萬澤錦達專業(yè)隧道機械研發(fā)，生產，銷售，從業(yè)十六年，毫不低調的說我們有最專業(yè)，成熟的機器，與中鐵中交合作多年！以客戶為上帝的企業(yè)宗旨，真誠服務，在業(yè)內廣受好評！
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三、用途及特點
1、用途
（1）在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護灌漿。
（2）在巖土工程中，適用于中低壓的充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。
（3）在地基工程中，可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。
（4）在樁基工程中，可用于旋噴樁、攪拌樁中灰漿壓注。
（5）在化工部門中，用于輸送漿狀原料及其它介質。
（6）在冶金鋼鐵部門中，用于流動性較好的耐火材料的輸送及壓注。
（7）配備空壓機及噴槍，本設備還可用于對連續(xù)墻面進行噴涂抹灰作業(yè)。
（8）建筑工程中能完成各種磚混和砌塊結構中地面、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的垂直或水平輸送。
（9）在水利工程中，用于水電站、水庫、堤壩帷幕灌漿、固結灌漿、回填灌漿，還可用于井壁加固等。
2、特點
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿。
（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便。
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗。
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)。
（5）結構緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所。
四、結構及工作原理、
結構及工作原理
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。
250工字鋼冷彎機葫蘆島市圖片
H型鋼冷彎機操作流程
1、將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間；
2、啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼；
3、達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)；
4、冷彎結束時，關閉機械傳動系統(tǒng)的同時，啟動液壓系統(tǒng) 。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上。
注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝
4、拱頂帶模注漿工藝核心技術
（1）核心一：通過預埋徑向RPC管，預判拱頂襯砌厚度，觀察灌注混凝土時RPC管口的溢漿情況，解決襯砌厚度不足的問題。
（2）核心二：混凝土灌注結束后及時進行帶模注漿，RPC注漿管管口均溢漿，表明注漿飽滿，解決拱頂脫空問題
（3）由于及時注漿，漿體與混凝土結合完全，襯砌結構整體性好。
（4）通過統(tǒng)計每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質量，同時，可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監(jiān)控，標準灌注質量。
5、拱頂帶模注漿工藝亮點
（1）通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉化為“可見”工程，預防襯砌拱頂缺陷。
（2）微膨脹注漿結合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷；通過漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。
（3）采用隧道襯砌專用注漿機注漿，該設備集制漿、儲漿、壓漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。
（4）利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其它工序。
（5）統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量，實施過程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質量。
6、施工工藝要點
在臺車上預埋徑向注漿管，對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。
（1）安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板
根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準備好的RPC注漿管（排氣管）通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設計要求，具體標準以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長度+法蘭長度（7cm）+2cm為準。
注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝
（2）記錄板上記錄RPC管埋入深度
根據(jù)（1）中操作，在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好標記記錄RPC管埋入深度：標記應為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來檢測二襯厚度是否滿足要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長度。
（3）澆筑混凝土并觀察預埋管出漿
二襯混凝土應對稱澆筑，左右兩側混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土時，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預埋管是否泌漿為準，必要時可對注漿觀察口進行清理，避免堵塞。
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澆注拱頂混凝土時注漿口觀察出漿
（4）注漿液制備及帶模注漿
拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制過程中嚴格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質量。
（5）觀察壓力表和排氣孔出漿
注漿結束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出濃漿，應更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。
機械H型鋼冷彎機 萬澤錦達生產工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機長期以來與中鐵中建大力合作，如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局，甘肅蘭州的中鐵二十一局等。
工字鋼冷彎機（彎拱機）加工的型材常用于：
◆工業(yè)構筑物的鋼結構承重支架
◆地下工程的鋼樁及支護結構
◆石油化工及電力等工業(yè)設備結構
◆大跨度鋼橋構件
◆船舶、機械制造框架結構
◆火車、汽車、拖拉機大梁支架
◆港口傳送帶、高速擋板支架