防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應(yīng)注意休息，充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習(xí)慣睡眠時間行車。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
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SZD5071GQX5型護(hù)欄清洗車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
炎帝牌 |
公告批次 |
297 |
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產(chǎn)品名稱 |
炎帝牌SZD5071GQX5型護(hù)欄清洗車 |
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總質(zhì)量(kg) |
7360 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
3000 |
外形尺寸(mm) |
5990X2100X2600 |
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整備質(zhì)量(kg) |
4230 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/15 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1642 |
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軸荷(kg) |
2640/4720 |
高車速(km/h) |
99 |
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備注： |
隨底盤選裝駕駛室.選裝左側(cè)護(hù)欄清洗裝置.側(cè)后防護(hù)采用Q235材質(zhì)焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后部防護(hù)離地高度(mm):420.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ1070SJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3308,2800 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00-16,7.00R16 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
6/6+5 |
前輪距(mm) |
1503,1485,1519,1595 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1494,1516,1540 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
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二，將組裝好的公路護(hù)欄清洗車極板組放人殼體的單格內(nèi)，松緊要適當(dāng)。若感到太緊時，可用專用寬面鉗緩慢壓緊;太松曠時，應(yīng)加墊隔板。注意各單格正、負(fù)方向要錯開。
四，焊接聯(lián)條和極樁，先將蓄電池蓋的鉛套和極樁焊牢，再焊極樁和聯(lián)條。焊接極樁應(yīng)采用模具，使熔化的合金填滿極樁模內(nèi)，冷卻后取下樁模。極樁和聯(lián)條焊接時，應(yīng)從極樁的中央向四周熔化，動作要快、準(zhǔn)確，否則易產(chǎn)生焊淌。為使接頭美觀，焊時可加一些松香，以增加合金的流動性。
駐車制動指示燈，手制動閥手柄拉下時指示。當(dāng)點火開關(guān)打開，且駐車制動沒解除時，駐車制動指示燈就會亮，當(dāng)松開駐車制動時，駐車制動指示燈就會熄滅。只有解除駐車制動，且駐車制動指示燈已熄滅時，才能開車。
千里之行始于足下——輪胎作為護(hù)欄清洗車重要的組成部件，重要性不言而喻。由于一些車主缺乏用車常識，輪胎的使用情況往往會被忽視。護(hù)欄清洗車駕駛員不但要根據(jù)使用功能來正確選擇輪胎，還要懂得如何去愛惜和定期護(hù)理。
護(hù)欄清洗車儀表盤指示燈顏色的含義
采用定壓充電時，要選擇好充電電壓，若電壓過高，會發(fā)生過充電現(xiàn)象，易造成極板彎曲、活性物質(zhì)脫落等故障；若充電電壓過低，則蓄電池充電不足。對12V蓄電池充電，電源電壓應(yīng)為15V。需充電的蓄電池，必須并聯(lián)在充電電源之間。
制動氣壓指示燈，制動氣壓低壓時報警。制動故障報警燈，當(dāng)制動系漏油或由于制動蹄的磨損而導(dǎo)致性能衰退時，制動故障報警燈就會亮�？赡艿脑挘⒖掏＼嚶�(lián)系經(jīng)銷商。
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