現(xiàn)問題、起動(dòng)開關(guān)接觸盤燒蝕以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過(guò)大等等。
     3.起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足,無(wú)法帶動(dòng)曲軸。勵(lì)磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
     4.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)造成的。
     5.起動(dòng)機(jī)開關(guān)時(shí)有“嗒嗒”的聲音,但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴(yán)重虧電會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。


    五十鈴掃路車

    湖北江南專用特種汽車有限公司 熱銷電話:13972997333(微信同號(hào))    電話:0722-3997333 聯(lián)系人:王鵬 (24小時(shí))  QQ:54304385   

    其特點(diǎn)有以下幾點(diǎn):
        1.純吸式掃路車也叫干式掃路車。作業(yè)時(shí)全部用氣流完成,吹吸結(jié)合,無(wú)二次揚(yáng)塵。
        2.清掃效果好。從幾十微米灰塵到一般小石子、樹葉等雜物都能得到有效的清除,清掃效率為 98% 以上。
        3. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,磨損件少,使用維護(hù)方便、操作簡(jiǎn)單。
        4.不用刷子不用水,節(jié)約能源,干吸式,車子一過(guò),地面干干凈凈。
        5. 使用維護(hù)費(fèi)用低。


    五十鈴掃路車

    隨著時(shí)代的變遷與進(jìn)步,現(xiàn)在大部份工作都由機(jī)器取代了人工,而環(huán)衛(wèi)這一塊在這方面更是有突出的表現(xiàn)。越來(lái)越多的環(huán)衛(wèi)車取代了人工勞作,環(huán)衛(wèi)車輛的需求量也越來(lái)越大。

    五十鈴掃路車

    底盤動(dòng)力計(jì)由電腦控制,當(dāng)磁帶或磁片上所紀(jì)錄的行車狀況輸入電腦后,底盤動(dòng)力計(jì)就動(dòng)了起來(lái),測(cè)試車就被動(dòng)地被底盤動(dòng)力計(jì)帶著、在原地跑了起來(lái),它跑的狀況會(huì)和當(dāng)初測(cè)試單位紀(jì)錄的行車狀況一模一樣,時(shí)而加油、時(shí)而停車、時(shí)而減速,行駛狀況完全由磁片上的行駛模式所控制,這樣做的目的,就是要讓所有測(cè)試車的測(cè)試狀況一致,以維持油耗測(cè)試數(shù)據(jù)的公平性。

    五十鈴掃路車

    五十鈴掃路車

    如因一個(gè)掃刷變形不及時(shí)更換的話,那個(gè)損壞的掃刷會(huì)影響到整個(gè)掃盤上掃刷的正常使用。吸盤也需經(jīng)常清理,吸盤的主要維護(hù)是勤加清理滑輪上的淤泥灰塵,多注意滑輪上的潤(rùn)滑情況。還有吸盤里的吸管需經(jīng)常清理淤泥及灰塵。不然淤泥附著過(guò)多會(huì)影響吸力。 

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    第三類是液壓油,這類油主要被用作各類液壓機(jī)械的傳動(dòng)介質(zhì),比如汽車的變速機(jī)構(gòu),礦山機(jī)械等等,都會(huì)用到液壓油。


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    正確行車減少磨損
    (1)要想減少輪胎磨損,正確行車方法是行車起步,不要過(guò)猛,使汽車徐徐起步,平穩(wěn)自然而不發(fā)抖,這樣才能避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。
     (2)清掃車過(guò)渡上船,須用一擋或二擋,不要滑到跳板上起步,防止啃傷輪胎。下船后,如上陡坡或道路泥濘,應(yīng)選擇較好的路面用一擋通過(guò),防止溜滑,以免輪胎打滑空轉(zhuǎn),損傷胎面。
     (3)清掃車下坡時(shí)的正確行車方法是,根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況,控制適當(dāng)?shù)能囁佟M瑫r(shí)要注意與前方順向清掃車保持50米以上的安全距離,并靠右行駛。上下坡時(shí)要用低速擋通過(guò),尤其是上坡,要一氣通過(guò),避免中途停車。
     (4)清掃車轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑、行車密度及車速快慢而操作。一般要適當(dāng)減速,不要高速轉(zhuǎn)彎。
     (5)在凹凸不平的壞路上行車的正確行車方法是,一要選擇路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞,二要減速緩行,避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)。
     (6)在復(fù)雜情況下行駛,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨耗。


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    勿高速行駛:新購(gòu)買環(huán)衛(wèi)掃路車磨合期內(nèi)有速度限制,國(guó)產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門全開時(shí),車速不能超過(guò)高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分

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    5、利用路邊障礙物

    如果以上方法都不適用,就要考慮利用路邊的障礙物來(lái)降低車速了,當(dāng)然這是迫不得已的方法,因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)而且會(huì)損壞所開的車輛。如果車右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄,將車方向慢慢開向路邊,兩手抓緊方向盤,蹭向山壁或護(hù)欄。


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    檢查磨損情況
     
    1、中央部分的早期磨損:輪胎充氣量過(guò)多。如果在窄輪上選用寬輪胎,也會(huì)造成中央部分早期磨損。
    2、兩邊磨損過(guò)大:若輪胎的充氣量不足,或者汽車長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛,輪胎與地面的接觸面積增大,所以兩邊磨損加快。
    3、一邊磨損量過(guò)大:汽車前輪定位不準(zhǔn)。
    4、胎面呈鋸齒狀磨損:這是前輪定位不當(dāng)或前懸架系統(tǒng)位置移動(dòng)或球頭松曠造成的。正常滾動(dòng)的車輪發(fā)生滑動(dòng)或行駛中車輪定位不斷變動(dòng)也會(huì)使輪胎呈鋸齒狀磨損。
    5、出現(xiàn)斑禿形磨損:汽車在行駛中,因車輪不平衡而高速轉(zhuǎn)動(dòng),便會(huì)使個(gè)別部位受力大,磨損加快。轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄,操作性能變差。如果汽車在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)車輪做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),以消除這一現(xiàn)象,防止出現(xiàn)輪胎斑禿形磨損。


    五十鈴掃路車

    掃刷需經(jīng)常更換,有的用戶覺得掃刷還能用就不愿意更換,這種想法是不對(duì)的。如掃刷出現(xiàn)部分的斷裂、變形需及時(shí)更換,不然會(huì)影響其他的掃刷的,一個(gè)掃盤上大概是20-22個(gè)掃刷。

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      在后環(huán)衛(wèi)道路清掃車廠家要提醒用戶的是:在購(gòu)買掃路車的時(shí)候一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境及地面的整合度選擇不同類型的到掃路車,避免資源的浪費(fèi),另外,也可在街道清掃車上安裝灑水噴水器,在清掃過(guò)程中起到降塵的作用。詳情請(qǐng)咨詢我公司銷售經(jīng)理。

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    2、環(huán)衛(wèi)掃路車的動(dòng)力系統(tǒng)分柴油/汽油、液體丙烷氣、電瓶,根據(jù)園地性質(zhì)、面積巨細(xì)、廢物種類、操作時(shí)間長(zhǎng)短等因素選擇馬路清掃車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),用來(lái)滿足區(qū)別客戶的潔凈需求,柴油/汽油的驅(qū)動(dòng)模式的使用,是要看必要潔凈的環(huán)境以及廢物的種類而定的,一樣往常來(lái)說(shuō),像廢物較多,且對(duì)靜音及環(huán)境請(qǐng)求不高的大面積戶外潔凈,能夠選用柴油/汽油式的。

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    4、忌不檢查柱塞行程余量
    在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油,從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調(diào)試噴油泵時(shí),首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí),應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,將柱塞頂至上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座,用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。


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